2021年新年開端好不熱鬧，在蔚來發(fā)布150千瓦時電池、智己汽車宣布聯(lián)合寧德時代研發(fā)“摻硅補鋰”電池后，廣汽埃安官方發(fā)布預告稱近期將實現(xiàn)石墨烯基快充電池的量產搭載，能實現(xiàn)8分鐘充滿80%電量，讓車輛NEDC續(xù)航達到1000公里。
事實上，這也不是廣汽首次宣布石墨烯電池技術即將量產了。在去年7月份的廣汽科技日上，官方就表示正在基于石墨烯優(yōu)良的導電性和特殊的三維結構開發(fā)超級快充電池，可以實現(xiàn)8分鐘充滿80%電量，充電速度堪比加油。
石墨烯具有超高的導熱性與導電性，被用作動力電池負極材料后，散熱性更好，且不會因為溫度升高而出現(xiàn)發(fā)熱、起火的問題，而且充電速度非?？?。同時，由于是成本過高，一直為實現(xiàn)量產應用造成了巨大的壁壘。
廣汽集團表示，早在2014年就著手了相關布局研發(fā)。相關石墨烯技術已獲得專利，覆蓋石墨烯制備、超級電容器、快充電池等多個技術領域。其中，“超級快充電池”已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。
在消息公布當天，廣汽集團A股股價漲停，H股股價收盤上漲19%。至于廣汽埃安的石墨烯電池是否真的如官方宣傳的這樣神奇，只能等待實車應用上的檢驗了。
