還記得前幾天刷爆朋友圈的，戴森自動(dòng)卷發(fā)器么？這家制造吸塵器的著名公司，真的讓人不省心，經(jīng)常“跨界”設(shè)計(jì)制造一些與主業(yè)不相關(guān)的產(chǎn)品。如今人們對(duì)“跨界”一詞早就不陌生了，沒(méi)有做不到只有想不到，但誰(shuí)又能想到以吹風(fēng)機(jī)、吸塵器而著名的戴森竟然準(zhǔn)備制造電動(dòng)車(chē)？

早在2017年戴森便將制造電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃提上了日程，并為此投入了20億英鎊的預(yù)算，計(jì)劃2020年推出首款電動(dòng)車(chē)。

而在前不久戴森再次投資1.16億英鎊，計(jì)劃建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)16公里電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試跑道（由英國(guó)南部一處前皇家空軍的舊機(jī)場(chǎng)改建而來(lái)），該測(cè)試跑道包括平坦的機(jī)動(dòng)性測(cè)試區(qū)，也包括越野賽道、高速賽道，模擬真實(shí)環(huán)境、覆蓋各種類(lèi)型的地形，用來(lái)評(píng)估戴森電動(dòng)車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和一般操縱下的行駛能力。

戴森首席執(zhí)行官Jim Rowan表示：“新測(cè)試基地很快將成為世界級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試基地，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多高技術(shù)類(lèi)職位，戴森正式邁入電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的下一步。”

值得一提的是，戴森首款電動(dòng)車(chē)定位于高端車(chē)型，產(chǎn)量較小，用來(lái)搭建供應(yīng)鏈，并為以后生產(chǎn)的兩款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)鋪路。