沃爾沃XC40 RECHARGE，一款傳統(tǒng)豪華品牌出品的純電動(dòng)產(chǎn)品，正在躍躍欲試地切入高端純電動(dòng)市場。今天電動(dòng)邦得到了一臺(tái)沃爾沃XC40 RECHARGE，和大家一起來看看這款車表現(xiàn)如何。
由于本次測評重點(diǎn)放在車機(jī)系統(tǒng)上，因此對于外觀內(nèi)飾等部分，我們放到后面再講。先來看看這套號稱“為中國消費(fèi)者量身定制的車機(jī)界面，搭載與谷歌合作的原生安卓系統(tǒng)”的車機(jī)到底表現(xiàn)如何。
先說結(jié)論，我認(rèn)為沃爾沃XC40 RECHARGE的車機(jī)系統(tǒng)是一套好的車機(jī)，但要說是“智能座艙”嘛，還是差點(diǎn)意思。
為啥這么說呢？接著看你就知道了。
■ 最簡單的就是最方便的
這套車機(jī)系統(tǒng)用起來簡單順手且好用，反應(yīng)速度也不慢。比如APP主界面可以滑動(dòng)，可以將一些常用的應(yīng)用固定在主界面，算得上一個(gè)“智能貨架”。這種設(shè)計(jì)能讓用戶僅點(diǎn)擊兩三次就能完成相應(yīng)的操作，易用性不錯(cuò)。
另外空調(diào)及座椅加熱等功能的控制面板始終固定在中控屏最下方，雙區(qū)空調(diào)可隨意調(diào)節(jié)，支持語音控制，調(diào)大/調(diào)小、冷了/熱了、打開/關(guān)閉、吹臉/吹腳、開前風(fēng)擋除霜等常用功能都能識(shí)別，比較方便。
■ 導(dǎo)航和音樂體驗(yàn)滿分
必須強(qiáng)調(diào)的是，沃爾沃XC40 RECHARGE的導(dǎo)航和音樂非常好用，這也是我說它是個(gè)優(yōu)秀的車機(jī)的原因。因?yàn)閷τ谖疫@種不喜歡和車子說話，無論多么復(fù)雜智能的車機(jī)系統(tǒng)，我都只用導(dǎo)航和音樂的人來說，沃爾沃XC40 RECHARGE足夠了。
先看導(dǎo)航，沃爾沃XC40 RECHARGE內(nèi)置的是高德導(dǎo)航，這套導(dǎo)航用起來非常方便，基礎(chǔ)功能做的不錯(cuò)，支持語音及手動(dòng)添加中途點(diǎn)（即“我想先去XX，再去XX”）。另外還針對電動(dòng)車做出了個(gè)性化設(shè)置，比如顯示到達(dá)目的地后的剩余電量、充電樁在導(dǎo)航主界面有專用按鈕，點(diǎn)擊即可搜索到附近的充電樁。
語音添加途經(jīng)點(diǎn)
導(dǎo)航能同步儀表盤是我很喜歡的一個(gè)功能。在儀表盤上看導(dǎo)航顯然方便不少，還能避免中控屏在打開導(dǎo)航，再打開空調(diào)或音樂頁面后，系統(tǒng)不自己跳回導(dǎo)航的問題，對我這種一分鐘不看導(dǎo)航就心慌的路癡非常友好。
另外，這套導(dǎo)航系統(tǒng)還有幾個(gè)小亮點(diǎn)。
1. 可設(shè)定多個(gè)常用目的地
在“APP展示架”的高德地圖上滑動(dòng)，可以設(shè)置不同類型的常用目的地，如家庭、公司、停車場、附近的餐廳等。
這種操作方式非常快捷，僅需點(diǎn)兩下你就能完成設(shè)置導(dǎo)航到公司的步驟，比語音控制要快很多。
2. 支持關(guān)鍵詞選擇導(dǎo)航目的地
聽到“我想吃火鍋”后，自動(dòng)搜索附近的火鍋店不是什么稀奇的功能，不過很多品牌的車機(jī)會(huì)問你“選擇第幾個(gè)”，而后你只能回答“第N個(gè)”。但沃爾沃XC40 RECHARGE的車機(jī)支持你回答關(guān)鍵詞，比如下圖這種情況，我們只要回答“呷哺”即可導(dǎo)航到呷哺呷哺。
3. 支持同一類別不同類型目的地選擇
比如你想找附近的酒店，那么沃爾沃XC40 RECHARGE就會(huì)先問你想住五星級還是四星級還是青旅，在你做出選擇后，再為你推薦合適的去處。
再說音樂，沃爾沃XC40 RECHARGE選擇的是騰訊愛趣聽，整合QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、新聞速遞、電臺(tái)、語音控制等功能。微信或QQ掃碼后，可將手機(jī)內(nèi)容同步到車機(jī)。
