近日，上汽乘用車純電汽車品牌R北京交付中心正式啟用，該交付中心是R汽車的全國(guó)首家交付中心。從5月10日R汽車誕生，到首款旗艦純電轎車ER6上市，再到此次直營(yíng)交付，短短百余天，實(shí)現(xiàn)了R汽車新零售服務(wù)模式的快速布局。

與此同時(shí)，首批車主代表也在當(dāng)日喜提愛車。交車現(xiàn)場(chǎng)，官方還公布了ER6五環(huán)六圈挑戰(zhàn)成功的好消息。據(jù)官方稱，在上海市長(zhǎng)寧公證處工作人員全程跟車見證下，ER6沿五環(huán)繞行六圈后抵達(dá)交付中心現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際行駛630.6公里后剩余電量還有8%。

交付是新零售服務(wù)模式的重要一環(huán)。R汽車希望能夠以全新的體驗(yàn)為用戶營(yíng)造輕松喜悅的提車環(huán)境，傳遞品牌“科技、簡(jiǎn)約、溫暖”的內(nèi)涵，首家R汽車交付中心由此而來。

除了優(yōu)化提車氛圍，在服務(wù)流程方面R汽車也下足了功夫。R汽車交付中心通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一品質(zhì)的產(chǎn)品，讓用戶在交付的每一道環(huán)節(jié)都安心：從用戶下訂起，訂單信息就被傳送到交付中心，并由專人開始準(zhǔn)備Call車、車輛倉(cāng)儲(chǔ)等工作。在金融業(yè)務(wù)辦理、保險(xiǎn)出單、上牌服務(wù)等用戶關(guān)心的環(huán)節(jié)，交付中心都將派專人跟進(jìn)服務(wù)，確保及時(shí)響應(yīng)用戶反饋。

據(jù)悉，北京是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，受政策影響，純電動(dòng)汽車備受消費(fèi)者的關(guān)注。但出行效率問題仍是影響用戶選擇純電動(dòng)汽車的重要因素，其中，能夠反映真實(shí)用車場(chǎng)景的續(xù)航里程尤為關(guān)鍵。在交車儀式的當(dāng)天，一臺(tái)ER6自北京市人濟(jì)大廈出發(fā)，沿五環(huán)繞圈，途經(jīng)近兩小時(shí)擁堵的早高峰，完成六圈繞行后抵達(dá)交付中心現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，此次挑戰(zhàn)行駛總里程為630.6公里，剩余電量8%，打破了ER6車型620公里續(xù)航數(shù)據(jù)。

ER6的優(yōu)異成績(jī)，得益于上汽“綠芯”新能源科技的加持。ER6搭載了高度集成電驅(qū)系統(tǒng)和安全可靠電池系統(tǒng)，電驅(qū)層面，高功率、高扭矩密度的8層發(fā)卡電機(jī)，結(jié)合緊湊的創(chuàng)新同軸布置方案，為ER6 620公里超長(zhǎng)續(xù)航做出重要貢獻(xiàn)；電池層面，ER6運(yùn)用創(chuàng)新性大模組電池方案，并搭載成熟穩(wěn)定的NCM523電芯，電池能量密度為180瓦時(shí)/千克。

此外，在充電方面，官方表示ER6擁有15分鐘充電200公里的充電速度，百公里能耗12.2千瓦時(shí)，以北京的電價(jià)0.4883元/千瓦時(shí)為例，ER6百公里的用電成本僅5.96元。智能方面，ER6還搭載了SKYEYE系統(tǒng)，能夠通過車內(nèi)傳感器進(jìn)行“刷臉”啟動(dòng)車輛。車內(nèi)用戶還可以通過支持主動(dòng)交互語音等功能的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-PRO，時(shí)時(shí)操控車內(nèi)配置，讓出行更加方便。

在此之后，R汽車將繼續(xù)新零售服務(wù)模式的建設(shè)，通過打造R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等網(wǎng)絡(luò)生態(tài)渠道，全面融入用戶生活場(chǎng)景，帶來優(yōu)質(zhì)便利的服務(wù)。預(yù)計(jì)今年年底，R汽車線下網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市，各類型體驗(yàn)店將達(dá)到60家。