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秦EV450北京一日游 這輩子一定要去的書店推薦
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2018-07-13 11:17:00

身在北京,很難不被繁華的城市和快節(jié)奏的生活所驅(qū)使,無時(shí)無刻都覺得耳邊有個(gè)聲音在催你“快一點(diǎn),再快一點(diǎn)”。沒有時(shí)間,更沒有心情慢下來,好好享受生活中的悠閑,更別說“得一茶,一書”消磨一整天的時(shí)光??煽傆?ldquo;別人家的孩子”把生活過出了你所向往的樣子。如果這個(gè)人還是你的發(fā)小,那么你可能也會(huì)和邦老師一樣,分分鐘想“掐死”他。

濮小胖是和邦老師從小一起穿開襠褲長大的發(fā)小,別看長得胖,可骨子里卻透著一股子文藝騷年的氣息。供職于某國家旅游局駐華辦事處的他,最大的愛好就是看書,而且一看就是一整天;也正是因?yàn)樗倪@個(gè)愛好,邦老師平日里也沒少被他種草各種有“逼格”的書店,只是奈何一直抽不出空,才未被拔草。

前兩天,編輯部來了一輛比亞迪秦EV450,據(jù)說綜合工況續(xù)航里程能達(dá)到400公里。既然好不容易有這么一輛出色的代步工具,那邦老師沒理由不趁機(jī)拔草那些被安利許久的書店。當(dāng)然了,邦老師也會(huì)借這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際測(cè)試一下秦EV450的真實(shí)續(xù)航里程究竟有多少。

按照遠(yuǎn)近順序,邦老師和濮小胖這次一共走訪了四家書店——籬苑書屋、單向空間(花家地店)、Page One(三里屯店)、豆瓣書店。

總的來說,邦老師對(duì)這次書店拔草之旅非常滿意,一方面是對(duì)這幾家高質(zhì)量的書店非常滿意,另一方面是對(duì)秦EV450非常滿意,全天下來完全沒有擔(dān)心過續(xù)航里程;尤其這種愉悅的心情還是建立在全程空調(diào)、音樂、手機(jī)充電等功能全開,路遇慢車該超就超,高速能跑120絕不跑100的情況下實(shí)現(xiàn)的,這就更加難得了。

■ 準(zhǔn)備工作

老話說:工欲善其事,必先利其器,出發(fā)前,必須得先將秦EV450“喂飽”。

一切準(zhǔn)備就緒,馬上開啟探尋之旅!

■ 籬苑書屋:周末消遣時(shí)光的好去處,推薦指數(shù)★★★

籬苑書屋位于懷柔的界河村,距離邦老師出發(fā)的京師律師大廈單程82.9公里,如果沒有車,想去一趟還真不是件容易的事。

一路上聽著歌,聊著天,很快就到了已經(jīng)不對(duì)外開放的籬苑書屋。是的,你沒看錯(cuò),籬苑書屋現(xiàn)在已經(jīng)閉館不對(duì)外開放。因?yàn)槭詹乇I版書籍,去年9月籬苑書屋被有關(guān)部門責(zé)令停業(yè)。

▲ 籬苑書屋內(nèi)部,圖片來自網(wǎng)絡(luò)

這次邦老師是帶著緬懷的心情來到這里,籬苑書屋因?yàn)槠涔鎸傩粤钊司磁?mdash;—公眾只要為書屋捐三本書,就能從這里拿走任意一本書,而且出色的建筑風(fēng)格也曾讓它入選美國Business Insider 網(wǎng)站評(píng)選的“全球18家最美的‘天堂’”。然而,成業(yè)公益,敗也公益,由于有的讀者捐贈(zèng)了盜版書籍,加之書屋管理的缺失,最終被人舉報(bào),導(dǎo)致閉館停業(yè)。

不過,邦老師依舊要為大家推薦籬苑書屋,因?yàn)闊o論是水邊棧道,還是鵝卵石鋪成的小路,亦或是由隨處可見的劈柴構(gòu)成的建筑外墻,都很好的同周圍的山山水水相融合。即便現(xiàn)在書屋已經(jīng)不能看書了,但在這里拍拍照,溜達(dá)溜達(dá),中午餓了去村子里的農(nóng)家樂吃個(gè)飯,或者相約四、五好友在農(nóng)家樂燒烤都是非常不錯(cuò)的消遣方式。