由于我是被迫充QQ音樂會(huì)員的韭菜，因此體驗(yàn)不差。當(dāng)然如果你是網(wǎng)易云音樂愛好者，那么我建議你連藍(lán)牙，初次連接只需十幾秒，你的車子就能播放網(wǎng)易云里的歌。
愛趣聽主界面
愛趣聽“節(jié)目”界面，同步的是喜馬拉雅賬號
另外沃爾沃XC40 RECHARGE的導(dǎo)航和音樂配合的很好，在提這輛車之前，我們先提了與它有點(diǎn)血緣關(guān)系的吉利星瑞。星瑞的中控屏可是相當(dāng)洋氣，但它有一個(gè)相當(dāng)鬧心的問題就是，如果你同時(shí)開導(dǎo)航和音樂，每當(dāng)導(dǎo)航說話的時(shí)候，音樂會(huì)驟停，導(dǎo)航說完后，音樂又突然恢復(fù)。
具體描述一下，就是你逮蝦戶逮的正起勁，突然一個(gè)機(jī)械女聲來了句“前方十字路口直行”，簡直心態(tài)爆炸，你爆炸到一半，就要接著回去逮蝦戶，全程體驗(yàn)下來酸爽無比，我恨不得把音樂關(guān)了自己唱。
但沃爾沃XC40 RECHARGE沒有這個(gè)問題，它的處理方式是，導(dǎo)航說話，音樂會(huì)自動(dòng)降為BGM，導(dǎo)航講完后緩慢恢復(fù)，沒有驟停驟啟的問題，相當(dāng)舒心。
至此，大家也應(yīng)該明白了我為什么說沃爾沃XC40 RECHARGE的車機(jī)系統(tǒng)是好車機(jī)，因?yàn)榛A(chǔ)功能真是做得不錯(cuò)。
■ 語音交互急需徹底打通
接下來聊一聊這車的語音交互系統(tǒng)，這可是評價(jià)車子是否智能的重要因素。
對此，我和同事跟沃爾沃XC40 RECHARGE進(jìn)行了一場長達(dá)幾個(gè)小時(shí)的激情聊天，聊的我口干舌燥，沃爾沃車機(jī)發(fā)燙。總結(jié)下，沃爾沃XC40 RECHARGE的語音交互給我這樣的感覺：基礎(chǔ)功能不錯(cuò)，但打通還需更徹底，另外還有點(diǎn)……鐵憨憨。
首先，就像我上面描述的，這套語音交互系統(tǒng)控制導(dǎo)航和空調(diào)非常不錯(cuò)。音樂方面，支持搜索、切歌、暫停。像“我想聽鄧紫棋的歌”、“我想聽黃老板（外國歌手綽號）的歌”這種問法都能識(shí)別，或“我想聽FM103.9”這種調(diào)頻廣播的識(shí)別，對它來說也不是難事，不過無法識(shí)別“交通廣播”這樣的特定名稱。你想聽“目前新冠肺炎進(jìn)展情況”也能為你播放最新的相關(guān)新聞。但有個(gè)問題是，與音樂、新聞、廣播相關(guān)的語音控制必須調(diào)用愛趣聽。
另外，語音查詢天氣、股票、航班、火車、百科（比如什么是帝企鵝之類的問題）等，沃爾沃XC40 RECHARG都能對答如流，并且支持主副駕識(shí)別。
但是，這套車機(jī)的語音控制還是急需更全面的打通，比如語音控制無法控制車窗、天窗等，而很多自主品牌早就能實(shí)現(xiàn)這些功能。
除此之外，沃爾沃XC40 RECHARG的方言識(shí)別能力有待提升，基本除了東北話之外都聽不懂，和我本人有一拼。對于英語，很奇妙的是它能識(shí)別你說了什么，但無法跟你對話，學(xué)了一手啞巴英語。
更加憨憨的是，你讓車機(jī)講個(gè)笑話，它會(huì)一本正經(jīng)地給你來一個(gè)遠(yuǎn)古時(shí)期流行的笑話，尤其是“美眉”這個(gè)詞，我差不多十多年沒聽過了。
再比如，你問它“北京有哪些5A景區(qū)”，它是答不上來的。
另外，沃爾沃XC40 RECHARG也與時(shí)俱進(jìn)地開發(fā)了APP——Volvo On Call，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開鎖/解鎖、控制空調(diào)、發(fā)送行程等功能。
■ 自動(dòng)駕駛輔助
沃爾沃XC40 RECHARG的自動(dòng)駕駛輔助功能可通過方向盤左側(cè)按鍵啟動(dòng)，還能做到手不離方向盤，保證駕駛的安全性。
