1、攜首款新車Polestar 1亮相 沃爾沃子品牌Polestar正式發(fā)布
10月17日，沃爾沃旗下全新子品牌Polestar正式發(fā)布，同時Polestar升級為獨(dú)立品牌后首款新車Polestar 1原型車也正式亮相，該車是一款搭載了混動系統(tǒng)的高性能車型，未來Polestar品牌將會繼續(xù)推出更多電氣化高性能汽車。Polestar 1將于2019年在成都正式開始生產(chǎn)。
■ 邦點(diǎn)評
說到高性能車品牌，多數(shù)車迷會首先想到德系三強(qiáng)，即寶馬M系、奔馳AMG以及奧迪RS。而說到電氣化高性能品牌，大家又能想到誰呢？沒錯，從今天之后，大家將會想到Polestar，一個從沃爾沃車系演繹而來的全新子品牌。目前，電氣化高性能領(lǐng)域仍處于市場空缺期，Polestar嗅到了這塊蛋糕，對未來發(fā)展充滿期待。但依然得提醒Polestar，蛋糕雖大，仍需規(guī)劃，畢竟在小眾市場想要脫穎而出，需要強(qiáng)大的產(chǎn)品力與合宜的市場策略。
2、補(bǔ)貼后售價(jià)4.98-5.28萬 裕路EV2上市
10月18日，東風(fēng)裕隆集團(tuán)旗下裕路EV2正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬——12.28萬，全系共有標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩款，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98萬到5.28萬。其中，由于裕路EV2電池比能量超過了120Wh/kg，因此享受國家和地方1.1倍補(bǔ)貼政策。
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目前電動車領(lǐng)域中，還是微型車和小型車銷量最高，裕路EV2盡管是個新品牌的新車型，但畢竟價(jià)格不貴，還是有希望能分得一份市場份額的，何況它造型這么可愛。
3、定位為微型車 豐田CONCEPT-愛i Ride概念車官圖發(fā)布
日前，豐田發(fā)布了CONCEPT-愛i Ride概念車的官圖，新車將會在10月25日開幕的2017東京車展上正式亮相。今年年初的北美CES展會上，豐田曾發(fā)布了CONCEPT-愛i概念車。而作為該系列的“新品”，此次發(fā)布官圖的CONCEPT-愛i Ride概念車是定位于一款尺寸更小的微型車。
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這款小車?yán)m(xù)航里程較短，因?yàn)槎ㄎ痪褪嵌掏敬?，從車名中ride可以看出些什么。
4、長安CS15 EV正式上市 補(bǔ)貼后售11.9萬元
10月19日，長安新能源旗下的CS15 EV正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為18.94萬元（350e）和19.64萬元（350i），補(bǔ)貼后售價(jià)為11.9萬元和12.6萬元，新車在CS15汽油版基礎(chǔ)上修改而來。
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之前，長安在新能源乘用車上的表現(xiàn)不溫不火。市場中逸動EV和奔奔EV，競爭力不是很足，如今CS15 EV為長安新能源帶來了新鮮血液。另外，CS15 EV的競爭對手鎖定了北汽EX系列新能源SUV，相比之下，CS15的續(xù)航里程、整車做工以及配置都要高于北汽EX系列。
5、補(bǔ)貼后售12.19萬 長安逸動EV300/逸動PHEV上市
在剛剛結(jié)束的“長安汽車香格里拉計(jì)劃啟動儀式”上，長安正式發(fā)布了逸動EV300/逸動PHEV的售價(jià)。逸動EV300官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在19.23萬至20.73萬元， 補(bǔ)貼后售價(jià)為12.19萬元至13.69萬元，該車工信部續(xù)航里程為300km。逸動PHEV官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元（領(lǐng)航型）和16.09萬元（領(lǐng)創(chuàng)型）， 補(bǔ)貼后售價(jià)為13.39萬元和12.49萬元，純電模式下最大續(xù)航里程為60km。
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相比之下，今年全新推出的緊湊型新能源車的續(xù)航里程都達(dá)到了350km，明年新車的續(xù)航里程有望達(dá)到400km。長安逸動EV300也只是達(dá)到了300km。相比競品還是有不小的差距，因此新車在市場中的競爭力依舊不是很強(qiáng)。
