很多人都說，顏值即正義，通過顏值去了解一個人是首要條件。而大多數(shù)人買車同樣也是先看顏值，當(dāng)逸動EV460還沒上市時，邦老師就被它的顏值吸引，茶飯不思的想要了解這款車型，當(dāng)了解的越深入就越發(fā)現(xiàn)自己越來越喜歡，今天邦老師就給大家介紹一下這款逸動EV460。
相信很多人第一眼都是被逸動EV460的外觀所打動，逸動EV460是逸動EV300的改款車型，不過外觀卻有大不同，簡直提升了好幾個檔次，有一種從adidas變身superme的感覺。
逸動EV460采用了“蝶翼式”的家族前臉設(shè)計(jì)，線條不再硬朗，而是變得更加柔和，甚至有些律動感。封閉式的前進(jìn)氣格柵采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，格柵外形運(yùn)用“頂天立地”結(jié)構(gòu)，并用鍍鉻飾條裝飾，立體感十足。行駛在路上，你會不自覺被它的氣勢所吸引。
最打動邦老師的，就是大燈的設(shè)計(jì)特別像鷹眼的造型十分犀利，從正面看有一種被向后拉伸的趨勢，速度感極強(qiáng)，內(nèi)部再用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，有沒有一種藍(lán)眼睛的歐洲貴族范？高配車型采用了帶透鏡的LED高度可調(diào)大燈。與之相呼應(yīng)的就是后尾燈的設(shè)計(jì)，同樣十分亮眼，水流一般的LED燈帶造型優(yōu)美。
逸動EV460車身身尺寸為4740/1820/1530毫米，軸距2700毫米，定位緊湊級家用轎車。從側(cè)面來看，整車線條流暢，溜背式的外觀不僅動感時尚，還能給車內(nèi)乘客提供更寬敞的駕乘空間體驗(yàn)。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，同樣是上了幾個檔次，低調(diào)的咖啡色與奶白色營造出了一種家居的高級感，在通過鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，層次感就被凸顯出來，從而讓整個內(nèi)飾的豪華感提升了不少，大量皮質(zhì)包裹和軟性材料的使用，有一種20萬左右中級車的感受，比較超出邦老師的期待。
逸動EV460的換擋桿的設(shè)計(jì)同樣十分出眾，十分類似于飛機(jī)超控桿的樣式，而符合人機(jī)工學(xué)的檔把在貼合手面部分采用了皮質(zhì)包裹，握感十分出眾，立馬提升了高級感。啟動開關(guān)按鍵也設(shè)計(jì)成了旋渦狀，按下去后有藍(lán)色的燈光非常炫酷，讓人有一種駕駛儀式感。超出用戶預(yù)期的體驗(yàn)是提升用戶的好感度的關(guān)鍵。
逸動EV460在同級車型里外觀十分吸引眼球，給了邦老師不少好感，不過當(dāng)深入了解后才發(fā)現(xiàn)，原來對于逸動EV460而言顏值不是唯一，內(nèi)涵才是正義。長安逸動EV460擁有著自己獨(dú)特的內(nèi)涵。
三合一電驅(qū)
逸動EV460搭載了 “三合一電驅(qū)”系統(tǒng)。我們都知道，電動車最重要的三大件之一，就是電動機(jī)、減速器、電機(jī)控制器，該系統(tǒng)將他們高度集成在一起，不僅有效節(jié)省空間，降低車重，避免高壓線外露，還能降低熱（電）損失。這樣設(shè)計(jì)的好處在于，從電池艙的輸出的每一度電，都可以被物盡其用，在同等電量下?lián)碛懈叩睦m(xù)航可能，讓車輛在高速駕駛時更加平穩(wěn)順暢與安全。
動力方面，長安逸動EV460最大功率100千瓦，最大扭矩245牛·米，得益于電動機(jī)低扭的特性，加速十分線性不會有突兀感，提速感非常直接，這樣的動力表現(xiàn)家用完全足夠。
超長續(xù)航和低能耗
逸動EV460搭載了容量為52.56千瓦時的三元鋰離子電池組，通過搭載的“三合一電驅(qū)”系統(tǒng)，并對整車控制策略的優(yōu)化與電池能量密度的提升，實(shí)現(xiàn)了工信部綜合續(xù)航405公里，輕松滿足日常通勤和中短途旅行需求。官方給出的理論最低電耗僅9.4 千瓦時每百公里，如果按國網(wǎng)充電價格1.2元一度電來計(jì)算，百公里只要11.2元，平均一公里僅需0.11元左右，如果使用家用充電樁進(jìn)行充電，日常使車成本還要更低。
