定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
8月上市新車預(yù)告:帝豪GSe長續(xù)航版打頭,還有續(xù)航405km的比亞迪e2
來自:電動(dòng)邦
作者:電動(dòng)小偵探
2019-08-01 09:03:05
手機(jī)瀏覽

傳統(tǒng)金九銀十的銷售旺季即將到來,各大廠商也都在準(zhǔn)備著大招,希望通過推出更有競爭力的產(chǎn)品以奪取更多的市場份額。那么在這個(gè)銷售旺季的前夕,8 月有哪些新車要上市?我們一起來看看吧~~

■ 吉利帝豪GSe 長續(xù)航版

上市時(shí)間:8 月 7 日

純電版綜合續(xù)航:450 km

當(dāng)我收到吉利帝豪GSe 長續(xù)航版上市發(fā)布會(huì)的邀請(qǐng)函那一刻,有點(diǎn)懵圈,以前只知道人在緊張或者激動(dòng)時(shí)說話會(huì)口吃,沒想到寫字也會(huì)結(jié)巴。后來又一想,續(xù)航升級(jí)挺重要的,這會(huì)不會(huì)是吉利要把重要的事情說三遍?

帝豪GSe在今年 3 月份的時(shí)候就已經(jīng)進(jìn)行過一次續(xù)航升級(jí),NEDC 工況續(xù)航從當(dāng)時(shí)的 353 km 升級(jí)至 400 km。但當(dāng)時(shí)的升級(jí)只是調(diào)整了 BMS 的控制以及優(yōu)化了動(dòng)能回收的效率,電池的電量和能量密度都沒有改變。

而此次“長長長續(xù)航版”的帝豪GSe,動(dòng)力電池經(jīng)過全面的升級(jí),能量密度從現(xiàn)款的 142 Wh/kg 提升至了 182.44 Wh/kg,電池容量也由現(xiàn)款的 52 kWh 提升至了 61.9 kWh,NEDC 工況續(xù)航達(dá)到了 450 km。除了電池和續(xù)航這一重要升級(jí)之外,新車還提供了雙色車身,有“白+黑”或“紅+黑”等多種搭配,年輕人會(huì)更喜歡。

帝豪GSe 作為一臺(tái)緊湊型 SUV,外觀走的是年輕個(gè)性的路線,在 10 萬 ~ 15 萬元這個(gè)價(jià)位是“上下皆能打”,以往多次登上銷量榜單的事實(shí)也說明了這一點(diǎn)。即將上市的長續(xù)航版車型不但升級(jí)了續(xù)航,還增加了更年輕的配色,再加上吉利的車型在定價(jià)上一項(xiàng)很“實(shí)惠”,最終的銷量肯定不是問題。

■ 哪吒N01 2020款

上市時(shí)間:8 月 12 日

純電版綜合續(xù)航:351 km

想要在傳播上達(dá)到好效果,跨界合作(說白了就是蹭熱點(diǎn))是一個(gè)好方法。這次 2020 款哪吒N01在上市前的預(yù)熱宣傳上,就緊抓暑期熱映的《哪吒之魔童降世》這部動(dòng)漫。不過在咱們普通用戶的眼中,兩者也就在名字上能扯上關(guān)系。

哪吒N01 2020款是現(xiàn)款哪吒N01 的改款車型,官方宣稱新車有“27 項(xiàng)全面升級(jí)”具體哪 27 項(xiàng),暫時(shí)沒有明確指出。從我們已知的消息來看,2020 款哪吒N01 在外觀上更換了前包圍,后保險(xiǎn)杠造型調(diào)整加入兩條銀色的飾條,整體看起來更加年輕化。

此外,2020款車型的NEDC工況續(xù)航從現(xiàn)款的 301 km 提升至 351 km,但是動(dòng)力電池的參數(shù)并沒有變化,根據(jù)官方的說法,2020款車型增加了“C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”,優(yōu)化了動(dòng)能回收的效率,提升了續(xù)航。

盡管續(xù)航得到了升級(jí),但同級(jí)別的的比亞迪元EV 和北汽新能源EX3 等小型 SUV 相比,2020款哪吒N01 在續(xù)航方面還是不占優(yōu)勢。不過根據(jù)現(xiàn)款的車型定價(jià)(補(bǔ)貼后6.68萬~7.67萬元)來看,哪吒N01 打的是微型車的市場,如果新款車型的價(jià)格還保持在這個(gè)范圍之內(nèi),競爭力還是很強(qiáng)的。

■ 福特領(lǐng)界EV

上市時(shí)間:8 月 25 日

純電版綜合續(xù)航:360 km

預(yù)售價(jià):18.28 萬 ~ 20.68 萬元

江鈴福特領(lǐng)界EV(以下簡稱“領(lǐng)界EV”) 是福特在中國市場的首款純電動(dòng)產(chǎn)品,已經(jīng)在 7 月 18 日開啟了預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià) 18.28 萬 ~ 20.68 萬元。

領(lǐng)界EV 基于燃油版領(lǐng)界打造,外觀內(nèi)飾基本上與燃油版相同,只在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。比較可貴的是,在不改變?nèi)加桶嬖薪Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,領(lǐng)界EV 盡力布置進(jìn)了 49 kWh 的電池組,從而保證了 360 km 的 NEDC 工況續(xù)航。當(dāng)然,如果車輛是在專屬純電平臺(tái)開發(fā),肯定續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更好一些。

