不久前，有外媒曝光了一組奔馳EQA的路試諜照，和此前套用奔馳A級(jí)外殼的騾車不同，這一次的諜照就是未來EQA的原型車。新車將基于奔馳MEA純電專屬平臺(tái)打造，續(xù)航可達(dá)400km（工況未知）。

上圖為全新奔馳GLA低偽裝諜照，下圖為奔馳EQA測(cè)試諜照

由于測(cè)試車的偽裝過于嚴(yán)密，因此我們無法一窺EQA的真面目。不過，目測(cè)新車尺寸同汽油版的GLA差不多，前后的短懸和圓潤的車身線條，像極了一款小號(hào)的奔馳EQC。而我們將新車同此前曝光的全新GLA無偽裝諜照車相比較，也發(fā)現(xiàn)兩車的確非常相似。

或許正是因?yàn)檫@個(gè)原因，國外媒體認(rèn)為EQA將基于奔馳MFAⅡ平臺(tái)打造，同汽油版GLA共享平臺(tái)。不過綜合此前國內(nèi)媒體的報(bào)道，EQA或?qū)⒒诒捡YMEA純電平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)的形式，電機(jī)最大功率270馬力，最大扭矩500牛·米。電池方面，新車電池容量或?yàn)?0kWh，續(xù)航里程可達(dá)400km（工況未知）。