11 月 5 日，比亞迪全新秦正式上市，該車有汽油和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力，汽油版搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) + CVT 變速箱（6速手動(dòng)變速箱），售價(jià)為 6.49 萬 ~ 8.19萬元，秦EV（純電動(dòng)版）有 2 個(gè)配置，補(bǔ)貼后售價(jià)為 12.99 萬~13.99萬元。

■ 關(guān)于全新秦EV信息點(diǎn)

1. 外觀采用比亞迪全新一代 Dragon Face 設(shè)計(jì)語言，前臉和尾部有較大變化；

2. 內(nèi)飾與比亞迪最新家族風(fēng)格統(tǒng)一，搭載 DiLink2.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)；

3. 基于e平臺(tái)打造，車身重量相比上一代秦EV450 減輕 400 kg；

4. 最大功率 100 kW，最大扭矩 180 N·m；

5. 懸掛采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，由原奔馳工程師漢斯進(jìn)行調(diào)教；

6. 電池容量為 53.1 kWh，NEDC 續(xù)航里程 421 km，30%-80% 快充時(shí)間為 30 分鐘；

7. 非營運(yùn)車整車包修期 6 年或 15 萬公里，核心零部件包修期 8 年或 15 萬公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。

比亞迪全新秦EV主打 12 萬 ~ 14萬元的主流電動(dòng)車市場(chǎng)，從價(jià)格和定位上與榮威Ei5、吉利帝豪EV 等緊湊型車直面競(jìng)爭。

相比于上一代的秦EV450，全新秦EV 的定位有了明顯的下調(diào)，取代了之前 e5 的位置，主打主流電動(dòng)家用車市場(chǎng)，秦Pro EV 主打15 萬 ~ 20萬元的價(jià)格區(qū)間，這樣秦EV 就和秦Pro EV 形成了一高一低的產(chǎn)品定位。

從外觀來看，比亞迪全新秦EV 似乎是一個(gè)大改款，但是從電動(dòng)車核心技術(shù)來說，全新秦與上一代車型已經(jīng)是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，得益于e平臺(tái)的加持，全新秦的整備質(zhì)量下降了足足400公斤，這也反應(yīng)了比亞迪在電動(dòng)車輕量化和集成化上的實(shí)力。秦EV 主打“真續(xù)航、真智能、真安全”，除此之外，比亞迪這兩年的新車在機(jī)械品質(zhì)上也是有很大的提升，厚實(shí)又韌性的底盤調(diào)教也是全新秦很大的亮點(diǎn)，綜合來看，比亞迪秦EV 在主流電動(dòng)車市場(chǎng)，是一款續(xù)航主流、價(jià)格合理、表現(xiàn)全面的家用車。