9 月 5 日，作為東風(fēng)悅達(dá)·起亞旗下，第二款插電式混合動(dòng)力車(chē)型 K3 PHEV 終于在成都車(chē)展正式上市。全系共推出舒適版和智享互聯(lián)版兩個(gè)配置，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為 16.68 萬(wàn)元和 17.58 萬(wàn)元。這款期盼已久的合資品牌插混車(chē)型究竟該怎么選？且看邦老師慢慢分析。
■ 關(guān)于純電續(xù)航和動(dòng)力響應(yīng)
1. 起亞 K3 PHEV 配備一塊容量為12.9 kWh的電池組，NEDC 工況續(xù)航里程（純電）為 80 km。
2. K3 PHEV 搭載與現(xiàn)代 IONIQ Plug-in 車(chē)型相同的 1.6 L 插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由一臺(tái)最大功率 77 kW，峰值扭矩 147 N·m的 1.6 L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和一臺(tái)最大功率 45 kW，峰值扭矩 170 N·m的電動(dòng)機(jī)組成，同時(shí)新車(chē)擁有三種駕駛模式可供選擇。
■ 簡(jiǎn)單回顧一下起亞 K3 PHEV 的外觀內(nèi)飾
全新 K3 PHEV 的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致，整體相比現(xiàn)款燃油版 K3 更為大氣和犀利。采用了起亞家族最新的“Design Kia”設(shè)計(jì)理念，虎嘯式前臉進(jìn)一步升級(jí)，前臉采用更大尺寸的豎條進(jìn)氣格柵加鍍鉻裝飾，更精致的同時(shí)也顯兇悍。更上揚(yáng)的 LED 頭燈眉眼間更為犀利，辨識(shí)度也很高。
新車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多，車(chē)窗輪廓采用了鍍鉻裝飾（智享互聯(lián)版才有），提升了品質(zhì)感。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4 660 / 1 780 / 1 450 mm，軸距為 2 700 mm，與現(xiàn)款燃油車(chē)型相比軸距沒(méi)有變化。
在尾部，這款車(chē)也采用了流行的貫穿式尾燈，并且尾部包圍上帶有貫穿式的鍍鉻裝飾。作為插電式混動(dòng)版本，新車(chē)車(chē)身上增加了藍(lán)色的裝飾件，在尾部有“plug in”的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面，K3 迎合家用市場(chǎng)潮流增加了全新大尺寸屏幕，整體風(fēng)格更有科技感，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者用車(chē)需求。
■ 2款配置存在哪些差異性
東風(fēng)悅達(dá)·起亞 K3 PHEV 共推出了 2 款配置，分別為舒適版和智享互聯(lián)版。兩款車(chē)型的共同點(diǎn)在于動(dòng)力配置和純電續(xù)航完全一樣，只是在一些舒適性配置上存在一定的差異。咱們就來(lái)分析一下起亞 K3 PHEV 這兩個(gè)配置存在哪些差異，哪款更適合購(gòu)買(mǎi)。
1. 舒適版：雖然配置不全面，但日常使用妥妥的。
推薦指數(shù)：★★★★
雖然在全系里面是最低配的，但就配置表而言，像高級(jí)皮質(zhì)座椅、倒車(chē)影像、TPMS 獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)&智能鑰匙等配置，作為普通家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。比較遺憾的是，K3 PHEV 這款車(chē)頂配沒(méi)有配備 ACC 自適應(yīng)巡航功能，所以像定速巡航這樣的功能也就只有在頂配車(chē)上才能出現(xiàn)了。
2. 智享互聯(lián)版：配置雖全，但 ADAS 輔助配置需要選裝
推薦指數(shù)：★★
作為頂配車(chē)型，那貴是沒(méi)的說(shuō)了，但貴的同時(shí)你也獲得了相應(yīng)的舒適性配置，像投射式前霧燈、電動(dòng)折疊外后視鏡帶加熱、側(cè)氣囊、車(chē)輛遠(yuǎn)程關(guān)閉、后排出風(fēng)口等等。
