阿斯頓•馬丁CEO安迪•帕爾默(Andy Palmer)近日表示，已經(jīng)著手打造純電動版Rapide轎車，未來還將推出插電混動版DBX，計劃已于今年四月啟動，預計分別于2017年、2019年推出。據(jù)了解，阿斯頓•馬丁Rapide電動車不會與梅賽德斯-奔馳共享組件，并未打算采用日本松下品牌電池組。

新車將采用高性能引擎，提高效率，更加符合經(jīng)濟型與相關(guān)排放法規(guī)，劍指特斯拉Model S。

帕爾默表示，新車不會像特斯拉Model S車追求加速，續(xù)航能力更為重要。Rapide電動車將采用四驅(qū)模式，動力輸出800馬力功率，單次續(xù)航里程達200英里(約321.87千米)。

阿斯頓公司計劃每年售出數(shù)百臺Rapide電動車，標價在20萬美元(約合人民幣127.92萬元)至25萬美元(約合人民幣159.9萬元)范圍內(nèi)?，F(xiàn)款標準版Rapide零售價為20.5萬美元(約合人民幣131.12萬元)，特斯拉Modle S型售價14.2萬美元(約合人民幣90.82萬元)。

據(jù)了解，DBX概念車已在2015年的日內(nèi)瓦車展上亮過相，混動插電式預計能在10年內(nèi)投入生產(chǎn)，采用燃氣及電動力，將有四門版，或還有雙門版。

據(jù)了解，DBX電動概念車將投入熱門高端SUV市場。蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等也生產(chǎn)類似SUV吸引中俄等地富豪。