日前，有海外媒體曝光了一組疑似奔馳EQA的測試諜照，通過該諜照的細節(jié)可以看出，該車目前尚屬于騾車階段（Mule car；即套殼測試車）。根據(jù)此前信息，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構（MEA平臺）打造，并將采用前置電動機+前輪驅動布局，最大續(xù)航里程可達400公里。

從拍攝到的路試車諜照來看，廠家將其臨時偽裝成一臺“特殊”的奔馳A級兩廂版進行路試。但值得注意的是，新車尾部并沒有配備排氣裝置，此外，由于該車正處于前期的底盤測試階段，所以該測試車的外觀并不具備太強的參考性。

參考此前消息來看，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構（MEA平臺）打造，其將采用前置電動機+前輪驅動布局，電動機最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500牛·米。此外新車將提供一個60千瓦時的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達400公里。有關該車的更多信息，我們將持續(xù)關注報道。（諜照來源：motor1）