逸動PHEV的配置和續(xù)航里程上均沒有太大亮點(diǎn)，相比秦EV100和未來將推出的帝豪PHEV，新車想要在市場中立足還需要更低的終端售價(jià)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、外觀/電池均有調(diào)整 曝比亞迪秦EV申報(bào)圖
日前，我們從工信部獲取到了一組新款比亞迪秦EV的申報(bào)信息，新車采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為218馬力（160kW）的驅(qū)動電機(jī)，并更換60.48kWh電池容量的三元鋰電池組，但具體續(xù)航里程并未曝光。
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秦EV作為純電動車市場的熱款車型，備受消費(fèi)者所喜愛，而隨著同級產(chǎn)品在續(xù)航里程方面的不斷提升，秦EV300將面臨更大的市場挑戰(zhàn)，此次曝光的秦EV，在電池方面有所提升，產(chǎn)品力值得期待。
7、更適于年輕消費(fèi)者 北汽新能源EC系列改裝版上市
北汽新能源EC系列電動國民車改裝版正式上市。據(jù)悉，本次改裝版包括EC180及EC200兩款車型，讓內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)定制化升級，消費(fèi)者可以根據(jù)喜好選擇內(nèi)飾風(fēng)格。售價(jià)方面，僅比普通版高出2000元。
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此次推出的EC系列改裝版針對EC180、EC200的內(nèi)飾品質(zhì)進(jìn)行了全面升級，包括內(nèi)飾的材質(zhì)、色彩以及細(xì)節(jié)工藝等方面，其最大的亮點(diǎn)在于打造了年輕人更為喜愛的雙色內(nèi)飾風(fēng)格，消費(fèi)者選擇的空間更大。
8、造型個性/最大續(xù)航260km 中瑞德純電動車正式亮相
在2017中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會上，中瑞德純電動車正式亮相。新車造型小巧，采用2+2座椅形式；動力方面，該車采用純電動驅(qū)動，配備了容量為21kWh的鋰電池組，空載最大續(xù)航里程超過260km，滿載最大續(xù)航里程超200km。不過目前，該品牌并沒有獲得純電動車生產(chǎn)資質(zhì)。
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要想加入市場競爭，還有很長的路要走。
9、借鑒20V20概念車的設(shè)計(jì) 西雅特將推出Coupe造型SUV
日前，海外媒體從西雅特研發(fā)主管Matthias Rabe了解到，西雅特將會在2020年推出一款Coupe造型的全新SUV，并且這款車將較多的借鑒西雅特20V20概念車的設(shè)計(jì)元素。同時海外媒體猜測，這款全新的SUV可能僅推出Cupra版本。此外，插電式混合動力系統(tǒng)在這款車上也有望得到應(yīng)用。
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看來這款新車得靠雅特20V20概念車和混動技術(shù)來刷存在感了。
10、搭載插電混動系統(tǒng) 全新衛(wèi)士或2018年底“復(fù)活”亮相
早在2016年1月29日，生產(chǎn)了68年的傳奇車型路虎衛(wèi)士正式在英國索利哈爾工廠正式停產(chǎn)，不過這并不意味著衛(wèi)士將會就此消失，相反，路虎將會在2018年底正式推出衛(wèi)士的換代車型，新車將會更加滿足日益嚴(yán)格的排放要求，并且大量借鑒此前路虎DC100概念車的設(shè)計(jì)元素，從而進(jìn)一步提升競爭力。
動力方面，據(jù)最新消息，全新衛(wèi)士有望提供插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0T Ingenium四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，綜合最大功率或達(dá)404馬力，峰值扭矩或達(dá)640N·m。同時，新車還將搭載容量為13.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式下最大續(xù)航里程或?yàn)?1km。
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重新復(fù)活的衛(wèi)士，在造型上與動力方面進(jìn)一步提升，對于純越野車這種小眾市場來說，多了插電混動技術(shù)，在惡劣條件下的可靠性更值得我們?nèi)リP(guān)注。
