2017法蘭克福車(chē)展已正式拉開(kāi)帷幕，此車(chē)展素有世界汽車(chē)工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng)。不難想象，本屆車(chē)展又是一場(chǎng)豪華盛宴，眾汽車(chē)品牌攜旗下多款重磅新車(chē)亮相/發(fā)布，此次車(chē)展跟以往不同的是，新能源陣容明顯更加龐大，具體有哪些，我們先來(lái)做個(gè)匯總。
品牌：ASPARK
車(chē)型：ASPARK OWL
來(lái)自日本的最速電動(dòng)超跑ASPARK OWL于車(chē)展首日正式發(fā)布。據(jù)官方信息透露，該車(chē)在2014年就開(kāi)始研發(fā)，該車(chē)整車(chē)重量?jī)H為850kg，0-100km/h加速時(shí)間小于2秒，極速為280km/h，是目前最快的電動(dòng)超跑。如此快的速度完全得益于最大功率為435馬力（320kW）的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為764N·m。
品牌：奧迪
車(chē)型：A4 Avant g-tron
2017法蘭克福車(chē)展上，奧迪發(fā)布了全新的雙燃料動(dòng)力車(chē)型——奧迪A4 Avant g-tron。所謂的g-tron技術(shù)即為“天然氣+汽油”組成的混合動(dòng)力，采用這種動(dòng)力組合的車(chē)型總續(xù)航里程可達(dá)950km。
為適應(yīng)雙燃料的需求，奧迪g-tron系列車(chē)型主要針對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)做出了相應(yīng)的改動(dòng)，以2.0TFSI g-tron發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它的新零部件達(dá)到29個(gè)，而即便是270N·m的輸出版本，也能實(shí)現(xiàn)8.4秒的0-100km/h加速。
車(chē)型：奧迪Aicon概念車(chē)
車(chē)展期間，奧迪發(fā)布了一款全新的自動(dòng)駕駛概念車(chē)Aicon，這款車(chē)具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右，僅需半個(gè)小時(shí)可以充80%的電量。
Aicon的外觀設(shè)計(jì)充滿科幻感，新車(chē)的前臉中央依舊采用奧迪家族式的大嘴式六邊形造型，不過(guò)由于是一款新能源車(chē)，所以六邊形進(jìn)氣格柵變成了六邊形的飾板。作為一款“展示未來(lái)”的自動(dòng)駕駛概念車(chē)，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加大膽，新車(chē)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有配備傳統(tǒng)意義的方向盤(pán)，大面積的天窗讓車(chē)內(nèi)更加明亮，新車(chē)還配備了大尺寸的液晶顯示屏，座椅則擁有很大的自由度。
車(chē)型：奧迪Elaine概念車(chē)
法蘭克福車(chē)展前夕的大眾之夜上，奧迪還帶來(lái)了Elaine概念車(chē)。該車(chē)基于上海車(chē)展亮相的奧迪e-tron Sportback概念車(chē)進(jìn)行打造，可實(shí)現(xiàn)Level 4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力，最大功率469馬力，0-100km/h加速僅需4.5秒，綜合最大續(xù)航里程為500km。
品牌：寶沃
車(chē)型：全新Isabella概念車(chē)
在本屆車(chē)展中寶沃正式發(fā)布全新Isabella概念轎跑車(chē)，新車(chē)采用寶沃“流體印象藝術(shù)（Impression of Flow）”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)在延續(xù)古典Isabella設(shè)計(jì)元素的同時(shí)還加入了現(xiàn)代科技元素。
寶沃Isabella將搭載eAWD四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)配備了兩部集成轉(zhuǎn)換器的同步永磁電機(jī)，同時(shí)兩個(gè)電機(jī)可自由分配前軸和后軸的扭矩。參數(shù)上，這套動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率達(dá)到300馬力，最大扭力為450N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。得益于寶沃e-Propulsion EV平臺(tái)的幫助，這臺(tái)概念車(chē)?yán)m(xù)航里程將提高到500km，并且在快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%。此外，其還配備了無(wú)線充電技術(shù)。
品牌：寶馬
車(chē)型：寶馬i3/i3s
在本屆車(chē)展中寶馬正式發(fā)布了新款寶馬i3/i3s車(chē)型，同時(shí)新增墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款金屬漆，在內(nèi)飾用料方面也有了質(zhì)的提升。新車(chē)在駕駛樂(lè)趣和續(xù)航里程方面均有所提升，同時(shí)還更新了iDrive系統(tǒng)。
▲ 上圖為新款寶馬i3s；下圖為寶馬i3
動(dòng)力方面，新款寶馬i3的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為172馬力，峰值扭矩為249N·m，0-97km/h加速時(shí)間為7.2秒，極速可達(dá)150km/h。而性能更強(qiáng)的寶馬i3s，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)187馬力，峰值扭矩為270N·m，0-97km/h加速時(shí)間為6.8秒，極速可達(dá)161km/h。