好啦,好啦,邦老師職業(yè)病又犯了……

臨走前,邦老師問濮小胖:“如果要用一本書來形容籬苑書屋的話,你覺得是哪本書”?話還沒說完,小胖立馬舉起了沈復(fù)的《浮生六記》,理由是:來這里就帶著閑適的心情就好,忘掉平日里的憂愁,寄情于山水之間,享受同親朋好友在一起的快樂。 

■ 單向空間(花家地店):知識(shí)分子的聚集地,推薦指數(shù)★★★☆

邦老師和濮小胖要去的第二家書店,就是大名鼎鼎的單向空間(花家地店),營業(yè)時(shí)間為周一至周日,早9:30-晚9:30。需要特別說明的是,單向空間目前在北京有三家店:愛琴海店、朝陽大悅城店、花家地店,其中花家地店是旗艦店,也是我們這次行程的目的地之一,下文就不做特別說明了。

單向空間位于望京中環(huán)南路1號(hào)社科院研究生院內(nèi),大門隱藏在路邊一處單元樓內(nèi),不留神很有可能走過。開車去的朋友,可以將車停在院內(nèi)的停車場,非常方便。

其實(shí)對(duì)于邦老師而言,去單向空間其實(shí)還挺有壓力的。如同籬苑書屋“成也公益,敗也公益”,單向空間由于許知遠(yuǎn)等人的存在,極大地增加了書店的名氣,同時(shí)各種文化沙龍活動(dòng)的舉辦,也讓這里隱約有成為“知識(shí)分子聚集地”的趨勢(shì)。然而,也正是如此,對(duì)于平日里極少閱讀紙質(zhì)書籍的普通人來說,這里又顯得過于“莊重”,或許總是在思考時(shí)代的知識(shí)分子理應(yīng)這么嚴(yán)肅吧!

照例,邦老師問濮小胖:“用一本書形容單向空間,會(huì)是什么書呢”?這次濮小胖拿出了一本王小波的《黃金時(shí)代》,理由是:如同書中對(duì)現(xiàn)實(shí)的批判和嘲諷一樣,單向空間可能是一群思考當(dāng)今社會(huì)和時(shí)代所存在問題的人的聚集地,作為一家書店,它可能過于嚴(yán)肅,過于壓抑,但卻必不可少。

■ Page One(三里屯店):鬧中取靜的圖書館,推薦指數(shù):★★★★

我們的第三家書店來到了位于三里屯太古里南區(qū)的Page One,營業(yè)時(shí)間周一至周日,早10:00-晚10:00。其實(shí)這附近還有大名鼎鼎的三聯(lián)韜奮書店以及老書蟲書店,不過它們帶給大家的感覺其實(shí)和Page One是一樣的,故此邦老師不多做贅述,有興趣的朋友可以親自去感受一番。

Page One緊鄰馬路,非常容易找到,不過這里不建議大家開車來,因?yàn)槿锿偷牡叵峦\噲鰧?shí)在太貴了!地鐵和公交其實(shí)都很方便,而且看完書想逛街也好,想大快朵頤也罷,在三里屯都不是問題。

其實(shí)這家伙哪里懂什么車啊,只不過是手癢難耐了而已。不過有一點(diǎn)他說對(duì)了,得益于電車的特性以及工程師的對(duì)NVH的調(diào)校,秦EV450在車內(nèi)靜音方面,表現(xiàn)的確實(shí)不錯(cuò)。此外,如果你將秦EV450調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,再將方向盤的轉(zhuǎn)向助力模式也調(diào)至運(yùn)動(dòng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)秦EV450居然會(huì)有一絲操控的樂趣,當(dāng)然比不上運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的燃油車是肯定的,不過就像濮小胖感受到的那樣,對(duì)于路面顛簸的過濾和懸架的支撐性,秦EV450就已經(jīng)值得邦老師為它點(diǎn)個(gè)贊。

同樣,濮小胖依舊給出了他心中最適合形容Page One的一本書——美國人瓊·梅林的《七武士》,理由是:就像書中展現(xiàn)的兩種不同文化之間的激烈沖突一樣,當(dāng)古老的紙質(zhì)書店同現(xiàn)代電子化的時(shí)代相碰撞后,書店們?cè)摵稳ズ螐模?/p>

