提起賈躍亭，你的第一反應(yīng)也許是那句“為夢想窒息”亦或是“下周回國”，但對于喜歡新能源車的朋友，相信也一定會想起那一款車---FF91。在經(jīng)歷了幾年的磨礪后，這臺充滿了故事的FF91終于要量產(chǎn)了，在美西時間1月6日,(北京時間1月7日)，拉斯維加斯，亮相于CES2020的人工智能全行業(yè)整合論壇。它以“Faraday Future FF91”的身份重回我們的視線，并在當(dāng)天發(fā)布會正式開始接受預(yù)定。

內(nèi)飾上，F(xiàn)F91 十分具有設(shè)計的美感，與走簡約風(fēng)格的特斯拉不一樣，比如這黑白雙拼的配色顯現(xiàn)出由上到下的層次感，車內(nèi)的操作方式也是集中在液晶屏上，只不過各種大大小小的液晶屏遍布中控臺。

比較亮眼的是FF91車上配備了零重力座椅，而且座椅可以支持60度可調(diào)節(jié)功能，而且在內(nèi)飾的用料上顯得比較高級，雖然現(xiàn)在不知道是不是標(biāo)配，但是這依舊是一大亮點。

科技上，全車采用了11塊液晶顯示屏，基本坐在車內(nèi)，所有的操作都能夠通過屏幕觸控來實現(xiàn)，在后排還懸掛著一塊27英寸的液晶顯示屏，能看電視，能打游戲，能K歌，能視頻會議，可以說功能非常齊全。每個車門門板上都有一套控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)車內(nèi)音量，車內(nèi)溫度以及座椅溫度，在很多細節(jié)上也處處展現(xiàn)著屬于Faraday Future的設(shè)計美學(xué)。

動力上，F(xiàn)F91百公里加速僅需2.39秒，擁有三電機配置，最大扭矩為1800牛米，最大功率為783KW，續(xù)航里程達到700公里。在2019年12月6日美國特拉華州舉行的賈躍亭破產(chǎn)重組聽證會上，賈躍亭明確提出2020年有可能在中美大規(guī)模量產(chǎn)，雖然價格還沒有正式公布，但是從定位以及配置上，結(jié)合之前所透露的消息，售價預(yù)計將超過200萬人民幣。關(guān)于這款車的后續(xù)消息，邦老師會繼續(xù)保持關(guān)注。那么，對于FF91的未來你是否看好呢？歡迎在下方評論區(qū)一起交流~