1、續(xù)航300公里 長(zhǎng)安CS15EV第四季度上市
日前，我們通過(guò)官方獲悉，長(zhǎng)安CS15EV車(chē)型將會(huì)在今年第四季度上市銷(xiāo)售。據(jù)了解，該車(chē)定位于一款純電動(dòng)小型SUV，官方最大續(xù)航里程將達(dá)300km。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：在純電動(dòng)小型SUV車(chē)型市場(chǎng)中，還沒(méi)有哪款車(chē)型能引爆這個(gè)市場(chǎng)，長(zhǎng)安CS15EV占有先天的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，找到了切入市場(chǎng)的空缺點(diǎn)，避開(kāi)了榮威ERX5、騰勢(shì)400、宋EV300等鋒芒車(chē)型。在第四季度，長(zhǎng)安CS15EV上市后，我們共同期待他的市場(chǎng)反響。
2、售16.48萬(wàn)元 康迪全球鷹K17AS正式上市
8月3日，康迪全球鷹K17AS純電動(dòng)車(chē)型正式上市。此次新車(chē)共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為16.48萬(wàn)元，上海地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為7.68萬(wàn)元（已扣除國(guó)家/地方/廠家補(bǔ)貼）。據(jù)悉，新車(chē)可以看作是現(xiàn)款康迪全球鷹K17A的升級(jí)版車(chē)型，相比前者增配了手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能等配置。另外，官方宣布新車(chē)的工況續(xù)航里程大于等于151km。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：在當(dāng)今新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，康迪全球鷹品牌在知名度上雖然還沒(méi)有廣泛得到消費(fèi)者的認(rèn)知，但憑借較為實(shí)惠的終端價(jià)格，作為短途通勤的話(huà)，還是會(huì)吸引到一部分人群的，對(duì)于該車(chē)上市后的表現(xiàn)，我們拭目以待。
3、計(jì)劃2019年交付 Sino太陽(yáng)能原型車(chē)發(fā)布
日前，Sono Motors發(fā)布了旗下太陽(yáng)能汽車(chē)Sino Extender的原型車(chē)，作為一款太陽(yáng)能汽車(chē)，該車(chē)每天收集的太陽(yáng)能發(fā)電后可供其行駛29公里。據(jù)悉，新車(chē)將于明年夏季在美國(guó)進(jìn)行測(cè)試，并計(jì)劃在2019年交付給用戶(hù)。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：在我們說(shuō)講的新能源車(chē)型中，大部分為電動(dòng)汽車(chē)，而這款Sino Extender最直接的特性就是太陽(yáng)能車(chē)型，雖然在里程數(shù)方面不及一些電動(dòng)汽車(chē)，但其所帶來(lái)可科幻感、及解決續(xù)航憂(yōu)慮的雙向充電，是遠(yuǎn)超于電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有技術(shù)的。在未來(lái)，太陽(yáng)能車(chē)型也有望成為一種發(fā)展趨勢(shì)。
4、曝奧迪Q4 E-Tron概念車(chē)假想圖 量產(chǎn)版2019年上市
日前，有海外媒體發(fā)布了一組奧迪Q4 E-Tron概念車(chē)的假想圖。根據(jù)假想圖，Q4 E-Tron概念車(chē)或采用與E-Tron Sportback概念車(chē)相同的車(chē)身設(shè)計(jì)，其帶有大量風(fēng)刀和矩陣式LED頭燈的前臉造型更加激進(jìn)，車(chē)側(cè)或采用與E-Tron Sportback概念車(chē)相同的無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)，可通過(guò)觸控特定區(qū)域控制車(chē)門(mén)。新車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型將在2019年正式上市。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：在純電動(dòng)SUV轎跑車(chē)型中，特斯拉Model X可謂占據(jù)了先機(jī)，后來(lái)者也不斷踴躍，奧迪Q4 E-Tron概念車(chē)的問(wèn)世只能算是姍姍來(lái)遲。但新車(chē)有望2019年正式上市，將帶來(lái)何種先進(jìn)突破，未嘗可知，不排除突破現(xiàn)有車(chē)型的造型、續(xù)航、科技配置等，對(duì)于奧迪這個(gè)品牌的車(chē)型，還是值得期待的。
5、0-100km/h加速約5秒 眾泰SR9混動(dòng)版官圖
日前，我們從眾泰汽車(chē)S系官方得到消息，眾泰SR9將陸續(xù)推出插電式混合動(dòng)力版、純電動(dòng)版車(chē)型，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線(xiàn)。其中眾泰SR9插電式混合動(dòng)力版將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間將接近5秒。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：單單從配置來(lái)說(shuō)，眾泰SR9混動(dòng)版可堪稱(chēng)豪華，新車(chē)在百公里加速方面直逼比亞迪唐，對(duì)標(biāo)對(duì)手較為直白，在續(xù)航方面，與同級(jí)車(chē)型不相上下，最值得期待的就是售價(jià)，終究還是要看誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高。
6、基于MEB平臺(tái) 西雅特或推純電動(dòng)車(chē)品牌
日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，西雅特計(jì)劃為旗下純電動(dòng)車(chē)創(chuàng)建全新商標(biāo)，目前備選方案有SEAT Born、Born-E或E-Born。在新能源產(chǎn)品方面，西雅特目前規(guī)劃了兩款純電動(dòng)車(chē)，首款純電動(dòng)車(chē)有望在2019年發(fā)布，基于e-Mii電動(dòng)概念車(chē)打造。e-Mii電動(dòng)概念車(chē)在2017巴塞羅那全球移動(dòng)通訊大會(huì)上首次亮相，與大眾e-up!采用相同平臺(tái)，是一款城市概念車(chē)。
