今日，我們獲得了一組幾何C在內蒙古海拉爾進行冰雪測試的諜照，該車雖然進行了一個重度的諜裝，但是我們根據(jù)預告圖可以看出，幾何C的“線型”頭燈非常的亮眼。

幾何C搭載ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，官方稱該系統(tǒng)可將動力電池單體溫差控制在±2℃以內，從而保證電池組在適宜溫度下運行，以提升車輛在低溫下的續(xù)航能力（提升20%左右）,對于北方的邦友們這是一個非常好的消息。

據(jù)悉，新車還將擁有熱泵空調（可以減少冬天車內開啟熱風時的能耗）、車身輕量化等技術，能進一步提升車輛續(xù)航里程。

幾何C采用了矩陣式頭燈，官方宣稱其內部共有80顆LED光源，預告圖上，頭燈尾端加入了幾何英文“GEOMETRY”的銘牌，藍色的小燈凸顯其純電動車的身份。尾部也采用了當下流行的貫穿式尾燈，與線狀的頭燈相互呼應，提升視覺效果。

續(xù)航上， 幾何C的NEDC工況續(xù)航分為400km和520km兩個版本。動力上，兩個版本車型均將搭載最大功率為150kW，峰值扭矩達310牛米的永磁同步電機。此外，幾何C還將搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)“，官方宣稱這是國內首個結合車端、云端，且未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能。這樣的幾何C是你所期待的嗎？