趴趴趴大賽，你可能第一次聽說這個名字；也可能已經(jīng)是資深玩家。簡單來說，趴趴趴大賽是一系列由電動邦舉辦的電動車續(xù)航測試活動，以專業(yè)度、可玩性、真實性和車主親身實測聞名，目前已經(jīng)舉辦十四季。

受疫情影響，今年我們一直沒有機會舉辦新一季比賽。但今天，邦老師告訴大家，第十五季趴趴趴大賽它來了！它帶著更棒的獎品、更有趣的玩法、和一場溫泉旅行走來了！

因此，在這里，我們誠邀二十位車主，在北京的寒風中來一場英勇的趴窩！在了解自己車子極限的同時，也給燃油車車主看看，我們電動車絕不是靠一身正氣過冬！

不過，在放出招募信息之前，還請各位聽我講講趴趴趴大賽的故事。

■ 全國首個車主自測真實續(xù)航活動

馬上就要進入2021年，我們能看出，有越來越多的人選擇電動車，而續(xù)航無疑是每個用戶最關心的問題。

因此近年來，無數(shù)媒體為了證明自己專業(yè)；無數(shù)廠商為了證明自己產品給力，均推出了各式各樣的續(xù)航測試活動。

而電動邦作為新能源頭部媒體，邦老師能拍著胸脯說，我們是第一個做大規(guī)模真實車主測續(xù)航活動的媒體，血統(tǒng)絕對純正！

我們堅信，只有車主們親自測出來的續(xù)航，才更具有參考價值和代表性，才更真實可靠。同時，也能讓車主對自己的車子有一個底，在日后的用車中能更駕輕就熟。

■ 三年十五季歷史，不斷迭代和進化

去年12月，電動邦舉辦了第十四季趴趴趴大賽，我們邀請了30位車主，規(guī)?？涨?；并設置了嚴謹且合理的趴窩路線、公平公正的計分規(guī)則，最終決出了續(xù)航王。

本次比賽引起了許多車友、同行和廠商的關注，甚至還有同行在幾個月后枉顧事實亂咬人，妄想踩著我們的活動上位?？梢娕颗颗看筚惗嗉t！都有黑子了，實屬新能源車圈頂流！

當然，趴趴趴大賽也不是“一步登天”的，回顧過去，早期的比賽也有這樣那樣的不足。比如第一季趴趴趴大賽，僅有四款微型車參賽，它們的續(xù)航都不到200公里；由于沒有過多的限制條件，一切以開出最高續(xù)航為準，這四款車型都開出了比NEDC續(xù)航長的好成績。

但隨著我們對比賽的不斷復盤、不斷迭代，不斷更新，趴趴趴大賽的規(guī)模越來越大、數(shù)據(jù)越來越貼近日常，時至今日，已經(jīng)成為受到廣大車主喜愛的盛會。

下面這張圖回顧了趴趴趴大賽的歷史，有興趣的朋友們可以看一下~

■ 第十五季趴趴趴大賽來了！

看完了上文，大家是不是已經(jīng)摩拳擦掌準備上車？只要你想?yún)⒓优颗颗看筚悾敲聪旅娴拿總€字你都要看清！

圣誕節(jié)后的周末，我們將在北京舉辦第十五季趴趴趴大賽，下面給大家簡單介紹下本次比賽及規(guī)則，而更詳細的規(guī)則介紹、玩法詳解等，在報名完成后，我們會出視頻及圖文詳細為大家講解。

重點！

一、比賽時間：2020.12.26-12.27，也就是圣誕節(jié)后的那個周末。其中26號要把車子跑趴窩，27號則是回程。

二、參賽車型：2020年上市的新車或其他用戶關注的熱門車型。（NEDC大于等于450公里。）

本次我們特別為高關注度的老車提供了一次展示自己的機會，因此大家只要想?yún)⒓?，也別管是不是2020年的新車，統(tǒng)統(tǒng)過來報名試試！

三、比賽規(guī)則：

1. 最重要的，車子必須從充滿電跑到趴窩為止；

2. 空調統(tǒng)一調整為24℃；

3. 對動能回收、駕駛模式等無限制；

4. 部分路段需編隊行駛；

四、分組情況：本次比賽分為新秀SUV組、新秀轎車組和熱門車型組，每組分別設冠軍一名。

五、最終成績評判：每組車型按照實際續(xù)航÷NEDC續(xù)航值排序，比值越大者成績越好。

六、比賽路線：本次比賽設有城市路段、高速路段以及趴窩路段三部分，涵蓋日常用車遇到的所有情況。

在城市路段和高速路段消耗掉大部分續(xù)航后，大家可根據(jù)車子所剩的續(xù)航里程選擇4種趴窩路段。

而車子趴窩后，我們會有專業(yè)的救援團隊把車子運到充電樁，大家就能去溫泉讓自己舒舒服服地“趴窩”。

詳細規(guī)則請關注后續(xù)的視頻和文章！

好的，以上就是第十五季趴趴趴大賽的招募內容，請大家動起小手，掃描二維碼報名吧。

注意：趴趴趴大賽可是新能源圈頂流，這絕不是我們饑餓營銷，名額真的真的一不小心就滿了哦！還不快報名！