如果你關注微型電動車，會發(fā)現這個細分領域的選擇越來越多。最近，這支隊伍又增加了不少新成員，剛上市的長安奔奔E-Star、上汽科萊維CLEVER，還有近期即將上市的零跑T03、新寶駿E300、五菱宏光MINIEV等。

今天這篇文章給大家分享幾款微型電動汽車的新成員，邦老師會按照薦指數遞減的順序給大家介紹，來看看有沒有你喜歡的車型吧！

從造型來看，微型電動車不再只是“老頭樂”，很多車型被貼上“科技范兒”、“小萌獸”的新標簽。對于外觀這種見仁見智的問題就不做過多介紹，直接看圖，美不美你說了算。邦老師重點從實用性、具體配置等進行介紹。

■ 夠大、夠長、夠智能——零跑T03

售價：8萬元以內

綜合續(xù)航里程：300/403km

車身尺寸：3620/1652/1577 mm（軸距2400 mm）

上市時間：2020.05（預計）

車型亮點：尺寸占優(yōu)，續(xù)航夠長，搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)的智能小車。

3.6m的車長，2.4m的軸距，采用5門4座布局。就車身尺寸而言，零跑T03在微型車的隊伍里與歐拉R1不相上下，相比同級車型有著一定的優(yōu)勢。續(xù)航高達403km，更是秒殺同級車型，另外還有續(xù)航300km版本。

新車配有10.1英寸中控屏，人臉識別啟動系統(tǒng)，這在同一價位級別的車型上相當少見。

零跑T03給大家最大的驚喜在于搭載了L2級智能駕駛系統(tǒng)，還可以OTA遠程升級。這在同級別車型中找不到第二款這樣的車。

當然，它的價格相對略貴，現在售價還沒有正式發(fā)布，據估計長續(xù)航版會接近8萬元。但綜合來看，不到八萬的價格，買到這一配置的車型，可以說還是非常劃算的。它不僅僅是代步工具，還能滿足你對智能汽車的好奇。

■ 尺寸大、配置多、動力足——長安奔奔E-star

售價：6.98/7.48萬元

綜合續(xù)航里程：301km

車身尺寸：3770/1650/1570 mm（軸距2410 mm）

車型亮點：車身尺寸夠大，配置豐富，標配10.25英寸雙聯(lián)屏，動力足，電芯終身質保。

奔奔E-Star的長寬高為3770×1650×1570mm，軸距2410mm，可以算的上這支隊伍里的“大塊頭”了，車內空間足夠大。5門5座的布局，也讓這輛微型車有乘載多人的能力。

新車配置豐富。比如基礎配置方面，奔奔E-Star全系標配了盤式后制動器，而歐拉R1、小螞蟻等大多同級別車型還是前盤后鼓式。另外標配的10.25英寸雙聯(lián)屏，更是提升了整車的科技感。

在智能領域，奔奔E-Star配備了“悅聯(lián)”智慧互聯(lián)系統(tǒng)，可以實現導航、藍牙電話、地圖服務等功能。此外，奔奔E-Star還配備了遠程車輛控制、遠程預約充電控制等前沿配置。

動力方面，奔奔E-Star搭載的電機最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h的加速時間為4.7秒。相比之下，同級車型大多還在使用40kW，甚至20kW的電機，奔奔E-Star的動力優(yōu)勢很明顯。

除此之外，奔奔E-Star還推出了電芯終身質保政策和保值無憂服務，有效解決了用戶對于電動車電芯和保值率的后顧之憂。

有沒有覺得7萬左右買到了性價比最高的車？

■ 時尚、個性——新寶駿E300

售價：6-7萬元（估）

綜合續(xù)航里程：260/305km

車身尺寸：2625/1647/1588mm（軸距1750mm）

上市時間：2020.05（預計）

車型亮點：時尚、個性，多種座椅布局

雖說對于外觀的審美，見仁見智。但是對于E300的外觀我還是要提一嘴。拋開設計不說，僅僅這個配色就讓我眼前一亮，同樣是撞色設計，E300的配色方案卻不落俗套，反而有種時尚沖擊感。

