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補(bǔ)貼后售價(jià)16.60萬-18.80萬元 標(biāo)致e-2008正式上市
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2020-05-20 21:54:00
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5月20日,全新一代標(biāo)致2008和標(biāo)致e-2008正式上市,燃油版本的標(biāo)致2008售價(jià)區(qū)間為10.99萬-14.99萬元。純電版本的標(biāo)致e-2008共推出2款車型,分別為鋒尚版和3D臻尚版,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.60萬-18.80萬元,下面邦老師就帶大家詳細(xì)了解一下純電版車型。

15秒讀懂新車

基于eCMP平臺(tái)所打造

外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本相同

采用高集成度式永磁同步電機(jī)

NEDC續(xù)航里程360km

車型配置及售價(jià)

車型信息

標(biāo)致e-2008是基于PSA集團(tuán)旗下的電動(dòng)車eCMP平臺(tái)所打造的車型,官方宣稱該平臺(tái)將在未來推出一系列電動(dòng)車型,從而豐富PSA集團(tuán)的電氣化家族。

外觀方面,標(biāo)致e-2008的設(shè)計(jì)和燃油版車型基本保持了一致,新車采用了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣隔柵,配合兩側(cè)的“獅爪”式大燈設(shè)計(jì),整體的辨識(shí)度很高。大燈內(nèi)部采用了三條豎狀燈帶,點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò),下方的日間行車燈也給前臉增添了一絲時(shí)尚氣息,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿個(gè)性。

新車的前翼子板上配有藍(lán)色的“e”字標(biāo)識(shí),用來展示其新能源車型的身份,其余部分的設(shè)計(jì)則與燃油版保持了一致。車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm。

標(biāo)致e-2008配備了多幅式雙色輪轂,內(nèi)部增加了紋路裝飾,看上去頗為時(shí)尚。新車采用了規(guī)格為215/55 R18的佳通comfort F50輪胎,主打的是靜音和舒適。

新車的尾燈內(nèi)部同樣采用了三條燈帶,和前大燈的造型相呼應(yīng),給人很強(qiáng)的整體感。下方的黑色包圍讓整個(gè)尾部的視覺效果變得十分飽滿,配合銀色鍍鉻飾條,看上去十分精致。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的立體感,層次感分明的中控臺(tái)和扁平化的方向盤都給乘客帶來了不錯(cuò)的視覺感受。中控臺(tái)采用了大量硬塑材質(zhì)包裹,下半部分則使用了仿碳纖紋路的設(shè)計(jì),給車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

全液晶儀表的造型頗為獨(dú)特,鏤空式的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的時(shí)尚感,內(nèi)部配有續(xù)航里程、剩余電量、駕駛模式等行車信息,整體的實(shí)用性不錯(cuò)。

中控屏幕采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì),操控起來十分方便,其界面采用了藍(lán)黑相間的配色設(shè)計(jì),看上去頗為時(shí)尚。不過屏幕在操控過程中的反應(yīng)速度一般,整體的響應(yīng)不夠出色。

動(dòng)力方面,標(biāo)致e-2008搭載了一臺(tái)由大陸集團(tuán)生產(chǎn)的三合一(電機(jī)、減速器以及電機(jī)控制器)高集成度式永磁同步電機(jī),其最大功率為120kW,最大扭矩為260N·m,新車的最高時(shí)速達(dá)到了150km/h。

電池配置方面,新車搭載了一塊容量為50kwh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了360km。充電時(shí)間方面,新車的電池電量由0-100%的慢充時(shí)間為8h,電池電量充至80%的快充時(shí)間為0.5h。

競(jìng)品車型

在小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域中,與標(biāo)致e-2008在同價(jià)位區(qū)間的車型有北京現(xiàn)代昂希諾和東風(fēng)本田X-NV,邦老師先從車身尺寸和續(xù)航里程兩方面簡(jiǎn)單給大家對(duì)比一下。

北京現(xiàn)代昂希諾

17.28-19.88萬元

標(biāo)致e-2008的車身尺寸為4312/1785/1545mm,昂希諾車身尺寸為4195/1800/1580mm,軸距為2600mm,前者在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上稍有領(lǐng)先。但在續(xù)航方面,標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km,而昂希諾的純電續(xù)航則達(dá)到了500km。

東風(fēng)本田X-NV

16.98-17.98萬元

車身尺寸方面,標(biāo)致e-2008的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm。東風(fēng)本田X-NV的車身尺寸為4280/1772/1625mm,軸距為2610mm,前者除了車身高度較低以外,其余三項(xiàng)數(shù)據(jù)均稍有領(lǐng)先。續(xù)航方面,標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km,稍稍略后于本田X-NV的401km。

邦點(diǎn)評(píng)

外觀設(shè)計(jì)是標(biāo)致e-2008的一大亮點(diǎn),點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵配合“獅爪”式大燈設(shè)計(jì),使前臉的風(fēng)格變得年輕時(shí)尚。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也頗具特點(diǎn),鏤空式的全液晶儀表為車內(nèi)增添了一絲科技感,看上去有很強(qiáng)的辨識(shí)度,整體的風(fēng)格比較符合年輕人的審美。但作為一款純電動(dòng)車,標(biāo)致e2008在續(xù)航上的表現(xiàn)并不出色,相比于一些同價(jià)位的合資純電車還有所差距,要想讓產(chǎn)品有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,標(biāo)致還是得在這方面上下點(diǎn)功夫。

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