9月26日，來自豐田的第二代氫燃料電池車Mirai在北京車展正式亮相，此前新車已于2019東京車展首發(fā)，原計劃今年量產(chǎn)上市，但根據(jù)現(xiàn)場消息來看新車目前不會引入至國內(nèi)，未來將主銷日本、歐洲以及北美地區(qū)。

外觀方面，豐田第二代Mirai的整體造型變化十分巨大，但依舊突顯科技和未來感。前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計，大嘴進(jìn)氣格柵視覺效果十分震撼。分體式的日間行車燈設(shè)計讓其與眾不同，并搭配較長的前發(fā)動機(jī)艙蓋，彰顯了該車的運(yùn)動感。

車身側(cè)面采用了溜背造型設(shè)計，配合低矮的車身造型，整體顯得運(yùn)動不失優(yōu)雅。尺寸方面，豐田第二代Mirai基于TNGA架構(gòu)下的GA-L后輪驅(qū)動平臺打造，長寬高分別為4973/1884/1468毫米，軸距為2918毫米。

尾部方面，新車采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，同時牌照架兩側(cè)45°的線條一直延伸至后包圍，與車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，豐田第二代Mirai擁有造型復(fù)雜的中控臺設(shè)計，向副駕駛員一側(cè)傾斜的空調(diào)出風(fēng)口平臺營造出了很強(qiáng)的立體感，同時中控屏等部分又向駕駛員一側(cè)傾斜，強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)駕駛員的核心地位。具體來看，新車的中控屏尺寸為12.3英寸，液晶儀表尺寸為8英寸。

配置方面，新車或?qū)⑴鋫銱UD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡、14揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)等配置。

截止目前，豐田并未公布新車動力信息，官方僅表示通過改善燃料電池系統(tǒng)的性能以及增加氫氣存儲的容量，可實現(xiàn)30%續(xù)航里程的增加，所以新車的續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到650公里。   

■ 邦點評

相比起上代車型，豐田第二代Mirai在外觀造型上就處于完勝狀態(tài)，脫離了曾經(jīng)的普銳斯風(fēng)格。內(nèi)飾更是借鑒了大量雷克薩斯的設(shè)計語言，整體感受要明顯好過上一代車型，并作為一款更為成熟的產(chǎn)品面世。當(dāng)然，動力方面的大幅提升也是它的另一大亮點。隨著國家政策的不斷出臺以及政策紅利的不斷顯現(xiàn)，全國各地都在積極的進(jìn)行氫燃料電池的布局。作為消費(fèi)者來說，我們也希望豐田能夠早日將自家氫能源主力產(chǎn)品引入中國銷售，為消費(fèi)者帶來更為豐富的購車選擇。