哪吒汽車，敢為人先。
從命名開始，到年輕人的第一臺跑車哪吒GT，哪吒汽車在我看來，一直都挺勇于突破的。而在8月25日，哪吒汽車也正式上市了全球唯一增程獵裝轎車——哪吒S獵裝，再一次給到消費(fèi)者驚喜。新車共六個(gè)版本，包含純電和增程，價(jià)格區(qū)間為15.99-20.99萬元。
不到16萬元的獵裝，審美相當(dāng)在線
循例先看具體版本和對應(yīng)價(jià)格：
【增程版】
300標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)16.99萬元
300 Pro版，售價(jià)17.99萬元
【純電版】
510 Air版，售價(jià)15.99萬元
510標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)16.99萬元
510 Pro版，售價(jià)17.99萬元
640 AWD Max版，售價(jià)20.99萬元
除此之外，新車還順便給寧德時(shí)代帶了一手貨，全球首搭寧德時(shí)代一體化智能底盤的CIIC 800V版也在當(dāng)日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為18.99萬元起。關(guān)于這個(gè)版本的特別之處，我們后面說。此前我們的同事鄭雷老師已經(jīng)針對哪吒S獵裝做了一期非常詳盡的靜態(tài)評測，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)。
哪吒S獵裝基于山海平臺2.0版本打造，和哪吒S轎車相比主要變化集中在車尾部分。哪吒S獵裝采用了經(jīng)典『5-3-2』尺寸設(shè)計(jì)，車長4980mm，車寬1980mm，車高1480mm，軸距2980mm，相比哪吒S四門轎跑版的底盤離地間隙提升18mm，接近角和離去角也有所提升。
整車擁有1.34的黃金寬高比，車身比例修長和諧，看看這臀尾，很難有不心動(dòng)的吧。值得一提的是，哪吒S獵裝在外觀車色上擁有雷霆灰、松石綠、絕塵銀、彗星白和曜石黑共計(jì)五種車色的選擇，綠色真心是非常漂亮。
智艙層面，哪吒S獵裝還延續(xù)『冰箱彩電大沙發(fā)』的高階配置，配色上提供鐵騎灰和刺客黑兩種方案，后續(xù)還會(huì)追加一款藍(lán)色內(nèi)飾供用戶選擇，我們猜測可能是之前已經(jīng)應(yīng)用于哪吒GT上的那一套。
內(nèi)艙設(shè)計(jì)保持了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用12.7英寸全液晶儀表+17.6英寸2.5K中央觸控屏，并配備49英寸AR-HUD抬頭顯示，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，進(jìn)一步提升了科技感。至于冰箱么，前排中央扶手箱內(nèi)置6.5L冷暖冰箱，可實(shí)現(xiàn)零下6°C到50°C溫度調(diào)節(jié)，還是很實(shí)用的。
而智駕層面，哪吒S獵裝Max版采用全量自研的NETA AD MAX架構(gòu)，搭載英偉達(dá)Orin X芯片，車頂則有一顆禾賽AT128激光雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航輔助NNP，城市領(lǐng)航輔助NCP也正在進(jìn)行大路測，后續(xù)可通過OTA升級實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，其可支持ACC等全場景自動(dòng)泊車，功能手機(jī)APP泊入和泊出功能50m循跡倒車功能。其余版本則搭載L2級的NETA AD智能駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力層面，增程版車型配備浩智HZ-2.0增程系統(tǒng)，搭載1.5L四缸增程器，最大功率70kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為200kW。
純電版車型提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)版車型最大功率為200kW，峰值扭矩330N·m，官方百公里加速時(shí)間為6.95s；四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率370kW，系統(tǒng)綜合扭矩640N·m，官方百公里加速時(shí)間為3.9s。
續(xù)航層面，增程版車型的CLTC饋電油耗為5.2L/100km。電池組容量達(dá)到了43.88kWh電池組，CLTC純電續(xù)航300km，CLTC綜合續(xù)航1200km。
純電版車型提供容量為64.84Kwh和91kWh電池組可選，CLTC工況對應(yīng)純電續(xù)航分別為510km和640km。
聯(lián)手寧德時(shí)代，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)滑板底盤
值得一提的是，哪吒S獵裝 CIIC 800V版是全球首個(gè)真正意義上基于CTC電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)滑板底盤量產(chǎn)的乘用車車型。
CIIC一體化智能底盤擁有豐富的解決方案套件，支持高度定制化服務(wù)。根據(jù)哪吒S獵裝 純電800V的整車定位，匹配了全棧800V高壓平臺，不僅在硬件上實(shí)現(xiàn)高度集成，更在平臺架構(gòu)和性能上一體化拉通驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等，全方位滿足800V高壓充放電需求。
在哪吒S獵裝純電800V的CIIC底盤中，采用了寧德時(shí)代神行超充電池，最大5C充電倍率，充電5min，續(xù)航輕松超過210km，SOC30%-80%僅需9.6min，不到10min，就可以充一半的電。
寫在最后
哪吒S獵裝版的上市，無疑為新能源汽車市場注入了一股新的活力。新車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及智能的駕駛輔助系統(tǒng)，成為了獵裝車型領(lǐng)域的新標(biāo)桿。無論是追求時(shí)尚動(dòng)感的年輕消費(fèi)者，還是注重實(shí)用性和舒適性的家庭用戶，都能在哪吒S獵裝版中找到適合自己的選擇。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，哪吒S獵裝版有望成為更多消費(fèi)者的理想之選。
怎么樣，年輕的朋友們，要不要整一臺？
