比亞迪秦Pro EV600 系列車型已經(jīng)上市有半個多月了，市場的反響異常火爆，比亞迪秦Pro EV600 上市發(fā)布了三個版本共五款車型，分別為 NEDC 續(xù)航 401 km 的標(biāo)準(zhǔn)版， NEDC 續(xù)航 420 km 的高功率版三款車型，以及 NEDC 續(xù)航 520 km 的高功率高續(xù)航版兩款車型，補貼后售價為 14.99 萬 ~ 19.99 萬元。
而最近邦老師從后臺的留言里，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有不少邦友過來詢問，比亞迪秦Pro EV 超能版高功率高續(xù)航版本（以下簡稱秦Pro EV600）的這兩個配置的車型在 4S 店的銷售情況，以及面臨即將補貼退坡過渡期的結(jié)束，這款車是不是會漲價等等。邦老師決定前往比亞迪 4S 店一探究竟，開始今天的探店之前我們先來回顧一下秦Pro EV600 的一些重要信息點。
■ 秦Pro EV 超能版的一些重要信息點
1. 秦Pro EV600 的長寬高分別為 4 765/ 1 837/ 1 515 mm，軸距 2 718 mm，相比秦Pro EV500，整車高度增加了 20 mm。外觀內(nèi)飾與之前的 EV500 車型沒有大區(qū)別，僅是多出了“EV600”標(biāo)識。
2. 高功率高續(xù)航版車型搭載一塊 69.5 kWh的電池組，能量密度達到160 Wh/kg；綜合工況續(xù)航 520 km，工況條件下百公里電耗為 13.5 kWh ；使用快充30 min 能夠從 30 % 充到 80 % 的電量，1.5 h 可以全部充滿；
3、秦Pro EV600 永磁同步電機最大功率由 120 kW 提升到了 135 kW，最大扭矩 280 N·m，最高轉(zhuǎn)速為 15 000 r/min，0 ~ 50 km/h 加速 3.7 s，最高車速達到 150 km/h；
4. 配置方面，與現(xiàn)款車型不同的是，高功率版、高功率高續(xù)航版中的高配車型搭載了能夠?qū)崿F(xiàn) L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志智能識別、防碰撞預(yù)警、自動緊急制動、行人識別/保護等。此外，高配車型還可選裝盲點監(jiān)測、并線輔助、后防碰撞預(yù)警等，低配車型不能選裝。
5. 關(guān)于秦Pro EV600 車型的試駕文章，請點擊：《秦Pro EV600 場地試駕：底盤懸掛有功底，動力更充沛》
■ 早訂有優(yōu)惠，居然還有“選配版”
在熟悉了秦Pro EV600 的一些重要信息之后，我們開始今天的探店內(nèi)容，為了給邦友們一個滿意的答復(fù)，邦老師特地前往位于北京市朝陽區(qū)的比亞迪新能源 4S 店，來看看秦Pro EV600 這輛車的終端銷售情況。
與銷售人員聊了一會兒得知，現(xiàn)在秦ProEV600 這款車所有配置都可以訂車，而且除了發(fā)布的兩個配置外，居然還有一個選配版，售價為 20.99 萬元。另外，銷售透露 6 月 10 日左右將會到一大批秦Pro EV600 現(xiàn)車。
▲ 由于秦Pro EV超能版店內(nèi)并沒有現(xiàn)車，所以邦老師只拍到了秦Pro EV500車型
秦Pro EV600 的補貼后售價為 18.99 萬 ~ 19.99 萬元，目前訂車最多的是上面講到的那個選配版本，但該版本比 19.99 萬的智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型多了哪些配置，銷售人員并沒有明確表示。由于比亞迪對超能版車型全系提供 1 萬元的優(yōu)惠，所以導(dǎo)致了這款選配版本的裸車價為 19.99 萬元，但此優(yōu)惠需訂車用戶保證車輛在 6 月 25 日之前完成上牌手續(xù)才可享受，同時 6 月 25 日之后該優(yōu)惠福利則取消，且隨之而來的是補貼退坡造成的車型漲價。
