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美國對Model S展開調(diào)查 Autopilot或存安全隱患
來自:電動邦
2016-07-01 14:27:00

北京時間7月1日,美國高速公路交通安全委員會(NHTASA)正式啟動對2.5萬輛特斯拉Model S車型的初步調(diào)查,以確認Model S駕駛輔助功能設計和性能是否達到安全標準,如果美國高速公路交通安全委員會認為車輛安全性存在問題,那么將會要求特斯拉啟動召回程序。

在今年5月,一輛開啟Autopilot模式的特斯拉Model S在美國佛羅里達州發(fā)生事故,造成駕駛員死亡。事故初步報告顯示,事故發(fā)生在一個十字路口,這輛特斯拉汽車撞上了一輛正在左轉的重型卡車正。對于這次事故,特斯拉方面表示,Autopilot系統(tǒng)和司機都沒有注意到重型卡車白色的側方,因此沒有踩剎車。而較高的卡車車身,特殊的道路位置,以及罕見的環(huán)境是引發(fā)事故的主要因素。同時特斯拉官方博客中寫道,在特斯拉Model S車型在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中,這是首次發(fā)生人員死亡事故。

另外,特斯拉方面同時指出:“Autopilot正變得越來越好,但還不完美,因此司機需要保持警惕。然而數(shù)據(jù)顯示,在有司機監(jiān)督的情況下啟用,Autopilot能減少司機的操作負擔,相對于純手動駕駛從統(tǒng)計意義上帶來更好的安全性。”

但是,美國高速公路交通安全委員并認同特斯拉的一面之詞,畢竟事故發(fā)生在“光天化日”之下,并且近期已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了多起因使用Autopilot模式而發(fā)生的事故,因此經(jīng)過研討,美國高速公路交通安全委員會決定對特斯拉Model S進行初步調(diào)查,以確定該車是否存在安全隱患。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權請告知刪除
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Model S
純電動
68.49 - 81.49 萬
純電續(xù)航
840 km
最高電池容量
90 kwh
慢充時間
10.00 小時
快充時間
1.00 小時
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