2020北京國(guó)際車展上，一汽奔騰旗下E系列首款車型——奔騰E01正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.68-22.88萬元。

此外發(fā)布會(huì)上還推出了名為“全新全E”的購(gòu)車尊享計(jì)劃：

1、低首付：三年0息，長(zhǎng)周期，5年0息；

2、無憂租：車價(jià)立減10萬，電池最高享5年0息，車身最低15%首付；

3、免費(fèi)充：免費(fèi)1年充電，免費(fèi)6次代客充電，免費(fèi)贈(zèng)送品牌私樁，免費(fèi)車機(jī)流量；

4、終身享：終身三電質(zhì)保，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免費(fèi)道路救援。

奔騰E01誕生自FME專屬純電平臺(tái)，定位為中型SUV，搭載由寧德時(shí)代提供的811三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為450公里，新車的最大功率為140千瓦，最大扭矩320牛·米。

E01的前臉不出預(yù)料地采用了封閉式設(shè)計(jì)，并采用了大量鍍鉻點(diǎn)綴，官方稱之為“交互式數(shù)碼雨滴格柵”，如此設(shè)計(jì)不僅可以看到奔騰旗下T系列SUV前臉造型的影子，更進(jìn)一步提升了科幻感。

車尾造型棱角分明，貫穿式尾燈更是一直延伸至車側(cè)接近后門的位置，視覺沖擊力極強(qiáng)。后保險(xiǎn)杠位置還設(shè)計(jì)有藍(lán)色裝飾，彰顯新能源身份的同時(shí)，還營(yíng)造出一種后擴(kuò)散器的運(yùn)動(dòng)感。

E01的車側(cè)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，但腰線并不算鋒利，加上不錯(cuò)的造型比例，從側(cè)面看上去，車身飽滿且緊致。車身尺寸方面，E01的長(zhǎng)寬高分別為4639/1880/1640毫米，軸距為2810毫米，軸距尺寸著實(shí)出色。

奔騰E01的內(nèi)飾給人的第一感覺是科技感十足，車內(nèi)物理按鍵極少，幾乎所有功能都集中到了構(gòu)成“7”字造型的三塊屏幕中，同時(shí)還配有3D全息交互系統(tǒng)，如此配置也出現(xiàn)在奔騰旗艦SUV T99的車內(nèi)。

儀表盤和中控屏尺寸均為12.3英寸，兩塊屏幕連接在一起構(gòu)成雙連屏設(shè)計(jì)。中控屏內(nèi)還集成有D-life 5.0車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持人臉系統(tǒng)、旅途足跡、旅途相冊(cè)、拍照、能耗數(shù)據(jù)分析、AR導(dǎo)航等功能，另外，結(jié)合布置在車身四周的四顆攝像頭，中控屏還可顯示多視角影像畫面。

第三塊屏幕位于中控屏的正下方，屏幕向上傾斜，以方便駕駛員操作，屏幕中集成有空調(diào)、駕駛模式、天窗、車道保持、行李廂電動(dòng)開閉等相關(guān)功能。

E01誕生自由一汽奔騰正向研發(fā)的FME專屬純電架構(gòu)，最大功率為140千瓦，最大扭矩320牛米。新車搭載了由寧德時(shí)代提供的811三元鋰電池，電池容量共計(jì)61.34千瓦時(shí)，能量密度165.26瓦時(shí)/公斤，NEDC續(xù)航里程為450公里，支持定時(shí)充電、立即充電、遠(yuǎn)程充電等多種充電控制模式，同時(shí)還可以進(jìn)行220伏放電。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

隨著價(jià)格的正式公布，一汽奔騰旗下全新純電動(dòng)SUV奔騰E01正式加入了電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之中，雖然E01入局并不算早，但顯然是有備而來。首先，E01避開了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，而是定位為中型SUV，其次，E01并沒有像其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣一味地注重續(xù)航和性能表現(xiàn)，反倒是將這兩方面做到主流水準(zhǔn)后，在造型設(shè)計(jì)和智能化方面下足功夫。

未來新車上市后，相比將于剛剛上市的奇瑞螞蟻、威馬EX6甚至榮威MARVEL X等實(shí)力強(qiáng)勁的車型一同競(jìng)爭(zhēng)，共同瓜分中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)的份額。