據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)招聘公告和一名公司高管透露，滴滴出行正在智利、秘魯和哥倫比亞招聘經(jīng)理，計(jì)劃在拉丁美洲一些增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)與美國(guó)對(duì)手Uber展開競(jìng)爭(zhēng)。滴滴已從中國(guó)調(diào)動(dòng)高級(jí)管理人員，以領(lǐng)導(dǎo)其在智利和秘魯?shù)仁袌?chǎng)的擴(kuò)張。最近幾周，滴滴開始在這些國(guó)家投放司機(jī)運(yùn)營(yíng)、危機(jī)管理、營(yíng)銷和業(yè)務(wù)開發(fā)人員的招聘廣告。

滴滴新任智利公共事務(wù)經(jīng)理費(fèi)利佩·康特雷拉斯說，滴滴還從智利手機(jī)公司W(wǎng)OM聘請(qǐng)了一名高級(jí)管理人員，領(lǐng)導(dǎo)該公司的政府和公共政策事務(wù)。康特雷拉斯還曾擔(dān)任Uber在智利的企業(yè)傳播主管。

康特雷拉斯證實(shí)滴滴計(jì)劃在智利推出服務(wù)，并告訴媒體，該公司的目標(biāo)是成為智利的“市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者”。

智利政府尚未通過一項(xiàng)監(jiān)管網(wǎng)約車的法律，這導(dǎo)致了一個(gè)法律灰色地帶，令Uber、Cabify和Beats的司機(jī)因?yàn)闆]有公共交通執(zhí)照而經(jīng)常被警方罰款。這項(xiàng)法律仍處于委員會(huì)審議階段，需要得到智利上下兩院的批準(zhǔn)，這一過程可能需要長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間。但康特雷拉斯表示，滴滴推出的時(shí)間表“不一定”取決于這項(xiàng)法律的最終通過。“我們正在研究所有變量，”他說。