隨著造車門檻的不斷降低，小鵬、哪吒等一眾稀奇古怪的新勢力品牌就都涌了進來。大家的實力基本都處于半斤八兩的狀態(tài)，要想有好的知名度，各自的宣傳手段就顯得尤為重要了。畢竟想要別人在茫茫車海中記住你，就得拿出點不一樣的東西。
不少新勢力們就搞出了以全球首創(chuàng)為基礎(chǔ)的各種“黑科技”配置，像什么透明A柱、車載無人機、48寸中控屏等等。那么這些聽起來高大上的配置到底是個啥，它們的實用性到底如何呢？
合創(chuàng)HYCAN 007無人機系統(tǒng)
實用指數(shù)：★
裝X指數(shù)：★★★★
雖然合創(chuàng)的知名度比起什么小鵬、哪吒還要更低，但這個品牌并不完全屬于造車新勢力。它是由廣汽新能源和蔚來汽車共同投資所成立的，但這個品牌屬于爸媽都不太管的狀態(tài)，宣傳力度也是基本沒有。不過這款合創(chuàng)HYCAN 007在配置上倒是挺爭氣的，其在上市之前就宣稱標配了名為“天空之眼”的無人機系統(tǒng)。
不過在邦老師一番詢問后才知道，原來該車雖然標配了無人機系統(tǒng)，但是這個無人機還是要花4999元來購買的，這種營銷手段也是讓人無語。而且這東西其實沒什么新鮮的，就是網(wǎng)上那些專門用來航拍的小飛機，不過據(jù)說它可以通過中控屏幕或者語音的方式直接對無人機進行控制，聽起來是挺神奇的。但這車到現(xiàn)在為止一共也沒賣出去幾臺，買這個無人機的車主估計也是少之又少，所以這功能到底好不好用目前還無從考察。
廣汽新能源“中醫(yī)藥健康車”
實用指數(shù)：★★
裝X指數(shù)：★
此前，廣汽新能源推出了一款“中醫(yī)藥健康車”，通過將廣汽新能源Aion LX的車載香氛技術(shù)與中藥配方進行融合，可以為人們在車內(nèi)打造健康的呼吸環(huán)境，從而提高人體免疫力，促進全民健康。而廣汽把這個中藥香氛功能還搞出了中西結(jié)合的味道，共提供六款原產(chǎn)于法國的香氛，在買車的時候可以任選三種。
但這就跟那些賣保健品的宣傳套路差不多，號稱可以有強身健體、提高免疫力的功效，但實際的效果就不得而知了。不過反正這個東西也是贈送的，并不需要額外花錢選裝，自然是有比沒有強了。
比亞迪車載麥克風(fēng)
實用指數(shù)：★★
裝X指數(shù)：★★
話說比亞迪真的是為迪粉們著想，擔(dān)心大家充電的時候沒事干，硬生生把車廂改成了KTV，在購買比亞迪宋Pro、漢EV等車型時廠家都會免費贈送一個麥克風(fēng)。而這款麥克風(fēng)的功能要比KTV里的更加專業(yè)，共有“默認”“專業(yè)”“流行”“KTV”“原聲”五種模式，還可以按“高音”“低音”或“回聲”調(diào)節(jié)。并且得益于比亞迪強大的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，什么全民K歌、唱吧、酷我K歌、咪咕愛唱、愛唱、K米、K歌達人、麥唱、多唱、好唱等軟件，系統(tǒng)是全部支持的。要是想唱歌了，就叫上幾個朋友，買點果盤、啤酒，連去KTV的錢都省了，只不過人不能太多，畢竟車里地方還是小點了。
小鵬G3車頂攝像頭
實用指數(shù)：★★
裝X指數(shù)：★★★★
小鵬G3的車頂攝像頭可以說是全車最大的亮點之一了，平時收起來的時候還不算太張揚，開啟之后就成為了整條街上最靚的仔。并且攝像頭還支持360度旋轉(zhuǎn)，可以說是全方位無死角拍攝了。但畢竟很多景區(qū)都不讓開車進入，這個車頂攝像頭也就頂多在路上拍拍照片，倒不如買個相機更加實用。
此外，小鵬G3的車頂攝像頭無法單獨選裝，所以具體價格尚不清楚。不過這項配置僅在小鵬G3的兩款頂配版車型520尊享版和520i尊享版上才會搭載，但兩款車型的售價都接近20萬，比起二者的次頂配車型520智享版和520i智享版均貴出了1.7萬元。但除了這個比較酷炫的攝像頭以外，僅增加了像真皮座椅、主駕駛位通風(fēng)、后視鏡記憶、后視鏡倒車下翻等配置，花一萬多塊錢僅僅買了個路上能裝裝X的東西，感覺還是挺不劃算的。
威馬柴油加熱系統(tǒng)
實用指數(shù)：★★★
裝X指數(shù)：★★
