日前有媒體曝光一組吉利旗下全新緊湊型純電動(dòng)車型——GE11的無偽實(shí)車諜照。此次曝光的GE11為紅色版本的車型，輪轂的樣式也與工信部申報(bào)車型的輪轂有所不同。新車預(yù)計(jì)在今年3月份上市。（圖片來源：汽車之家）

新車前臉采用了目前電動(dòng)汽車較為常用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)的燈組造型狹長，中間的LOGO采用了全新的樣式。

▲ 申報(bào)車型的輪轂樣式

車身側(cè)面，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，整體造型更顯修長。細(xì)節(jié)處我們發(fā)現(xiàn)，GE11的充電口位于右側(cè)前輪眉處，輪轂樣式采用了全新的造型，有別于工信部的申報(bào)版本。此外，新車采用了隱藏式門把手，在提升科技感的同時(shí)，還能降低一定的風(fēng)阻。

車尾方面，新車尾燈造型采用了類似扁平化的C字型，尾燈之間用一條帶有GEELY英文LOGO的裝飾條連接，牌照架位于尾門上，整體造型簡潔。車身尺寸方面，新車定位于緊湊級轎車，長寬高分別為4736/1804/1503毫米，軸距為2700毫米。值得一提的是，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375，這個(gè)成績可是相當(dāng)優(yōu)秀，要知道特斯拉Model 3的風(fēng)阻才控制到0.23。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤采用了平底+鏤空的設(shè)計(jì)，中控懸浮屏下方的空調(diào)區(qū)域取消了物理按鍵，采用觸控的方式，并且偏向駕駛員一側(cè)。新車采用了旋鈕式換擋，并搭載有電子手剎，總體給人簡潔、干凈的感覺。

動(dòng)力方面，新車搭載了最大功率130千瓦的永磁同步電機(jī)，最大扭矩270牛·米，百公里加速時(shí)間為8.8秒；電池方面，吉利Ge11采用的是電池容量為51.9千瓦時(shí)的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程410公里。