自動(dòng)駕駛輔助功能啟動(dòng)時(shí)，儀表盤上相應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)被點(diǎn)亮，提醒駕駛員此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入自動(dòng)駕駛輔助狀態(tài)，不過并沒有其他更加明顯的提醒。此外，儀表上會(huì)模擬顯示一輛前方車輛來指示跟車距離和狀態(tài)，但是并不能主動(dòng)識(shí)別周邊環(huán)境的其他車輛。在跟車距離過近或手離開方向盤時(shí)間太長時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出比較明顯的聲音和圖標(biāo)警示，來引起駕駛員的注意。
XC40 RECHARG的自動(dòng)駕駛輔助僅支持ACC自適應(yīng)巡航，并不支持打轉(zhuǎn)向燈變換車道等較高級別的輔助駕駛功能，車道保持功能也偏向于被動(dòng)保持，只在車輛跑偏時(shí)進(jìn)行提醒和糾正，而無法通過程序預(yù)判使車輛始終維持在車道中央。
在駕駛輔助功能工作過程中，車輛的跟車動(dòng)作比較自然，加速和剎停都不突兀，遇到有其他車輛突然插入到前方時(shí)的處理也比較從容，不會(huì)帶給駕駛者過多的緊張感。
■ 外觀內(nèi)飾很有味道
講完了車機(jī)系統(tǒng)，我們還是按部就班地看看這輛車的外觀內(nèi)飾。
外觀方面，沃爾沃XC40 RECHARG就是XC40的翻版，前臉改成了封閉式，顯得更加簡潔。另外這個(gè)藍(lán)色車漆低調(diào)而優(yōu)雅，飽和度和亮度都非常舒適。
雷神之錘大燈和維京之斧尾燈讓人一眼就能看出它是一輛沃爾沃，搭配35.7萬的售價(jià)，讓我在提車的路上更有底氣別后面的繽智了。
內(nèi)飾也是復(fù)刻燃油版車型，整體看起來比較簡約，值得一提的是，座椅的舒適程度不錯(cuò)，支撐性和包裹性都很好。
視線來到中控區(qū)域，說句實(shí)話，2021年，這個(gè)感覺能從右側(cè)抽出一支手寫筆的大屏實(shí)在是有點(diǎn)復(fù)古。
打開中控屏，UI設(shè)計(jì)的仿佛MP4，APP猶如被擺在貨架上任君挑選，再加上這些年大家的胃口被其他品牌養(yǎng)刁了，因此這套車機(jī)系統(tǒng)在表面上實(shí)在是難以吸引消費(fèi)者的注意。
車機(jī)所有APP界面
順手打開自帶的新浪新聞，黑底白字的閱讀體驗(yàn)讓我夢回高中偷看小說的時(shí)代，當(dāng)然如果你再用它看一場視頻，你將會(huì)獲得在豎屏里看橫屏的套娃體驗(yàn)，那真是妙不可言。
新浪新聞文字頁面
但也正如上文所說，雖然整體的外觀和UI復(fù)古了點(diǎn)，但相對的也比較簡單易上手，學(xué)習(xí)起來沒有成本，也算是一個(gè)優(yōu)勢。
總之，這套外觀內(nèi)飾搭配沃爾沃的品牌效應(yīng)，給人有里有面還很安全的感覺。
■ 駕駛質(zhì)感優(yōu)秀
沃爾沃XC40 RECHARG搭載前后雙永磁電機(jī)，綜合最大輸出功率達(dá)到300千瓦，綜合峰值扭矩達(dá)到600牛·米，百公里加速時(shí)間為4.9秒。
駕駛質(zhì)感方面，只能說不愧是豪華品牌，電門剎車風(fēng)噪胎噪底盤懸架都挑不出什么毛病，沒有詭異的踏板行程，沒有奇怪的噪音，沒有莫名其妙的“底盤要離我而去”的感覺。
我一直認(rèn)為車子只要在駕駛時(shí)候不作妖，那它就是好車，如果能給點(diǎn)驚喜，那就是值得吹的好車。沃爾沃顯然能做到這一點(diǎn)，我在望京附近的一段帶坑土路上跑了幾公里，還被前車擋住而和它一起掉進(jìn)了了一個(gè)不高不矮的路面凹陷里，這時(shí)候配備的KONI FSD（自動(dòng)阻尼調(diào)節(jié)）避振器起開始發(fā)功，能讓避振器在顛簸中更舒適柔軟，遇見不良路況也能舒適應(yīng)對。另外，這款避震器還能讓車子在彎道中支撐性更強(qiáng)，減少側(cè)傾。
■ 邦點(diǎn)評
以上就是沃爾沃XC40 RECHARG的體驗(yàn)內(nèi)容，總體而言這是一輛各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的車，如果你對品牌、做工、駕駛體驗(yàn)等需要積淀的方面有追求，那么沃爾沃XC40 RECHARG是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果想要點(diǎn)智能化，它也能滿足你。
