備受關(guān)注的蘋果造車計(jì)劃，隨著合作伙伴的正式確認(rèn)，該計(jì)劃正在不斷推進(jìn)。近日，邦老師從外媒渠道獲悉，蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車，雙方在開(kāi)發(fā)純電車以及動(dòng)力電池組進(jìn)行了協(xié)商，目前現(xiàn)代汽車正在評(píng)估這一協(xié)議。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和蘋果公司計(jì)劃在今年3月份簽署一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)化的自動(dòng)駕駛汽車的合作協(xié)議，并有望最早于2024年在美國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)。

詳細(xì)的報(bào)道顯示，如果合作達(dá)成，現(xiàn)代汽車與蘋果將在2022年推出一款測(cè)試版「蘋果汽車」，雙方還計(jì)劃在美國(guó)喬治亞州的起亞工廠內(nèi)生產(chǎn)汽車，或者新建一座蘋果汽車工廠，預(yù)計(jì)初期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，最終年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

引用外媒的一份研究報(bào)告的結(jié)論：“電動(dòng)汽車最終可能在未來(lái)十年內(nèi)，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造1萬(wàn)億美元的市場(chǎng)機(jī)遇，這對(duì)于蘋果公司而言，是一項(xiàng)明智的戰(zhàn)略舉措。”這也是為什么資本在大力追逐新能源汽車市場(chǎng)的根本原因，此次現(xiàn)代與蘋果被外界看做是iPhone找到富士康代工一樣的模式，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)建立合作伙伴代工關(guān)系是蘋果的必然選擇。