路特斯Evija超級跑車發(fā)布已經(jīng)有一段時間了,前些日子還傳出了延遲交付的消息。近日,這家由吉利控股的英國汽車廠商再次遭遇了尷尬。據(jù)外媒報道,由于路特斯主動終止了與核心供應(yīng)商之一Williams Advanced Engineering(威廉姆斯先進(jìn)工程公司,以下簡稱威廉姆斯)的合作,引起了后者的強(qiáng)烈不滿,威廉姆斯也將因此對路特斯采取法律行動。
早前,路特斯英國總部對Evija的開發(fā)/制造日程表進(jìn)行了修訂,新的計劃表明,由于威廉姆斯的交付問題,Evija與之相關(guān)的項目在開發(fā)的最后階段,會被引入路特斯內(nèi)部繼續(xù)完善,最終依然會誕生出非常卓越的產(chǎn)品。據(jù)今年8月的報道,路特斯Evija的交付將無法在今年年底如期完成,交付時間將推遲至少5個月。
而威廉姆斯則回應(yīng),路特斯的這項決定錯誤且沒有法律依據(jù),終止合作的真正原因并非與路特斯所述相符。威廉姆斯將以非法終止合作為由起訴路特斯,并要求賠償自2020年4月以來未付的酬勞。
在Evija的開發(fā)中,威廉姆斯主要負(fù)責(zé)動力電池、電池管理及相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。他們也表示,盡管受到了全球疫情的影響,但在Evija項目的開發(fā)中,他們的工作一直在高效有序地進(jìn)行,對整個項目的推進(jìn)是卓有成效的。
威廉姆斯先進(jìn)工程公司曾是國際汽聯(lián)Formula E賽事在2014-2018賽季惟一的動力電池供應(yīng)商,其提供的Formula E電池總行駛距離累計達(dá)386萬余公里。除了電氣化技術(shù),威廉姆斯還在熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、輕量化結(jié)構(gòu)等多項工程領(lǐng)域展開全面的商業(yè)技術(shù)支持,其合作伙伴包括阿斯頓·馬丁、捷豹、SINGER、空中客車、英美資源集團(tuán)、全球國防通用動力公司、英國國防科學(xué)技術(shù)實驗室等等。
邦點評
即便在吉利集團(tuán)的控股之下,路特斯汽車依然存在較獨立的運(yùn)作機(jī)制,這種小規(guī)模的汽車廠商也不可避免地要依賴專業(yè)領(lǐng)域較為尖端的工程服務(wù)商,尤其是在英國這樣體系成熟發(fā)達(dá)的賽車/高性能車技術(shù)圈子里,處理好相互關(guān)系也很有必要。不過話說回來,有了強(qiáng)大的靠山,尤其是財力的支持,也許變通的辦法也多了起來。