據悉，新寶駿E300將會有2座、3座和4座三種座椅布局形式，能滿足用戶在不同場景下的個性化需求。

2座版本的新寶駿E300更適合作為家庭的第二臺車，以及成為單身人群和小情侶的代步車，空間出眾。3座版的采用了2+1的座椅布局，非常適合三口之家，且其右側對置的座椅組合方式，既能方便大人照顧小孩，也能在放倒前排座椅時，給予后排“頭等艙”的空間享受。4座版的布局相對傳統(tǒng)，而且從整車尺寸來看，4座版的空間相比同級車型較小，畢竟軸距只有1750mm。

新寶駿E300續(xù)航里程達到了260km，4座版的續(xù)航達到305km，處于同級車型的中流水平。如果你計劃入手一臺個性、時尚的微型電動車，不妨可以等等新寶駿E300。

■ 經濟、實用——五菱宏光MINI EV

售價：低于5萬元（估）

綜合續(xù)航里程：120/170km

車身尺寸：2917/1493/1621mm（軸距1940mm）

上市時間：2020年第二季度（5月開始預售）

車型亮點：經濟實用。

五菱的產品歷來都是追求高實用性。從出生于“神車家族”的身份來看，“經濟實用”會是五菱宏光MINI EV的核心競爭力。新車續(xù)航只有120km、170km兩種版本可選，相對同級別新車型來講，續(xù)航較低。但也不乏有出行范圍小、對續(xù)航要求不高的用戶。

五菱宏光MINI EV采用了三門四座布局，后排座椅可放倒的設置讓空間使用更為靈活，能夠騰出超過740L的空間。另外，全車配有多達12處的儲物空間，空間表現令人期待。

新車搭載了最大功率為20kW、最大扭矩85N·m的電動機，在同級車型中處于下游。這樣的選擇可能是為了控制整車成本，使其在價格上更具有競爭力。

主打實用性的五菱車型，在價格方面大都會秒殺同級產品。目前新車售價還未發(fā)布，從續(xù)航里程、具體配置來看，價格會相當誘人，可能會低于五萬，等到正式發(fā)布或許還有更大的驚喜。對于消費預算有限、續(xù)航要求不高的用戶來說，值得關注。

■ “重量級人物”首選——科萊威CLEVER

售價：5.9999萬元

綜合續(xù)航里程：260km

車身尺寸：3140/1648/1531mm（軸距2000mm）

車型亮點：駕乘人員空間大

對于一個車長3米出頭，軸距剛到2米的微型車來講，在同級車型中并不算大，但科萊威CLEVER只有兩個座位。單排雙座的布置，使得乘員艙空間相當大。我一個身高175，體重200斤的同事，坐進去也不感覺擁擠。如果你是個“重量級人物”要選購一輛微型電動，你應該先看看科萊威CLEVEV。

講實在的，如果兩個座位能夠滿足你的用車需求，我覺得你沒有必要去買一輛四座、五座車了，夠用就好！可能由于座位少的緣故，同級車都在用織物座椅的時候，科萊威CLEVER配備了仿皮的。采用了一體式的雙色設計以及兩側加有護翼，不僅包裹性很好，還有一種強烈的運動感。

科萊威CLEVER很大的一個問題就是沒有快充功能，這很大程度影響到用戶對它的認可。

■  邦點評：

最初的微型車基本上只用來代步，而近來亮相的新產品，刷新了人們對微型車的固有印象。時尚的造型、豐富的配置、更加智能的系統(tǒng)…能夠滿足更多消費群體的需求?？戳松厦娴慕榻B，你是否也想有一輛適合自己的微型電動車了？趕快行動起來吧。