法拉第未來公司明年將是艱難的一年。這家電動(dòng)汽車公司從2017年初創(chuàng)立開始，已將其計(jì)劃中的7款車型縮減至2款，還暫停了耗資10億美元的內(nèi)華達(dá)投產(chǎn)計(jì)劃。而今天又有了新的麻煩，有消息稱法拉第未來公司的三名高管已經(jīng)離開，包括首席財(cái)務(wù)官Stefan Krause。據(jù)The Verge網(wǎng)站報(bào)道，與他一同離開的還有兩名高管：一個(gè)是在7月加入法拉第的前寶馬(BMW)集團(tuán)高級(jí)副總裁、i系列電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Ulrich Kranz，另一位是曾領(lǐng)導(dǎo)福特Fusion項(xiàng)目的Bill Strickland。

The Verge網(wǎng)站的報(bào)道描繪了法拉第的黯淡前景，稱這是一艘正在下沉的船，士氣低落?，F(xiàn)在，該公司正在引進(jìn)一些新的人才，包括一位在領(lǐng)英(LinkedIn，一個(gè)職業(yè)社交平臺(tái))上將自己稱為“危機(jī)管理專家”的高管，他將被任命為全球稅務(wù)主管。