8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在廈門召開。發(fā)布會上，云度正式對外公布了其全新的技術(shù)開發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計劃以及其品牌重塑計劃。

未來，云度汽車將在三電技術(shù)研發(fā)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化和OTA技術(shù)研發(fā)等方面全面發(fā)力，同時還將自主開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺，力求在新能源汽車研發(fā)的核心技術(shù)上實現(xiàn)突圍。同時，云度汽車正式公布將全力打造云度開放、多元、有個性的年輕化品牌形象，把云度打造成“汽車界的服務(wù)極客”。

 ■ 三電技術(shù)方面全面投入， 提升關(guān)鍵技術(shù)核心競爭力

據(jù)官方介紹，云度正積極開展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作。其正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池將于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍、具有更寬的環(huán)境適應(yīng)性。同時，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發(fā)，該項電池技術(shù)將會使云度車型在續(xù)航里程上進(jìn)一步提高，具有更高的安全性、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境適應(yīng)性。

在電機(jī)系統(tǒng)方面，云度已成功開發(fā)出較為領(lǐng)先的油冷扁銅線電機(jī)，其有效功率密度未7千瓦/千克，高于世界行業(yè)平均水平25%以上。在電控系統(tǒng)方面，云度正在研發(fā)的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機(jī)控制器，相對于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關(guān)損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，將會使云度車型在不同駕駛狀況中時都能有更加出色表現(xiàn)。

■ 智能模塊化純電平臺，實現(xiàn)核心技術(shù)突圍

此外，云度新能源汽車CTO傅振興在發(fā)布會上透露，云度正在研發(fā)新一代智能模塊化純電平臺。該平臺擁有先進(jìn)的電氣化模塊架構(gòu)，將是云度新能源汽車在后補(bǔ)貼時代、外資入市取消股比限制后的市場環(huán)境下贏得競爭的有力武器。

■ 加快智能駕駛技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)

除了三電技術(shù)與純電新平臺的研發(fā)，云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入。云度新能源汽車高級副總裁詹文章在發(fā)布會上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術(shù)應(yīng)用的必要條件，充分考慮中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣和道路環(huán)境。2021年，云度的產(chǎn)品將在定制化基礎(chǔ)上實現(xiàn)L2級高級駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級自動駕駛技術(shù)，并在2025年實現(xiàn)真正的自動駕駛。

同時，云度將積極提升產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)，從2021年起逐步實現(xiàn)整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)升級、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)更新，逐步實現(xiàn)客戶對內(nèi)飾系統(tǒng)的定制化；2022年起逐步實現(xiàn)智能駕駛升級、整車性能優(yōu)化，2022年底逐步實現(xiàn)動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和其他娛樂系統(tǒng)的定制化，給用戶更好的駕乘體驗。

■ 打造“汽車界的服務(wù)極客”，成為真正的用戶品牌

就品牌形象方面，云度正式公布了其品牌重塑計劃。一方面，云度將以客戶極致的滿意度為目標(biāo)、以合作伙伴的持續(xù)共贏為責(zé)任、以員工的幸福感為追求，并以此為核心全力打造云度開放、多元、有個性的年輕化品牌形象。另一方面，云度將致力于為消費(fèi)者提供基于互聯(lián)網(wǎng)時代的擁車、用車體驗，并全力提升客戶服務(wù)水平與質(zhì)量，意圖把云度打造成“汽車界的服務(wù)極客”。

按照計劃，未來云度將以用戶導(dǎo)向，用年輕態(tài)的語言和用戶溝通；同時快速完善產(chǎn)品布局、提供更差異化的服務(wù)，滿足現(xiàn)代客戶的個性化需求；通過極致的服務(wù)，讓云度成為汽車企業(yè)、尤其是新能源領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)桿。基于這一出發(fā)點，云度新能源汽車副總裁曹剛在發(fā)布會上宣布云度正式成立云朵用戶服務(wù)中心。

云度將以云朵用戶服務(wù)中心為橋梁，從幾個不同的層面去拉近與用戶之間的距離并贏得用戶的好感與口碑。包括強(qiáng)化與用戶互動，構(gòu)建良性、活躍的用戶生態(tài)；提供創(chuàng)新的客戶服務(wù)體驗，將以專屬管家服務(wù)理念，提供全生命周期的一對一服務(wù)；傾聽消費(fèi)者聲音，更好滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品與服務(wù)的需求。

■ 強(qiáng)化渠道下沉，實現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”

云度還在發(fā)布會上宣布未來幾年將會持續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)。未來，云度新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點將覆蓋國內(nèi)全部電動車銷售城市。在一級銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極拓展二、三級網(wǎng)點覆蓋，讓云度的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入縣城、進(jìn)入城鎮(zhèn)，讓更多的消費(fèi)者能夠體驗和擁有云度的產(chǎn)品和服務(wù)。

未來，云度將基于廣而深的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，響應(yīng)國家相關(guān)政策號召，全面踐行國家“電車下鄉(xiāng)”的戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕福建市場，并從福建出發(fā)，努力讓更加優(yōu)質(zhì)的、清潔的新能源汽車產(chǎn)品真正普惠全國廣大農(nóng)村市場用戶，從而推動新能源電動汽車在國內(nèi)的普及應(yīng)用。

另外，在發(fā)布會上，云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

■ 邦點評

從當(dāng)年首個交付落地的新勢力造車品牌，到如今二次創(chuàng)業(yè)從心出發(fā)，云度走過的第一個五年，有過高潮也有過低谷。面對如今日趨激烈的市場競爭和愈發(fā)復(fù)雜的國內(nèi)外形勢下，以怎樣的面貌與姿態(tài)邁入第二個五年，云度已經(jīng)通過今天的戰(zhàn)略發(fā)布會給出了清晰的方向和明確的路線：

搶灘下沉市場、利用優(yōu)勢資源、關(guān)注用戶體驗，我看到了一個穩(wěn)健務(wù)實的云度。

新一代模塊化純電平臺、投身燃料電池研發(fā)、宏偉的2025目標(biāo)，我看到了一個創(chuàng)新激進(jìn)的云度。

如今的中國車市，不差一個云度。想要絕處逢生，唯有讓諾言成真，把夢想落地，用實實在在的好技術(shù)好產(chǎn)品好服務(wù)，留下潛客的腳，贏得用戶的心。

如今的中國車市，不多一個云度。只要和而不同，一定有差異化的需求等待你去滿足，一定有廣闊的市場等待你去耕耘。

從初心，迎煥新！云度加油，中國汽車加油！