之所以這個(gè)配置叫做智享互聯(lián)版，是因?yàn)樵谶@個(gè)配置上你可以享受到智能互聯(lián)系統(tǒng) 2.0 這個(gè)配置，它可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、百度導(dǎo)航、QQ 音樂(lè)、遠(yuǎn)程控制以及實(shí)時(shí)信息等功能。
但唯獨(dú)要說(shuō)的是我都已經(jīng)花了 17.58 萬(wàn)元買(mǎi)了這個(gè)配置車(chē)型，但是在這個(gè)配置上半點(diǎn) ADAS 輔助配置都看不到。如果你想要，那不好意思請(qǐng)花錢(qián)選裝。你可以選裝 FCA 前方防撞輔助(帶行人識(shí)別)、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、LKA 車(chē)道保持輔助、DAW 駕駛員疲勞提醒、BCW 側(cè)盲區(qū)預(yù)警、HBA 智能遠(yuǎn)近光等配置。從這一點(diǎn)邦老師并不覺(jué)得起亞 K3 PHEV 在這個(gè)配置上厚道，反而覺(jué)得這個(gè)配置有些華而不實(shí)并不適合購(gòu)買(mǎi)，多花了 9 000 元卻只增加了一些對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)可有可無(wú)的配置，實(shí)屬不太劃算。
■ 什么人群適合購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)悅達(dá)·起亞 K3 PHEV？
說(shuō)到插混車(chē)型確實(shí)是一個(gè)比較尷尬的車(chē)型，并不是說(shuō)車(chē)型不好，而是對(duì)于限牌限購(gòu)的城市來(lái)說(shuō)，想要買(mǎi)一輛插混車(chē)型真的是太難了，畢竟需要燃油車(chē)指標(biāo)才能購(gòu)買(mǎi)。而對(duì)于像上海、杭州、廣州、深圳這些對(duì)插混車(chē)型非常友好的“送牌”城市，才是插混車(chē)型的主打城市。
而就購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)說(shuō)，最低配的插混車(chē)型一般會(huì)比燃油車(chē)和純電車(chē)要貴上一些，例如舒適版的 K3 PHEV 要比頂配的燃油版 K3 貴 3.8 萬(wàn)元。畢竟是插電式混合動(dòng)力車(chē)型所以車(chē)型主打的是家用性和經(jīng)濟(jì)性，所以對(duì)于現(xiàn)在追逐時(shí)尚潮流的 90 后來(lái)說(shuō)，插混車(chē)型可能并不是他們的“菜”。
而這類(lèi)車(chē)型面對(duì)的更多是有家有娃的 80 后們，畢竟這類(lèi)人群的購(gòu)車(chē)剛需，更關(guān)注經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。所以 K3 PHEV 的 80 km純電綜合工況續(xù)航既可以滿足日常上下班通勤代步，還可以滿足周末帶家人來(lái)趟中遠(yuǎn)距離的旅行，并不會(huì)為日漸攀升的油耗與油價(jià)而犯愁。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
東風(fēng)悅達(dá)·起亞 K3 PHEV 在插混車(chē)陣營(yíng)當(dāng)中，80 km的純電續(xù)航已經(jīng)算得上是中上等水平了，畢竟目前量產(chǎn)車(chē)中最高的也不過(guò)是寶馬 X1 PHEV 的 110 km純電續(xù)航。但就配置而言，確實(shí)沒(méi)有它的老大哥 K5 PHEV 厚道，17.58 萬(wàn)元的頂配車(chē)型甚至連半點(diǎn)的 ADAS 輔助駕駛功能都沒(méi)有確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。所以，邦老師在這里大力推薦購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià) 16.68 萬(wàn)元的舒適版，畢竟作為家用來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的配置已經(jīng)夠用了。