車(chē)型：寶馬X7概念版
車(chē)展上，寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7概念車(chē)正式發(fā)布，據(jù)了解，寶馬X7的最終量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在2018年的某個(gè)時(shí)候與我們見(jiàn)面。
新車(chē)基于CLAR平臺(tái)打造，是寶馬首款7座SUV車(chē)型，內(nèi)部除了提供標(biāo)準(zhǔn)的7座布局之外，還將推出4座旗艦版車(chē)型供高端用戶選擇。動(dòng)力方面，新車(chē)配備了一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，其續(xù)航里程將大大超越當(dāng)前的純電動(dòng)車(chē)，同時(shí)也能滿足零排放的環(huán)保需求，未來(lái)這套動(dòng)力甚至有望搭載于量產(chǎn)車(chē)型上。
車(chē)型：寶馬i8 MemphisStyle車(chē)型
車(chē)展上，寶馬i8 MemphisStyle車(chē)型正式與大家見(jiàn)面。作為一款特別版車(chē)型，該車(chē)使用了十分炫酷的涂裝。新車(chē)延續(xù)了i8普通版的主體設(shè)計(jì)，但其使用了黃色、藍(lán)色、綠色及黑白相間等多種車(chē)身顏色，營(yíng)造的視覺(jué)效果非常炫酷。在動(dòng)力方面，這款特別版依舊使用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力。
車(chē)型：寶馬i Vision Dynamics概念車(chē)
車(chē)展上，寶馬發(fā)布了i Vision Dynamics概念車(chē)，其定于i3和i8之間的一款四門(mén)純電動(dòng)車(chē)，是寶馬十分重要的里程碑式產(chǎn)品，代表了寶馬全新戰(zhàn)略下的純電動(dòng)車(chē)發(fā)展方向。動(dòng)力方面，新車(chē)采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)到600km，最高時(shí)速達(dá)到200km/h，0-100km/h的加速僅4秒。
品牌：奔馳
車(chē)型：AMG Project One發(fā)布
在本屆法蘭克福車(chē)展上，奔馳帶來(lái)了AMG Project One車(chē)型，該車(chē)型將成為旗下頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)。該車(chē)的最大功率超過(guò)1014馬力，并限量推出275臺(tái)。
新車(chē)將搭在一臺(tái)1.6T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4臺(tái)電動(dòng)機(jī)，組合成一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。綜合功率將超過(guò)1014馬力。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于2015年的奔馳F1車(chē)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅線轉(zhuǎn)速達(dá)到13500rpm，壽命大概在5萬(wàn)公里左右。
四臺(tái)電動(dòng)機(jī)中，其中一臺(tái)108馬力的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)推動(dòng)渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，而后部的另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)163馬力，其將與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸進(jìn)行相連，進(jìn)行動(dòng)力的輸出。除此之外，另兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)被設(shè)置在該車(chē)的前軸上，其還可實(shí)現(xiàn)新車(chē)純電動(dòng)行駛。此外該車(chē)配備100kg的鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)純電行駛24km。
車(chē)型：奔馳EQ A概念車(chē)
車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳正式推出全新純電動(dòng)概念車(chē)EQ A。新車(chē)或定位于電動(dòng)兩廂車(chē)，作為全新A級(jí)的預(yù)演車(chē)型，EQ A的很多設(shè)計(jì)元素將被全新A級(jí)采用。
新車(chē)基于奔馳MEA電氣化平臺(tái)打造，量產(chǎn)版車(chē)型有望在2020年推出，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬i3。動(dòng)力方面，據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，EQA很有可能采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為204馬力（150kW）。此外新車(chē)將提供一個(gè)60kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)400km。
車(chē)型：奔馳GLC F-CELL
車(chē)展上，奔馳GLC F-CELL正式亮相。外觀方面，奔馳GLC F-CELL的整體造型與現(xiàn)款普通燃油版GLC基本保持相同，主要的變化在于前格柵采用了一圈藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾，同時(shí)采用了全新的雙色五輻式輪圈，彰顯了其獨(dú)特的車(chē)型身份。