要知道,Page One并不靠售賣圖書掙錢,而是依靠店內(nèi)的大量周邊賺取利潤,像三里屯店這樣的大店也堪堪維持收支平衡,其他很多分店可是常年處于虧損狀態(tài)。

■ 豆瓣書店:記憶中最純粹的書店,推薦指數(shù)★★★★☆

豆瓣書店位于海淀區(qū)成府路262號(hào),門店在馬路邊一處很不起眼的地方,加上行道樹的遮擋,更加容易錯(cuò)過,營業(yè)時(shí)間為周一至周日,早9:00-晚9:30,不過老板通常會(huì)晚半個(gè)小時(shí)關(guān)門。

豆瓣書店是今天去的四家書店中最接地氣的一家,也符合絕大多數(shù)普通消費(fèi)者對(duì)書店的認(rèn)知。它看上去就像你上學(xué)時(shí)學(xué)校門口的那家只賣練習(xí)冊(cè)的小書店,不夠精致但進(jìn)去后卻發(fā)現(xiàn)別有洞天。

對(duì)于這么一家非常接地氣的書店,濮小胖又會(huì)拿出什么書來形容它呢?濮小胖給出的答案是——以色列人尤瓦爾·赫拉利的《人類簡史》,理由是:如同書中用以小見大的事件,傳遞出作者對(duì)于人類的思考一般,豆瓣書店貌似非常不起眼,但“麻雀雖小,但五臟俱全”,很多偏學(xué)術(shù)的書和歷史上大家們的自傳讓這家小店充滿了人文氣息。

如果說前面三家店,有的像寄情于山水之間的閑散居士,有的像滿面愁容的思考者,有的像身著合身西裝的商界精英,那么豆瓣書店則像極了大隱隱于市的隱者。

■ 超出期待的秦EV450:電量還剩41%,續(xù)航里程164公里

從豆瓣書店出來時(shí),已經(jīng)是下午4:30了,在吃過晚飯并把濮小胖送回家后,等邦老師回到自己家時(shí),秦EV450的電池電量依舊還剩41%,剩余續(xù)航里程定格在164公里,總行駛里程為276公里。如果進(jìn)行簡單的累加,那么秦EV450的綜合續(xù)航甚至達(dá)到了440公里,即便考慮到越到最后,續(xù)航掉的越快的情況,秦EV450的綜合續(xù)航里程也穩(wěn)穩(wěn)能達(dá)到比亞迪宣稱的400公里續(xù)航。

單就續(xù)航里程來說,比亞迪秦EV450可是今天的大功臣,至少在今天這種比較高強(qiáng)度的用車需求下,邦老師全程沒有產(chǎn)生過“里程焦慮”的問題,甚至晚上到家后看著剩余的續(xù)航,心中還有一絲絲驚喜;至于其他方面帶給邦老師的好感,上文已經(jīng)做了說明,就不再贅述??傊?,作為一輛交通工具,秦EV450可以說是超出預(yù)期的完成了任務(wù)。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

總的而言,這是一次非常令人滿意的旅程。既有超出預(yù)期,各有特色的書店,也有出色完成考驗(yàn),讓人驚喜的秦EV450。說起秦EV450,請(qǐng)?jiān)徱粋€(gè)汽車從業(yè)者的“毛病”,雖然今年3月底才上市,可4月份的銷量卻已經(jīng)達(dá)到1363輛,占整個(gè)比亞迪銷量的11.31%,要知道排在它前面的可是大名鼎鼎的宋MAX和比亞迪e5;到了5月份,秦EV450再次發(fā)力,以933輛的單車上險(xiǎn)量,占據(jù)了整個(gè)北京地區(qū)全部新能源汽車單車上險(xiǎn)量的23.86%,這也怪不得僅在邦老師家的小區(qū),這車就已經(jīng)有4輛之多了呢!

最后,如果你還知道北京有哪些精品書店,或者其他值得一去的地方,歡迎在評(píng)論區(qū)告訴邦老師;當(dāng)然了,如果你對(duì)秦EV450還有什么想要了解的,那更是得告訴邦老師咯!

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