我國網(wǎng)友天天在各大門戶網(wǎng)站討論奔馳寶馬法拉利，那外國網(wǎng)友會不會也關(guān)心北汽吉利比亞迪呢？這次邦老師收集了國外主流電動車網(wǎng)站INSIDE EVs的文章下的評論，讓我們來看看國外的朋友們是怎么評價中國的電動車吧。

■ 傳統(tǒng)車企：比亞迪和吉利最受關(guān)注

先來看看比亞迪，作為國內(nèi)網(wǎng)紅車，所到之處自帶10W+評論，旗艦車型唐DM在外國也同樣受到了關(guān)注，比如下面這篇報道，用了“Stunning”這個詞，你可以理解為“驚艷”、“令人贊嘆”這種感覺。

仔細(xì)看看圖片還是來自國內(nèi)媒體“新出行”，也不注明一下圖片來源……不過截圖的這句話還是很精髓的，看來這位編輯中文的造詣不錯啊。

接下來我們看看評論區(qū)的網(wǎng)友是怎么說的：

第一位朋友眼睛很尖啊，比亞迪的確是挖角了奧迪的設(shè)計師，但是你說老款唐比新款好看我就不太同意了??；第二位朋友看起來很有自己的想法，他不喜歡國人最愛的橫向鍍鉻格柵，這可以理解，畢竟中外審美有差異嘛。

這位朋友稱贊了這款車，但是吐槽了國內(nèi)媒體的視頻，不過為啥你們能聽出中國的方言啊，厲害了啊國際友人。

這位直接就希望比亞迪來美國了。

當(dāng)然國外也有不看標(biāo)題就瞎評論的，比如這位：

再看看自主品牌領(lǐng)頭羊吉利，第一款全球化車型GE11不光在國內(nèi)頗受重視，在國外也是一樣。

果然續(xù)航是電動車關(guān)注者們永恒不變的話題點，不管是中國還是美國。不過這位朋友可能不太了解中國電動車市場，300公里這個續(xù)航，國內(nèi)的微型車都能做到。

這位同志表達(dá)了對中國廠商的肯定，順便建議吉利在美國建個合資公司。

我覺得不用送機票，你關(guān)注電動邦網(wǎng)站，就能看到這款車的測評了，現(xiàn)在離上市還有一段時間，正好學(xué)習(xí)一下中文。

接著是常出爆款的寶駿，旗下的E200長相科幻，小巧玲瓏，也引得很多國外網(wǎng)友評論：

北汽EX5也受到了關(guān)注，但是大家討論的方向都有點偏了，網(wǎng)友們都在糾結(jié)中美對于車型級別的不同劃分上。

而其他自主品牌，在外網(wǎng)上的關(guān)注度就比較小了，幾乎檢索不到什么新聞和有趣的評論。

■ 新勢力：蔚來和小鵬最能引起討論

那么國外又是怎么看待新勢力們的呢？這里有一篇關(guān)于新勢力的們的報道：

這篇文章簡單介紹了蔚來、新特、云度、威馬、哪吒、小鵬等主流造車新勢力，網(wǎng)友們的是這么看的：

再看看新勢力的領(lǐng)軍人物蔚來，一篇詳細(xì)介紹ES6的視頻+圖文獲得了大量網(wǎng)友的評論：

言簡意賅，相信不用我翻譯你們也知道什么意思。

ES8在中國首次交付的新聞也吸引了很多吃瓜群眾：

當(dāng)然也有質(zhì)疑者：

不過你質(zhì)疑前先看看車輛定位啊，ES8比Kona大多了啊……

再來看看小鵬G3，外國網(wǎng)友認(rèn)為它長得像Model X：

當(dāng)然也有反對的：

看來特斯拉無論在國內(nèi)還是國外，都是流量的代表啊，只要標(biāo)題帶特斯拉，就能騙點擊。順便說一句，這篇文章名為：Xpeng G3 Sure Does Resemble A Tesla Model X: Video（小鵬G3長得真像特斯拉ModelX?。阂曨l為證）

■ 邦點評

可以見到，外國網(wǎng)友對中國的知名車型也十分關(guān)注，也有很多人喜歡和認(rèn)可中國車的外觀設(shè)計，可能是目睹了特斯拉一步步走向成功的緣故，外國網(wǎng)友對新勢力們持包容和看好的態(tài)度。

最后邦老師想說一句，在缺少營銷和宣傳的國外，能引起討論和喜愛，也從側(cè)面反映了產(chǎn)品好才是硬道理。現(xiàn)在許多中國品牌也開始走向海外銷售，希望他們能旗開得勝吧。