9月12日，長安CS75 PHEV在上海正式上市，全系共推出3款車型，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價16.58—19.68萬元。

此外，長安CS75 PHEV的精英型、領(lǐng)航型可選裝豪華、至尊兩款選裝包；

首任車主還將獲得6大尊享好禮以及兩大禮包；

■ 除了上市，還有什么？

除了此次CS75 PHEV車型的上市以外，長安還將在本年內(nèi)陸續(xù)推出新奔奔EV360車型、CS15 EV400車型以及逸動EV460車型來來豐富新能源產(chǎn)品線；

到2020年，長安集團(tuán)將打造三大純電動整車平臺，三大動力系統(tǒng)平臺，三大客戶體驗(yàn)平臺，實(shí)現(xiàn)：

1.全系產(chǎn)品100%用戶在線

2.100%功能語音控制

3.全車功能100%遠(yuǎn)程自動迭代與升級（OTA）

4.L3級別自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)搭載

另外，長安汽車還將相繼投放市場20余款產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)。

■  關(guān)于長安CS75 PHEV

1. 長安CS75 PHEV定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4650/1850/1695毫米（帶車頂行李架為1705毫米），軸距為2700毫米；

2. 新車的外觀設(shè)計與18年改款燃油版車型大體一致，細(xì)節(jié)處采用了藍(lán)色材質(zhì)點(diǎn)綴；

3. 新車內(nèi)飾同樣沿用了18款CS75汽油版車型的造型，但在配色上進(jìn)行了改變，加入了魅藍(lán)、炫紫兩種顏色；

4. 配置方面，車輛配備自適應(yīng)巡航、自動剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動泊車、360環(huán)視帶行車記錄儀等功能；

5. CS75 PHEV采用1.5T發(fā)動機(jī)搭配三電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，P3電機(jī)負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動，P4電機(jī)負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動，P1電機(jī)負(fù)責(zé)給動力電池充電，整車可實(shí)現(xiàn)適時四驅(qū)的功能，也可以手動鎖止為全時四驅(qū)模式;

6. 前后雙電機(jī)系統(tǒng)最大功率為150千瓦；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦，整套動力系統(tǒng)最大功率255千瓦，峰值扭矩605牛·米；

7. 新車的采用的三元鋰電池由寧德時代提供，電量為12.9千瓦時，純電模式下續(xù)航可達(dá)60公里，充電時間3.4小時；混動模式百公里油耗5.5升，綜合工況續(xù)航達(dá)到800公里；

8.支持220伏放電，最大輸出3千瓦；

9.支持語音交互，集成度高，支持語音打開天窗、升降車窗等功能；

與同級別對手比起來，長安CS75 PHEV的車身尺寸并不占優(yōu)，僅在車身長度方面略有優(yōu)勢，2700毫米的軸距處于中上水平，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯。

而在價格方面，長安CS75 PHEV則有著不錯的競爭力。

■ 邦點(diǎn)評

作為長安在新能源領(lǐng)域的首款插電混動SUV，CS75 PHEV對于長安的意義不言而喻。新車1.5T發(fā)動機(jī)加3電機(jī)的插混系統(tǒng)在同級別比較有競爭力，各種科技性配置也不低。而16.58-19.68萬元的價格區(qū)間也是非常有誠意的，對于消費(fèi)者來說在這個價位又多了一個選擇。