動(dòng)力方面，奔馳GLC F-CELL將采用氫燃料電池技術(shù)，其燃料電池組有可能會(huì)放置在普通版GLC發(fā)動(dòng)機(jī)所占的空間。參數(shù)方面，據(jù)了解該車(chē)氫燃料電池的儲(chǔ)氫罐充滿將耗時(shí)約三分鐘，最大續(xù)航里程將超過(guò)400km；除此之外，該車(chē)在此基礎(chǔ)上還可以額外加裝電池組，續(xù)航里程將超過(guò)450km。
車(chē)型：新款奔馳S 560 e
車(chē)展上，奔馳官方正式發(fā)布了新款梅賽德斯-奔馳S 560 e車(chē)型。外觀方面，新款S 560 e采用了與普通燃油版車(chē)型相同的外觀設(shè)計(jì)，不過(guò)該車(chē)在前翼子板處增加了EQ Power標(biāo)識(shí)，同時(shí)還在后保險(xiǎn)杠位置設(shè)計(jì)有全新的充電接口。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（270kW）與電機(jī)（90kW）組合，并搭載13.5kWh的里電池組；傳動(dòng)方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱；根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)的純電動(dòng)最大續(xù)航里程為50km，同時(shí)該車(chē)還可支持快充系統(tǒng)，綜合燃料消耗僅為2.1L/km，二氧化碳排放量?jī)H為49g/km。
品牌：本田
車(chē)型：本田Urban EV概念車(chē)
車(chē)展上，本田正式發(fā)布了Urban EV概念車(chē)。新車(chē)造型充滿上世紀(jì)70年代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)配備超大橫置屏幕。新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，其量產(chǎn)版將會(huì)在2019年正式在歐洲推出。
新車(chē)基于全新平臺(tái)打造，長(zhǎng)度比飛度短100mm，前格柵為一整塊液晶屏，可以投射很多信息，車(chē)主也可以自己定制。內(nèi)飾上最吸引人的就是三塊面積超大的液晶屏，且該車(chē)配備了本田Power Manager管理系統(tǒng)和智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，具體動(dòng)力信息仍未公布。
品牌：昶洧
車(chē)型：首款SUV車(chē)型
2017法蘭克福車(chē)展張，來(lái)自臺(tái)灣汽車(chē)制造商昶洧（Thunder Power）（chǎng wěi）發(fā)布了第二款產(chǎn)品，其定位于一款SUV車(chē)型。
新車(chē)的造型來(lái)看，其采用了傳統(tǒng)SUV車(chē)身設(shè)計(jì)，同時(shí)該車(chē)的前臉風(fēng)格與此前的轎車(chē)概念車(chē)相似，回型波紋式前臉采用鍍鉻設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了不規(guī)則的前大燈組造型。動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d了容量為125kWh的電池組，最高時(shí)速240km/h，續(xù)航里程為650km，快速充電30分鐘續(xù)航可達(dá)300km，未來(lái)新車(chē)將有多款電動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率可達(dá)585馬力（基本款車(chē)型為272馬力）。
品牌：大眾
車(chē)型：新款I(lǐng).D. Crozz概念車(chē)
在本屆法蘭克福車(chē)展前夕的大眾之夜上，大眾新款I(lǐng).D. Crozz概念車(chē)正式發(fā)布，新車(chē)定位一款跨界SUV，其相比此前車(chē)型在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整，并更接近于量產(chǎn)版本車(chē)型。
動(dòng)力方面，目前官方并沒(méi)有透露該車(chē)更多細(xì)節(jié)，作為參考在2017上海車(chē)展發(fā)布的大眾I.D. Crozz概念車(chē)搭載了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，二者最大功率分別為201馬力和101馬力，在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，新車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到180km/h。續(xù)航及充電方面，新車(chē)的官方續(xù)航里程可達(dá)500km。在快充模式下，僅需30分鐘即可將電池電量有0充至80%。
品牌：豐田
車(chē)型：豐田C-HR Hy-Power概念車(chē)
車(chē)展上，豐田正式發(fā)布C-HR Hy-Power概念車(chē)，該車(chē)基于豐田TNGA平臺(tái)打造而來(lái)，外形設(shè)計(jì)更加富有未來(lái)感，新車(chē)預(yù)示著豐田未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。同時(shí)，新車(chē)還將搭載一套最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
品牌：雷克薩斯
車(chē)型：新款雷克薩斯IS 300h
在本屆法蘭克福車(chē)展上，新款雷克薩斯IS 300h正式亮相。新車(chē)整體造型與普通版車(chē)型保持一致，主要的變化在于動(dòng)力采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
品牌：雷諾
車(chē)型：雷諾SYMBIOZ概念車(chē)
