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嵐圖FREE 12月18日首發(fā)!NEDC綜合續(xù)航860公里
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2020-12-11 10:31:00
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日前,我們從嵐圖官方獲得該車的最新消息,作為東風(fēng)旗下的全新高端品牌,嵐圖FREE基于ESSA智能電動(dòng)平臺(tái)打造,定位為中大型電動(dòng)SUV。同時(shí),該車將于12月18日在深圳進(jìn)行全球首發(fā)。

此前,嵐圖FREE首款車已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)下線。官方表示,新車將于明年第三季度上市交付。而此次新車即將全球首發(fā),在一定程度上展現(xiàn)出了嵐圖強(qiáng)大的設(shè)計(jì)以及更專業(yè)的造車技術(shù)。

嵐圖FREE設(shè)計(jì)上基于嵐圖iFree概念車打造而來,從此前曝出的預(yù)告圖來看,車頭處采用貫穿式燈帶連接嵐圖車標(biāo),營造出未來戰(zhàn)士的既視感。并且前格柵處采用豎直條紋樣式,配合下方兩側(cè)的進(jìn)氣口,不怒自威的視覺感受撲面而來。

行至車側(cè),平直的腰線貫穿整車,營造出很有威嚴(yán)的感覺,軸距超過了2900毫米,能為車輛帶來較大的車內(nèi)空間,結(jié)合隱藏式門把手以及刀鋒式多輻輪輞以及尾燈部分設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)呈現(xiàn)的效果頗佳。

動(dòng)力方面,嵐圖FREE基于的ESSA架構(gòu)具備增程式以及純電驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力形式。其中增程式車型搭配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配功率為60千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),將提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,并將高性能與低油耗更完美的融合。純電動(dòng)版本則采用雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng);同時(shí)該車將采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),使整車擁有較為優(yōu)秀的行車姿態(tài)。并且該車還采用自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),可調(diào)整底盤高度,帶來更好的通過性以及舒適性。

該車在車身制造技術(shù)上采用TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱,并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料,并首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的防撞梁;值得注意的是該車車身結(jié)構(gòu)上采用高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了75%,在產(chǎn)品層面保證更強(qiáng)的被動(dòng)安全能力。

■邦點(diǎn)評(píng):

嵐圖組建于2018年,但兩年的時(shí)間讓這樣全新品牌擁有高性能的產(chǎn)品,離不開東風(fēng)汽車50余年的造車技術(shù)積累以及整合優(yōu)勢資源的能力,雖然該車并未與公眾見面,但隨著越來越多的技術(shù)、產(chǎn)品落地,相信嵐圖FREE會(huì)給大家一個(gè)滿意的答案。該車將于12月18日正式首發(fā),邦老師也將持續(xù)關(guān)注?!?/p>

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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