在目前合資的純電動(dòng)車型中,日產(chǎn)軒逸·純電工況續(xù)航為 338 km,別克VELITE 6 工況續(xù)航為 301 km,福特領(lǐng)界EV 360 km 的工況續(xù)航在合資品牌中還是有優(yōu)勢的。不過合資品牌也很快會(huì)有長續(xù)航產(chǎn)品推出,比如工況續(xù)航達(dá)到 500 km 的北京現(xiàn)代昂希諾純電就頗具競爭力。

從預(yù)售價(jià)格來看,領(lǐng)界EV 靜領(lǐng)版、星領(lǐng)版的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為 18.28 萬和 20.68 萬元??紤]到領(lǐng)界燃油版 48V 輕混版本的定價(jià)也達(dá)到了 16.78 萬元,而動(dòng)力電池的成本相對(duì)比較高昂,純電版在這個(gè)基礎(chǔ)上有 2 萬~ 4 萬元的增幅還算比較正常。這個(gè)價(jià)格也基本與比亞迪宋 Pro EV 等競品的價(jià)格是接近的,并沒有加入太多的品牌溢價(jià)。所以整體來看,福特的定價(jià)策略還是相對(duì)合理的,也是奔著“走量”來的,期待上市之后的表現(xiàn)。

■ 奇瑞瑞虎e

上市時(shí)間:8 月底

純電版綜合續(xù)航:401 km

預(yù)售價(jià):11.5 萬~ 15 萬元

奇瑞瑞虎e 在今年 4 月份的上海車展已經(jīng)亮相,并在 7月 29 日開始預(yù)售,預(yù)售價(jià)為 11.5 萬~ 15 萬元。

奇瑞瑞虎e基于燃油版奇瑞5x打造,整體造型與奇瑞5x 基本一致。前臉格柵采用了封閉式,兩側(cè)大燈中間用一條黑色的飾條相連。

內(nèi)飾方面,瑞虎e 基本延續(xù)了瑞虎5x 的設(shè)計(jì)與布局,只是在細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整,比如擋把更換為旋鈕式。車內(nèi)配備了 7 英寸的液晶儀表盤和 9 英寸的中控屏,并且配備了奇瑞全新的 HMI3.0 智能交互系統(tǒng)。

瑞虎e 的動(dòng)力電池用的是容量為 53.6 kWh 三元鋰電池,NEDC 工況續(xù)航為 401 km。動(dòng)力電機(jī)采用的是安川永磁同步電機(jī),最大功率達(dá) 95 kW,最大扭矩為 250 N·m,最高車速可達(dá)到 160 km/h。對(duì)于續(xù)航 400 km的緊湊型車來說,可能會(huì)偶爾跑一跑高速,160 km/h的最高車速就不用擔(dān)心高速跑不動(dòng)了。

奇瑞的車型一直以來走的都是“高性價(jià)比”的路子, 11.5 萬 ~ 15 萬元的預(yù)售價(jià)也在我們的預(yù)料之內(nèi)。這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)續(xù)航 400 km 緊湊型 SUV 還是很不錯(cuò)的。

■ 比亞迪e2

上市時(shí)間:8 月

純電版綜合續(xù)航:305 / 405 km

比亞迪e2 是比亞迪今年在投放在 e 網(wǎng)旗下的一款重要產(chǎn)品,定位跨界轎車。從我們后臺(tái)的數(shù)據(jù)來看,用戶對(duì)于比亞迪e2的關(guān)注度還是非常高的,每天都會(huì)有網(wǎng)友問“這車什么時(shí)候上市”、“這車會(huì)賣多少錢”。不過目前得只知道 e2 會(huì)在 8 月上市,具體日期并不知道。

比亞迪e2 的外觀內(nèi)飾我們之前已經(jīng)見了好多次,這里就不多介紹。外觀采用了Dragon Face 的家族化語言,非常有辨識(shí)度。內(nèi)飾采用比亞迪最新的家族式風(fēng)格,整體比較簡約,中控大屏內(nèi)置 Dilink 系統(tǒng),這也是現(xiàn)階段比亞迪新車的一大亮點(diǎn)。

動(dòng)力是比亞迪e2 的一大亮點(diǎn),不僅分為 305 / 405 兩個(gè)續(xù)航版本,還推出了高/低功率 2 個(gè)版本??吹贸鰜肀葋喌鲜窍氡M量滿足不同需求的消費(fèi)人群,想把 e2 打造出“老少皆宜”的大眾產(chǎn)品。

▲ NEDC 續(xù)航 305 km 版本

▲ NEDC 續(xù)航 405 km 高功率版本

▲ NEDC 續(xù)航 405 km 低功率版本

根據(jù)比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,e 網(wǎng)的核心是經(jīng)濟(jì)、年輕、品質(zhì),銷售體系上主打“性價(jià)比”。既然主打性價(jià)比,e2 上市后的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高,預(yù)測在 9 萬 ~ 14 萬元之間。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

8 月即將上市的新車比較統(tǒng)一,清一色的純電車型,而且續(xù)航都超過了 350 km,續(xù)航焦慮不再是問題。有購車需求的同學(xué),可以關(guān)注一下這 5 款車,趁著金九銀十的銷售旺季趕緊下手。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
收藏
分享到:
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級(jí)電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會(huì)將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時(shí)僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個(gè)“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)?,三品牌齊頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報(bào),中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對(duì)性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時(shí)代,誰說合資純電沒法選?