近期,小偵探從接近 FF 的知情人士處獲知,F(xiàn)F 創(chuàng)始人兼 CEO 賈躍亭正在變革FF現(xiàn)有公司頂層治理架構,可能推出合伙人制度,把公司的頂層治理權交給“合伙人委員會”。
若消息屬實,賈躍亭或將辭去全球董事長和 CEO 職務。
另外,還有消息稱,賈躍亭或將成立信托基金,以解決國內(nèi)債務問題。這次成立個人還債信托基金,賈躍亭試圖通過個人持有的 FF 上市后的股權收益來償還此前樂視遺留的一系列國內(nèi)剩余債務問題,主動推動債務償還進度。
關于此種做法的原因,賈躍亭在內(nèi)部會議上表示,分享是 FF 文化的核心要素,因此早就做出了把股權授予 FF 全球合伙人以及全體員工的決定,同時保留一部分股權成立個人還債信托基金用于處理國內(nèi)債務。
根據(jù)賈躍亭的說法,如果 FF 成功上市后還債信托基金足夠償還國內(nèi)債務,只有剩余的少部分股權歸賈躍亭本人所有,否則他本人將不再擁有 FF 的任何股權。從這些言論來猜測,基本上可以認為賈躍亭試圖推合伙人制度已經(jīng)有一段時間。
FF 中國內(nèi)部人士稱,其實 FF 合伙人制度早在去年底就已經(jīng)開始規(guī)劃,賈躍亭已經(jīng)組織公司高層、外部專業(yè)咨詢管理機構開了 5、6 次會議了,頂層治理架構和管理模型已經(jīng)基本搭建完成,不出意外將會在近期宣布并執(zhí)行。
同時,賈躍亭推出的 FF 91 車型近日亮相洛杉磯 Peterson 汽車博物館,再次引起強勢圍觀。這款車于 2017 年 1 月曾首次亮相。
這似乎又是一次“賈躍亭式”造勢活動,此前這輛車還在美國一期選秀節(jié)目中曝光。
因樂視體系資金鏈危機爆發(fā),賈躍亭從 2017 年 7 月出走美國后,承諾對債務“盡責到底”。相關人士透露,自樂視 2016 年 11 月爆發(fā)資金危機到目前為止,賈躍亭已通過資產(chǎn)處置等多種方式償還了 218 億元左右的債務。