如果你不滿足小型SUV和緊湊級(jí)SUV按“拳”和“指”計(jì)算的空間，又對(duì)于他們參差不齊的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平感到心累，又不差錢（這是重點(diǎn)），那么中型SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少在這個(gè)級(jí)別，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)絕對(duì)不會(huì)出問題，并且品質(zhì)感一流，配置也不會(huì)虧待你，動(dòng)力也是各廠商頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)，2800毫米左右的軸距也能滿足你對(duì)空間的需求。
那么在插混中型SUV領(lǐng)域，比亞迪唐DM作為“頂尖流量”小鮮肉，自然受很多消費(fèi)者的青睞；而途觀 L PHEV作為口碑實(shí)力均在的老一輩，也頗受大眾喜愛，那么這二者各有什么亮點(diǎn)，到底該怎么選擇，邦老師今天帶你看一看。
■ 外觀：唐DM更霸氣，途觀PHEV更穩(wěn)重
至于車身尺寸方面：途觀L PHEV的軸距為2791毫米，車身尺寸為4720/1839/1673毫米，車身長(zhǎng)度比燃油版途觀L長(zhǎng)8毫米；而唐DM的軸距為2820毫米，長(zhǎng)寬高分別為4807/1950/1725毫米，二者比起來，唐DM是要大一圈的，這和他7坐車的定位有關(guān)；當(dāng)然唐DM也有5座版。
唐DM 有5個(gè)顏色可選，其中比較搶眼的紅色要加2000塊錢，途觀有4個(gè)顏色可選，都是比較沉穩(wěn)大氣的顏色。
▲ 唐DM可選車身顏色
▲ 途觀L PHEV可選顏色
■ 內(nèi)飾：唐DM大屏搶眼，途觀L PHEV依舊是大眾風(fēng)
唐DM的大屏是必須拿出來說說的，該屏幕支持手動(dòng)旋轉(zhuǎn)和電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)在方向盤上就有按鍵，非常貼心；另外，隨著你打開軟件的不同，該屏幕也會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，比如打開淘寶和微信時(shí)，會(huì)自動(dòng)切成豎屏模式，還能分屏瀏覽。
另外，這個(gè)屏幕支持所有安卓軟件下載，使用起來和安卓手機(jī)無異，語音控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等基本功能也不缺席。
唐DM的前排儲(chǔ)物空間基本夠用，手機(jī)、鑰匙、水杯等都有合適的安放位置。
途觀L PHEV的屏幕就比較務(wù)實(shí)了，都是常規(guī)功能，比如導(dǎo)航、音樂、語音控制、預(yù)約充電等，但也加入了新能源車常用的續(xù)航里程顯示、能量流等。
值得一提的是，途觀L PHEV的語音控制識(shí)別率不錯(cuò)，方言也能識(shí)別，這在目前合資品牌中算是很領(lǐng)先的。
途觀L PHEV的儲(chǔ)物空間也不落后，前排杯架側(cè)面的槽能放下手機(jī)，用起來很方便。
■ 乘坐空間和后備箱
唐DM7座版的第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)和前后移動(dòng)，空間肯定是能滿足你，畢竟是7座車的第二排嘛；第三排空間不是特別寬敞，但也可以短途乘坐，屬于7座車的平均水平。
途觀L PHEV的后排空間是按“腿”來計(jì)算的，舉個(gè)例子，小祥身高174，在后排都能伸直腿了，而這位美女編輯身高 160，能在后排蹺二郎腿。
但后排凸起真的非常高，中間的乘客可能會(huì)哭……
■ 動(dòng)力：唐DM明顯優(yōu)勢(shì)
途觀L插電式混合動(dòng)力版的混合動(dòng)力系統(tǒng)由三元鋰電池、一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，與之匹配的是DQ400e 6速雙離合變速器。新車綜合續(xù)航里程為862公里，其中純電續(xù)航里程達(dá)52公里。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210馬力，最大扭矩為400牛·米，百公里加速時(shí)間為8.1秒，而百公里油耗為1.9升。
而唐DM搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是6速濕式雙離合變速箱。這套混動(dòng)系統(tǒng)中，前軸電機(jī)的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，后軸電機(jī)的最大功率為180千瓦，峰值扭矩為380牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力，其最快版本百公里加速時(shí)間為4.3秒。
在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個(gè)配置，其中唐DM 80車型動(dòng)力蓄電池總能量20千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程80公里；唐DM 100車型動(dòng)力蓄電池總能量24千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程100公里。在充電時(shí)間方面，兩者都是4-5小時(shí)能充滿電。
這樣看起來，唐DM無論是純電續(xù)航里程，最大功率/扭矩、百公里加速時(shí)間等都領(lǐng)先于途觀L PHEV。
■ 售價(jià)配置：唐DM選擇更加豐富
我們先看價(jià)格和可選配置：
可以看出，唐DM的可選配置要比途觀L PHEV多出很多，另外，唐DM的5座版和7座版的同款配置相同，只是拆了兩個(gè)座椅，便宜了5000塊錢。
對(duì)于唐DM 7座版，邦老師推薦購買24.99萬的智聯(lián)創(chuàng)睿型，雖然最低配也很劃算，但這個(gè)級(jí)別不享受一下駕駛輔助配置簡(jiǎn)直就是白買，所以邦老師還是最推薦創(chuàng)睿型。
如果你不滿意它80公里的純電續(xù)航，還可以考慮純電續(xù)航100公里的智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型，售價(jià)27.99萬，除了續(xù)航，還加了下面這些配置。
至于5座版，就兩個(gè)版型，差2萬塊錢，你喜歡哪個(gè)買哪個(gè)吧。
想看詳細(xì)的各個(gè)配置分析，請(qǐng)點(diǎn)擊這里：動(dòng)力“秒天秒地秒空氣”？比亞迪唐DM該怎么選
對(duì)于途觀L PHEV，也是兩個(gè)版型，和唐DM 5座版一樣，你覺得這1萬塊值，你就買高配，不值就買低配吧。
■ 駕駛感受
唐DM的加速感是同級(jí)中的翹楚，有明顯的推背感，以純電行駛時(shí)的安靜和舒適感受會(huì)讓乘客有很好的坐車體驗(yàn)，這一方面甚至要超越合資品牌。但在一定速度下經(jīng)過起伏路面的時(shí)候，后懸掛會(huì)有明顯的彈跳。
途觀L PHEV的動(dòng)力盡管沒有唐DM強(qiáng)勁，但滿電時(shí)仍然能夠達(dá)到2.0T的加速水平。如果大家想詳細(xì)了解途觀L PHEV的駕駛以及其他體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊小祥的這個(gè)視頻：空間一點(diǎn)都沒縮水 小祥試駕途觀L PHEV
■ 邦點(diǎn)評(píng)
這兩輛車是目前插混中型SUV里的佼佼者，邦老師認(rèn)為，如果你非要前腳送完孩子去幼兒園，后腳就去干翻法拉利，那么我建議你選唐DM；如果你沒這個(gè)需求，可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算在這兩款車?yán)镞x一輛，唐DM的優(yōu)點(diǎn)是獨(dú)家的智能互聯(lián)體驗(yàn)和騷氣的外觀，途觀L PHEV則是合資廠家精致的調(diào)校和穩(wěn)定的品質(zhì)，二者各有千秋，大家喜歡哪個(gè)呢？