此外，西雅特未來(lái)還將基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造一款純電動(dòng)SUV?？紤]到大眾集團(tuán)四大品牌的產(chǎn)品排期，MEB平臺(tái)上生產(chǎn)的首款車(chē)型將是大眾I.D.概念車(chē)量產(chǎn)版，奧迪和斯柯達(dá)品牌純電動(dòng)車(chē)緊隨其后，之后才有可能輪到西雅特，因此西雅特新商標(biāo)旗下的首款車(chē)型最快也要等到2021年才會(huì)推出。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：西雅特計(jì)劃為旗下純電動(dòng)車(chē)創(chuàng)建全新商標(biāo)的路子有別于國(guó)內(nèi)品牌車(chē)型，全新的品牌商標(biāo)將會(huì)帶來(lái)更多的未知性，也有可能創(chuàng)造全新的價(jià)值。兩款產(chǎn)品有望2019年和2021年推出，值得期待。
7、電池升級(jí) 北汽新能源EC200開(kāi)啟預(yù)售
日前，我們通過(guò)官方獲悉，北汽新能源將推出EC200車(chē)型。北汽新能源EC180曾在今年1月上市銷(xiāo)售，其定位于一款微型電動(dòng)車(chē)，最大續(xù)航里程為180公里。作為升級(jí)版車(chē)型，北汽新能源EC200在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，主要的差別在于新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，采用了密度更高的三元鋰電池，并且新增有快充功能，只需充電36分鐘，便可將電池電量由30%增加到80%，最大續(xù)航里程達(dá)到200公里。據(jù)悉，EC200目前已開(kāi)始接受預(yù)定，不過(guò)僅面向上海地區(qū)消費(fèi)者。
▲ 配圖為現(xiàn)款EC180靈秀版
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：北汽新能源EC200是在EC180基礎(chǔ)上，升級(jí)而生，該車(chē)型的誕生，豐富了EC系列的車(chē)型，續(xù)航里程更加滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用需求。不過(guò)，對(duì)于這款微型電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，主要用途還是趨于日常上下班、短途通勤使用。
8、售15.28萬(wàn)元 御捷新能源E馳上市銷(xiāo)售
日前，御捷新能源旗下御捷E馳正式上市。御捷E馳定位為一款純電動(dòng)微型車(chē)，整體造型十分緊湊。該車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)并搭載鋰離子電池組，最大功率為20馬力，最大續(xù)航里程155公里，傳動(dòng)匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱。官方指導(dǎo)價(jià)為15.28萬(wàn)元，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼以及廠商補(bǔ)貼后，實(shí)際售價(jià)為4.68萬(wàn)元。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這款新車(chē)來(lái)說(shuō)，很多人會(huì)感到很陌生，因?yàn)樗麤](méi)有大品牌背景，也沒(méi)有過(guò)多爆點(diǎn)。但御捷新能源E馳有著自己的規(guī)劃，將主打三四線(xiàn)城市，走出別樣的市場(chǎng)之路。
9、日產(chǎn)全新純電動(dòng)SUV或于9月發(fā)布
日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將會(huì)在9月6日正式發(fā)布，這款車(chē)將會(huì)搭載日產(chǎn)最新的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)接下來(lái)將會(huì)基于全新一代聆風(fēng)打造更多的純電動(dòng)車(chē)型。
日產(chǎn)目前已經(jīng)推出了聆風(fēng)、e-NV200等幾款純電動(dòng)車(chē)型，最近日產(chǎn)則在一些海外市場(chǎng)申請(qǐng)了Terra的名稱(chēng)專(zhuān)利。要知道日產(chǎn)曾在2012年推出過(guò)一款名為T(mén)erra的純電動(dòng)SUV概念車(chē)。據(jù)報(bào)道，接下來(lái)日產(chǎn)將會(huì)基于聆風(fēng)平臺(tái)打造純電動(dòng)SUV車(chē)型，其命名很有可能就是Terra。
未來(lái)這款全新純電動(dòng)SUV將會(huì)使用與聆風(fēng)相似的純電動(dòng)系統(tǒng)，并會(huì)搭載大容量的電池，目前外媒公布的數(shù)據(jù)是547km（340英里），這基本上能解決大部分消費(fèi)者在里程上的擔(dān)憂(yōu)。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：從目前來(lái)看，日產(chǎn)這款全新SUV的續(xù)航里程將遠(yuǎn)超在售競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，將促進(jìn)同級(jí)產(chǎn)品升級(jí)。
10、Jeep也插電？曝自由光混動(dòng)版測(cè)試車(chē)諜照
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組Jeep自由光插電式混動(dòng)版測(cè)試車(chē)型的路試諜照。從曝光的諜照來(lái)看，該車(chē)車(chē)頭沿用了現(xiàn)款燃油版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，而尾部方面進(jìn)行了較為嚴(yán)重的偽裝，因此我們并不能發(fā)現(xiàn)出關(guān)于新車(chē)的更多細(xì)節(jié)。此外，其充電口設(shè)置在車(chē)身左后輪眉的上方，搭配右邊車(chē)身的注油口，讓人一看就知道其特殊身份。綜合來(lái)看，目前這款測(cè)試車(chē)是基于美版打造，用于早期動(dòng)力測(cè)試的騾車(chē)，所以其外觀與內(nèi)飾的參考價(jià)值并不大。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：按耐不住的Jeep也開(kāi)始有意發(fā)展新能源汽車(chē)了，可見(jiàn)這個(gè)市場(chǎng)的重要性，而且此次曝光的諜照是Jeep主力車(chē)型自由光。若最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在限牌城市，這款車(chē)也必定會(huì)成為混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的爆款。
