日前,有海外媒體曝光了一組疑似奔馳EQA的測試諜照,通過該諜照的細節(jié)可以看出,該車目前尚屬于騾車階段(Mule car;即套殼測試車)。根據(jù)此前信息,奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構(MEA平臺)打造,并將采用前置電動機+前輪驅(qū)動布局,最大續(xù)航里程可達400公里。
從拍攝到的路試車諜照來看,廠家將其臨時偽裝成一臺“特殊”的奔馳A級兩廂版進行路試。但值得注意的是,新車尾部并沒有配備排氣裝置,此外,由于該車正處于前期的底盤測試階段,所以該測試車的外觀并不具備太強的參考性。
參考此前消息來看,奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構(MEA平臺)打造,其將采用前置電動機+前輪驅(qū)動布局,電動機最大輸出功率為270馬力,峰值扭矩為500牛·米。此外新車將提供一個60千瓦時的鋰離子電池組,最大續(xù)航里程可達400公里。有關該車的更多信息,我們將持續(xù)關注報道。(諜照來源:motor1)