充電效率高
當(dāng)然，想要給這輛車52.56千瓦時的電池組充滿電，只需要喝杯咖啡的功夫，快充從30%充到80%僅需30分鐘即可搞定，要是萬一沒電了，從0充到80%也只需要50分鐘。另外，該車配備了6.6千瓦車載慢充系統(tǒng)，充滿電也只需要8個小時，如果要是長途旅行，只需要睡一覺，第二天就能繼續(xù)開始全新的旅程。
單踏板模式
所謂的單踏板模式，就是能夠直接通過一個踏板實(shí)現(xiàn)車輛加速與減速的模式。逸動EV460在ECO模式下踩下電門直接加速，松開電門就能直接減速，減弱雙踏板之間頻繁切換帶來的疲憊感，當(dāng)你用習(xí)慣之后，你就會發(fā)現(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)在行駛過程中非常的方便。
配置分析
逸動EV460全系僅有兩款高低配車型，分為11.79萬的智享版與12.99萬的智領(lǐng)版，兩款車型補(bǔ)貼后價格相差1.2萬元，在動力、電池、底盤懸架結(jié)構(gòu)上沒有任何區(qū)別，僅在其他配置上有所差異。
低配版車型上配置就已經(jīng)足夠日常使用了，包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子手剎、倒車影像與雷達(dá)等。如果你還想要更多實(shí)用性的功能就可以選擇12.99萬的智領(lǐng)版，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動，10寸的中控大屏，以及能夠使用4G T-box遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等等，通過手機(jī)APP在家里就能為車輛進(jìn)行預(yù)約充電，還能開啟空調(diào)，解鎖車門，簡直太方便了。當(dāng)然最打動邦老師的就是雙屏互動功能，用三個手指頭在中控上滑動，可以將導(dǎo)航信息、音樂、電話滑到液晶儀表盤上，不僅能提升行車中的安全性，在朋友面前還能耍個帥。
同級對比
先看價格，作為同級別中剛剛上市不久的艾瑞澤5e 450，逸動EV460的優(yōu)勢非常明顯。逸動EV460補(bǔ)貼后售價為11.79萬-12.99萬，而艾瑞澤5e450補(bǔ)貼后售價為10.98萬-12.98萬，兩款車型在價格上差別不大，由于艾瑞澤5e 450分高中低三款配置，所以價格下探到了10.98萬。
從外觀上看，兩款車型造型各有千秋，逸動EV460在線條的處理上更加動感一些，而艾瑞澤5e 450相對更硬朗，邦老師更喜歡逸動EV460的顏值。從車身尺寸上顯然逸動EV460要比艾瑞澤5e 450大了不少，軸距更長空間優(yōu)勢更明顯，另外，逸動EV460采用了多連桿獨(dú)立懸架。
在配置上，兩款高配車型配置都十分豐富，而艾瑞澤5e 450更勝一籌，搭載了自動泊車，自適應(yīng)巡航等目前比較流行的配置，其他配置，兩款車型并無太大區(qū)別。值得一提的是，逸動EV460內(nèi)置了車載凈化器，對于現(xiàn)在身處帝都，天天吸霾的邦老師來說，反而這個空氣凈化器更加實(shí)用。
邦點(diǎn)評：
雖然這是一個看顏值的時代，但顏值的背后應(yīng)該要有與之匹配的內(nèi)涵，長安逸動EV460用實(shí)力證明了，顏值不是唯一，內(nèi)涵才是正義。在11.79萬-12.99萬這個價格區(qū)間，工況續(xù)航達(dá)到了430公里，不僅憑借亮眼的外形吸引了邦老師，在深入了解后發(fā)現(xiàn)，逸動EV460還有著眾多優(yōu)秀的品質(zhì)，從“三合一電驅(qū)”系統(tǒng)到雙屏互動等獨(dú)特的科技配置，讓這款逸動EV460在同級別中，有著極高的性價比。如果你想要選擇這款車型，邦老師更推薦高配智領(lǐng)版，在實(shí)用性上有著很大的提升，直接一步到位。