車(chē)展上，雷諾發(fā)布了旗下最新SYMBIOZ概念車(chē)，該車(chē)的命名源自古希臘語(yǔ)“sumbiōSIS”，有朝夕共處、共同生活的意思。這款概念車(chē)將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，該車(chē)或是未來(lái)雷諾品牌純電動(dòng)小型車(chē)的設(shè)計(jì)雛形，同時(shí)雷諾也將通過(guò)這輛概念車(chē)表達(dá)對(duì)人類(lèi)2030年交通愿景的展望，以及雷諾對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。
品牌：MINI
車(chē)型：MINI Electric Concept概念車(chē)
車(chē)展上，MINI旗下Electric Concept概念車(chē)正式亮相。新車(chē)采用純電動(dòng)系統(tǒng)，量產(chǎn)版車(chē)型有望在2018年年內(nèi)推出。
新車(chē)外形保留了MINI家族化風(fēng)格，采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，配備的19英寸輪圈內(nèi)部采用了3D打印技術(shù)制作而成。尾部依舊有著造型夸張的后包圍，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，而標(biāo)志性的尾燈內(nèi)部采用了“米字旗”設(shè)計(jì)，英倫氣息濃厚，設(shè)計(jì)也很別致；動(dòng)力方面，MINI官方暫未公布該車(chē)的具體動(dòng)力信息。
品牌：奇瑞EXEED
車(chē)型：EXEED TX
車(chē)展期間，奇瑞正式發(fā)布了旗下的全新品牌EXEED，并帶來(lái)了該品牌的首款新車(chē)EXEED TX車(chē)型（內(nèi)部代號(hào)M31T）。新車(chē)搭載了奇瑞最新研發(fā)的1.6T和1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)EXEED品牌將主打高端和海外市場(chǎng)。
品牌：起亞
車(chē)型：極睿插電式混合動(dòng)力版
車(chē)展上，起亞正式發(fā)布了極睿插電式混合動(dòng)力版車(chē)型（海外稱(chēng)Niro Plug-in Hybrid）新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)最大純電續(xù)航里程為58km。
品牌：smart
車(chē)型：smart Vision EQ fortwo概念車(chē)
2017法蘭克福車(chē)展中，smart全新概念車(chē)smart Vision EQ fortwo正式與我們大家見(jiàn)面，新車(chē)采用自動(dòng)駕駛這一技術(shù)，并利用該技術(shù)完成自行充電等操作。該車(chē)的推出主要意為其官方對(duì)未來(lái)出行的一種全新理念。同時(shí)其將于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，該車(chē)全新的外觀設(shè)計(jì)也預(yù)示著未來(lái)smart系列的設(shè)計(jì)方向。
關(guān)于該車(chē)的動(dòng)力方面細(xì)節(jié)，官方表示將在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上公布，但透露，其裝載的是后置式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并采用30kWh的鋰離子電池，預(yù)計(jì)行駛里程將大于300km。
品牌：WEY
車(chē)型：WEY XEV概念車(chē)
2017法蘭克福車(chē)展，WEY不但發(fā)布了XEV這款全新純電概念車(chē)，還發(fā)布了WEY品牌新能源車(chē)型專(zhuān)屬LOGO。WEY XEV采用了WEY家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型非常富有科技感。
據(jù)悉，WEY XEV將著重加強(qiáng)安全配置，詮釋“安全才是最大的豪華”理念；此外，新車(chē)將搭載矩陣式充電技術(shù)以及L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)。續(xù)航里程上，官方宣稱(chēng)新車(chē)采用了最新的電池技術(shù)，因此續(xù)航里程可以達(dá)到530km，充電時(shí)間將進(jìn)一步縮短。
車(chē)型：VV5/VV7 Hi4
WEY VV5s以及VV7s車(chē)型的Hi4版本車(chē)型也在本次車(chē)展中首次面向觀眾亮相。新車(chē)?yán)^續(xù)采用了WEY家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款車(chē)型沿襲了現(xiàn)款車(chē)型的全部設(shè)計(jì)。力部分，新車(chē)主要是采用了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V弱混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到360N·m。而新車(chē)搭載的48V P4弱混動(dòng)技術(shù)，主要通過(guò)搭載BSG電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量，最大回收率可達(dá)到80%，而回收能量可用于車(chē)輛的下一次加速。
▲ WEY VV5s Hi4
▲ WEY VV7s Hi4
車(chē)型：WEY P8
車(chē)展上，WEY品牌發(fā)布了P8，新車(chē)正是此前在2017上海車(chē)展是亮相的WEY Pi4 VV7c。新車(chē)是WEY旗下首款新能源車(chē)，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力。三元鋰電池組使用家用（220V）電源充電，充滿時(shí)間約為4個(gè)小時(shí)。據(jù)悉，該車(chē)將于今年年底正式上市。
