隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源市場(chǎng)的補(bǔ)貼逐漸減少，甚至不久的將來(lái)將全面取消，國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)有補(bǔ)貼的庇護(hù)逐漸失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而就在2019年，合資品牌的首款電動(dòng)車(chē)型，開(kāi)始逐漸推向市場(chǎng)，甚至某些合資品牌在年中時(shí)期已經(jīng)推出了升級(jí)車(chē)型，所以現(xiàn)在已經(jīng)到了國(guó)產(chǎn)品牌與合資品牌同場(chǎng)競(jìng)技的局面。

雪佛蘭作為通用旗下在早期發(fā)展純電動(dòng)車(chē)型的品牌，嚴(yán)格意義上講，暢巡并不是雪佛蘭的首款純電車(chē)型，只因其老大哥雪佛蘭Bolt遲遲不引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，所以雪佛蘭暢巡（CHEVROLET MENLO）一款定義為純電城際轎跑的緊湊級(jí)純電動(dòng)車(chē)型，便成為了雪佛蘭首款國(guó)內(nèi)銷售的純電車(chē)型。

恰巧，邦老師繼廣州車(chē)展之后，收到雪佛蘭的邀請(qǐng)靜態(tài)實(shí)拍雪佛蘭暢巡這款純電車(chē)型。今天邦老師就近距離看看這款車(chē)有哪些亮點(diǎn)。

■ 定位城際轎跑純電車(chē)型，運(yùn)動(dòng)感十足且極具攻擊性

■ 內(nèi)飾年輕且動(dòng)感

▲ 經(jīng)濟(jì)模式

▲ 普通模式

▲ 運(yùn)動(dòng)模式

■ 邦點(diǎn)評(píng)

看到最后，相信眼尖的邦友們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭暢巡這款純電車(chē)型除了外觀，在內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、電池容量、懸掛的方面與別克微藍(lán)極其的相似。雖然官方并沒(méi)有確認(rèn)這一點(diǎn)，但從邦老師對(duì)車(chē)型幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的考證來(lái)看，雪佛蘭暢巡可以算作別克微藍(lán)的姊妹車(chē)型。依照別克微藍(lán)不到20萬(wàn)元的售價(jià)，相信雪佛蘭暢巡會(huì)更具性價(jià)比。

另一方面，國(guó)產(chǎn)品牌逐漸失去了國(guó)家補(bǔ)貼政策，價(jià)格方面與合資品牌幾乎齊平，雖然國(guó)產(chǎn)品牌有著銷量高，入市早的特點(diǎn)，但統(tǒng)統(tǒng)遲到的合資品牌們卻帶著安全、品質(zhì)、駕控等方面準(zhǔn)備與國(guó)產(chǎn)品牌正面硬剛。2020年上半年暢巡即將在國(guó)內(nèi)上市，至于它的表現(xiàn)到底如何，我們拭目以待。