銷售表示秦Pro EV600 提供三種車身配色方案，分別為赤帝紅、原子黑、山脈灰。目前選擇白色的人群較多，且白色車為優(yōu)先提車顏色。而赤帝紅和山脈灰兩種顏色需要等待較長時間，且赤帝紅顏色需要加價 2 000 元。
秦Pro EV600 的定金為 5 000 元，如果您購車的話還需要額外繳納綜合服務(wù)費 1 300 元。同時比亞迪對秦Pro EV600 提供整車 6 年或 15 萬公里的質(zhì)保；三電系統(tǒng) 8 年或 15 萬公里的質(zhì)保，電芯終身保修的售后服務(wù)，正常保養(yǎng)價格在 500 元左右。
■ 主推首付 50 % 比亞迪金融貸款方案，舊車置換補貼 5 000 元
秦Pro EV600 購車需要在店內(nèi)購買保險，主險（交強險、三者責(zé)任險、車損險）費用在 6 000 元左右，全險在 9 000 元左右，如果需要貸款購車的話，還需要根據(jù)貸款期限購買盜搶險，盜搶險的具體金額銷售人員并未告知。
比亞迪的所有 4S 店均支持舊車置換服務(wù)，舊車需要進行評估定價，然后將購車還款折算到總車款當(dāng)中，新車上牌需要支付 1 200 元的服務(wù)費（包含在綜合服務(wù)費當(dāng)中）。另外，比亞迪還會給消費者 5000 元的置換補貼，該補貼將在購車完成后的一個季度之內(nèi)返現(xiàn)給消費者。
金融政策方面，秦Pro EV600 支持全款、比亞迪金融、銀行貸款三種購車方式。其中比亞迪金融為消費者提供的貸款為，首付 50 %，18 期免息的方案，手續(xù)費為 3 000 元。其次還提供中國銀行商業(yè)貸款，首付 50 %，36 期免息的方案，手續(xù)費同樣為 3 000 元。從賬面上看，兩種貸款的首付均為 50 %，且均為免息貸款，但中國銀行的方案還款期限較長，所以邦老師推薦使用中國銀行的免息貸款，畢竟還款時間長之后月供也會降下來不少。
如果以秦Pro EV600 智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)版來計算，裸車價格為19.99 萬元，廠家優(yōu)惠1萬元，也就是裸車價為 18.99 萬元，首付 50 %，也就是 9.45 萬元左右，手續(xù)費 3 000 元，由于新能源車型免購置稅，所以算上保險（主險），綜合服務(wù)費（ 1 300 元）等費用，基本上 10.52 萬元左右就可以上路了，貸款 9.45 萬元，分 18 期，月供 5275 元。如果使用中國銀行提供的貸款，分 36 期，月供 2637 元。
如果全款購車的話，同樣以智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)版來計算，優(yōu)惠后裸車價格為 18.99 萬元，保險 6 000 元，綜合服務(wù)費 1 300 元，也就是說 19.72 萬元左右即可購車。相比之下，兩種貸款只比全款購車多花 3 000 元手續(xù)費以及盜搶險費用。
又到了邦老師劃重點的時候，比亞迪秦Pro EV600 這款車的各個配置，通過全款和貸款方式購買的話落地價究竟是多少。（所有計算金額保險選擇主險金額，另外由于銷售未告知盜搶險金額，所以計算所得貸款總額需加上盜搶險，）
■ 邦點評
秦Pro EV 超能版的推出使其在廣汽和吉利面前挽回了競爭力，不會因為續(xù)航這個關(guān)鍵因素被消費者否定。同時，像 L2 級別自動駕駛輔助配置也進行了更新，還額外增添了一套透明 360° 全景影像。所以說在產(chǎn)品層面邦老師覺得，比亞迪已經(jīng)把秦Pro EV 這個系列車型做到了與競爭對手齊平的位置。
就目前來看，秦Pro EV 超能版高功率高續(xù)航版本的三個車型（含選配版），邦老師還是比較推薦選配版車型，畢竟補貼新政正式實施之前能拿到1 萬元的優(yōu)惠不說，而且配置方面雖然現(xiàn)在并不清楚增加了什么配置，但是畢竟頂配的價格買選配版何樂而不為呢。