作為北方的電動車主，冬天無疑是最讓人頭疼的季節(jié)，一到冬天車輛的續(xù)航里程就會大幅下降。其一是由于電池在低溫下的放電效率較低，此外就是開暖風(fēng)本身也很費電。而機智的威馬則開發(fā)了一套用于電動車的柴油加熱系統(tǒng)，只要9800元就能完美解決這個問題。
雖然選裝了這個配置以后你的愛車就變成了“偽”純電車了，不過好在它并不影響北京地區(qū)的新能源上牌政策。而柴油加熱系統(tǒng)對于東北三省的用戶來說還是非常有用的，可以說是完美解決了電動車冬季續(xù)航大幅下降的問題，只不過這種又充電又加油的方式會比較費事。
哪吒U透明A柱
實用指數(shù)：★★★
裝X指數(shù)：★★★
“透明A柱”是哪吒U最引以為傲的宣傳賣點了，通過在車輛A柱內(nèi)側(cè)加裝兩塊OLED柔性屏，再配合車外的攝像頭，就可以讓駕駛員對A柱遮擋部分區(qū)域一覽無余，從而起到減少駕駛員視野盲區(qū)、提升行車安全性的作用。這個功能聽起來確實是挺不錯的，畢竟每年都有一些因為A柱盲區(qū)所導(dǎo)致的事故，裝個這樣的配置應(yīng)該能提升不少行車安全性。
此前，編輯在4S店中曾經(jīng)體驗過透明A柱這項功能，屏幕顯示畫質(zhì)效果一般，看上去不算太清晰，并且店里的試駕車都未選裝這項配置，屏幕的動態(tài)顯示效果還未得到驗證。并且這項配置的選裝價格高達1.2萬元，相當(dāng)于一邊掛了一個蘋果11，并且還是256G的。話說你平時多細心點，拿不準就探探頭看看外面不行么，用這1.2萬買倆蘋果手機難道不香嗎？
從X格的角度來講，這東西顯然不能提升車輛的檔次。畢竟它和小鵬G3的車頂攝像頭可不一樣，小鵬那個配置別人好歹都看得見，但這個透明A柱是裝在車里的，沒事也就只能自己瞅瞅了。
拜騰M-Byte 48寸大屏
實用指數(shù)：★★★
裝X指數(shù)：★★★★
拜騰M-Byte車內(nèi)的方向盤處、中央扶手處、主副駕駛后方均配備了一塊屏幕，再加上中控臺處的48英寸超大屏，整車完完全全是按照影院風(fēng)格打造的，看上去十分酷炫。并且前排座椅還可以向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)一定角度，據(jù)說是為了方便和后排乘客一起看電影，這服務(wù)還真是挺周到的。
拜騰M-Byte的48英寸大屏被劃分為三個部分，左側(cè)和傳統(tǒng)車的儀表盤相同，是用來顯示行駛信息的。中央和右側(cè)這兩塊屏幕的內(nèi)容就十分豐富了，其搭載了百度地圖、大眾點評、喜馬拉雅、愛奇藝和QQ音樂等一大堆娛樂功能，可以說是集衣食住行于一體化了。
不過拜騰汽車卻在今年七月份宣布停止了中國區(qū)公司的運營，并將其在美國和德國的分公司都申請了破產(chǎn)，可以說是徹底涼涼了，而這種一堆屏幕的設(shè)計理念也被扼殺在搖籃里了。
奧迪e-tron虛擬后視鏡
實用指數(shù)：★★★★
裝X指數(shù)：★★★
虛擬后視鏡并非奧迪e-tron獨有的配置，該配置此前就曾在海外版本的雷克薩斯ES上搭載，可以起到拓寬視野、降低盲區(qū)、提高行車安全等效果，讓駕駛員可以更清楚、全面地掌握車外狀況。
虛擬后視鏡還可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，國內(nèi)的奧迪e-tron風(fēng)阻系數(shù)為0.28，選裝了虛擬后視鏡的海外版本可以讓整車風(fēng)阻系數(shù)下降到0.27，并且看上去也更具科幻風(fēng)格。但頗為遺憾的是這個配置并不符合中國的法規(guī)，所以國內(nèi)能買到奧迪e-tron還是配備了傳統(tǒng)的外后視鏡。
■ 邦點評
隨著市場競爭的日趨激烈，不少車企都推出了一些看似“黑科技”的配置來作為自己的宣傳賣點。但像無人機系統(tǒng)、透明A柱、48英寸大屏這些聽起來花里胡哨的配置，它們真正的實用性都不算太強。而國外車企倒是更加務(wù)實，像奧迪e-tron所推出的虛擬后視鏡算得上是這其中比較實用的功能了，只不過這個配置暫時還無法引進國內(nèi)。
對于一些“華而不實”的配置，邦老師倒是覺得車企們沒必要太過熱衷，畢竟這些配置的研發(fā)成本最終還是要分攤到消費者身上。與其搞一些宣傳上的噱頭，倒不如改善一下車輛的安全性及舒適性配置，這樣才能真正給消費者帶來實惠。
