隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越多的新車型走進(jìn)市場。不可否認(rèn)的是，對(duì)于純電車型，一些消費(fèi)者對(duì)充電便利性及續(xù)航里程、保值率仍有所擔(dān)心，因此仍在觀望。
事實(shí)上， PHEV車型作為汽車電動(dòng)化的過渡形態(tài)，不失為另一種選擇。這一車型成為了中和所有問題的一個(gè)集合點(diǎn)，低油耗、強(qiáng)動(dòng)力，還能消除你的續(xù)航焦慮。今天就為大家推薦三款性價(jià)比較高的插電混動(dòng)SUV，售價(jià)覆蓋12.58- 17萬元，來幫助有此類需求的消費(fèi)者從中選擇。
■ 吉利繽越ePro
推薦車型：Base/Higher/Super版
車身尺寸：4330/1800/1609mm 軸距2600mm
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58/13.58/14.98萬元
純電續(xù)航里程：62km
車型亮點(diǎn)： 13萬級(jí)別唯一插混SUV，性價(jià)比高！
剛上市的吉利繽越ePro，起步價(jià)直接下探至13萬，頂配也就14.98萬元，成為該售價(jià)區(qū)域唯一的插混SUV。性價(jià)比較高，極具市場競爭力。
外觀方面，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用了雙色設(shè)計(jì)，搭配運(yùn)動(dòng)格柵、黑色的輪轂、紅色卡鉗、黑色車頂及雙邊共四出式的排氣設(shè)計(jì)，處處彰顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面也采用雙色設(shè)計(jì)。搭載多功能方向盤、10.25英寸觸控大屏、電子換擋器等，科技感濃厚。
在智能互聯(lián)方面，繽越ePRO全系搭載了吉利最新GKUI 19智能生態(tài)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)、智能家居三方互聯(lián)。另外，新車搭載了“車規(guī)級(jí)CN95”空調(diào)濾芯，可凈化車內(nèi)空氣。另外，繽越ePro達(dá)到了L2智能駕駛水平，搭載有ICC 智能領(lǐng)航等系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還配有AI智能能量精算系統(tǒng)。具備純電、經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、強(qiáng)制充電五種智能驅(qū)動(dòng)模式?？蓪?shí)現(xiàn)百公里加速6.9秒，百公里綜合油耗1.4L。純電模式下，續(xù)航可達(dá)62km。
繽越Pro的上市打破了同級(jí)車型的售價(jià)底線，即使頂配也不到15萬。給預(yù)算有限、想入手插混車型的消費(fèi)者增加了選項(xiàng)。
■ 傳祺GS4 PHEV
推薦車型：智享版
車身尺寸：4545/1856/1668mm 軸距2680mm
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.38萬元
純電續(xù)航里程：61km
車型亮點(diǎn)：廣汽傳祺經(jīng)典車型，顏值出眾，配有健康座艙，百公里綜合油耗1.3L。
同樣是剛上市不久的傳祺GS4 PHEV，17萬以內(nèi)可以買到低配智享版。相比于中配便宜1.5萬元，少了前后排頭部氣囊、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、語音識(shí)別控制等功能?？傮w上來看，低配版性價(jià)比更高一些。
外觀方面，新車基本上與燃油車型相同，采用了傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言。進(jìn)氣格柵處有所改進(jìn)，前臉看上去感覺更精致。
內(nèi)飾方面，新車與第二代傳祺GS4一脈相承。中控采用光棱雙星儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，匹配3.5英寸的液晶儀表和8英寸中控屏（中、高配版為12.3英寸的全液晶儀表和中控屏），中控大屏搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，引入了騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，能夠提供語音控制導(dǎo)航、娛樂、車輛控制、系統(tǒng)控制等生態(tài)化服務(wù)。加上桶型運(yùn)動(dòng)座椅，造型更加短小精悍的擋桿，整體內(nèi)飾更具辨識(shí)度。
圖片為高配內(nèi)飾（配12.3英寸的全液晶儀表和中控屏）
新車還搭載G－HEALTH健康座艙，通過選用環(huán)保材料、CN95級(jí)別防護(hù)能力的濾芯以及PM2.5過濾等三重智能空氣凈化系統(tǒng)，為用戶提供一個(gè)安全、健康的車內(nèi)呼吸環(huán)境。
傳祺GS4 PHEV是基于廣汽GPMA架構(gòu)打造的首款緊湊型插電混動(dòng)SUV，搭載了一套由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配G-MC機(jī)電偶合系統(tǒng)，提供純電、增程、混動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率110kW、最大扭矩220N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩300N·m，整車百公里加速9.9秒。純電續(xù)航約61km。
另外，現(xiàn)在購車能夠享受到“0首付、送3年交強(qiáng)險(xiǎn)”等購車優(yōu)惠，同時(shí)還能夠免購置稅、免拍牌等更多福利，有意入手的朋友不妨“早買早享受”！
■ 比亞迪宋Pro DM
推薦車型：四驅(qū)性能版舒適型
車身尺寸：4650/1860/1700mm 軸距2712mm
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元
純電續(xù)航里程：81km
車型亮點(diǎn)：配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)，純電續(xù)航高達(dá)81 km。
外觀方面，比亞迪宋Pro新能源前臉采用 Dragon Face 2.0 的設(shè)計(jì)語言，前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)也明確采用了“龍爪”形象，頗具辨識(shí)度。
內(nèi)飾整體趨向于簡潔，為家族化樣式。中控搭載可旋轉(zhuǎn)大屏，配有 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以下載各種安卓的軟件。此外，中控屏向主駕駛位略微偏轉(zhuǎn)一定角度，更加方便操作。
作為全系的低配車型，其配置可一點(diǎn)都不吝嗇，ESP、AUTOHOLD、帶輔助線的倒車影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置應(yīng)有盡有。
更重要的是，即使作為最低配，動(dòng)力上也完全沒有縮水，搭載一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。百公里加速 6.5 s，純電續(xù)航 81 km。
另外，對(duì)于宋Pro DM的新車購置，比亞迪給出了豐厚的購車權(quán)益，大幅降低了用戶的購車壓力。趁著有優(yōu)惠，趕緊考慮一下吧！
■ 邦點(diǎn)評(píng)
插混車型由于其復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)使得整車售價(jià)相對(duì)較高，所以這里專門選擇了售價(jià)較低、性價(jià)比較高的三款車。綜合來看，上述三款插混SUV除了擁有較高的純電續(xù)航能力以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性之外，在價(jià)格和配置方面也比較誘人。其中吉利繽越Pro更是目前市場上最便宜的插混SUV車型。
相信動(dòng)靜皆宜的混動(dòng)車型能夠?yàn)槟銕聿诲e(cuò)的用車體驗(yàn)。你有挑到自己中意的一款嗎？
