4月23日，廣汽豐田2024款賽那正式上市，共推出9款配置，售價區(qū)間為28.48萬-39.58萬元。相比老款車型，廣汽豐田賽那全系官方降價2.5萬元，其中包括建議零售價最高下調(diào)1萬元和官方APP下定權(quán)益1.5萬元，入手門檻大幅降低。同時，2024款新車型還增加了E-FOUR四驅(qū)版本，搭載8155芯片，并優(yōu)化了車內(nèi)乘坐體驗(yàn)。
首次升級搭載E-FOUR電子四驅(qū)，全家出行更安穩(wěn)
隨著MPV車型在市場上的越來越普及，用戶對于MPV車型的操控和安全也有了更高的要求，四驅(qū)系統(tǒng)在如今對于MPV車型也逐漸成為了主流的配置。因此，廣汽豐田也為2024款賽那加入了E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性，讓“開得穩(wěn)”變得簡單。
E-FOUR電子四驅(qū)采用前后軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)計(jì)，可智能實(shí)現(xiàn)100:0-20:80大范圍扭矩分配，靈活分配前后輪動力，輕松應(yīng)對各種路況。高速過彎時提升四輪附著力，過彎更靈活，車身姿態(tài)更穩(wěn)??；坡道起步時提升爬坡力，減少打滑；在雨雪天氣或濕滑路面中，這套四驅(qū)系統(tǒng)也能帶來更加穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。因此，新車也得以應(yīng)對更多種路況條件。
同時，2024款賽那全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“零差錯的智駕輔助”為目標(biāo)，依托全球超過200億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，更加成熟可靠，也更加舒適細(xì)膩，跟車順滑、彎道居中、急剎不沖。2024款賽那還升級了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增3D全景車模、2D左右視圖，顯示更直觀、更清晰，全方位覆蓋車輛周圍，直擊狹窄路段行駛以及停車的痛點(diǎn)。
此外，賽那車身高強(qiáng)度鋼加鋁合金的占比達(dá)41%，強(qiáng)度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%，在中保研安全性能測試中每個細(xì)項(xiàng)測試全部獲得最高評價，尤其消費(fèi)者廣泛關(guān)注的第三排與后窗距離，賽那長達(dá)61厘米在主流MPV中排名第一，有效減少尾部碰撞的傷害。從外到內(nèi)的全方位保護(hù)，讓2024款賽那帶給一家人滿滿的安全感。
一體式航空座椅，坐享頭等艙般舒適
為滿足中國家庭用戶對舒適性、高級感的期待，本次賽那改款重點(diǎn)對內(nèi)飾質(zhì)感與檔次感進(jìn)行了強(qiáng)化，讓座艙體驗(yàn)為之一新。
2024款賽那搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。座椅采用8層復(fù)合結(jié)構(gòu)，甄選巴伐利亞高級皮質(zhì)，柔軟更貼合。在航空座椅上隨時舒享“零重力”躺姿，通過調(diào)節(jié)滑軌可以輕松獲得寬裕的腿部空間。
但同時，即便搭載了航空座椅，二排中央通道寬度依然達(dá)到 22.5 厘米，做到了同級最寬，方便第三排家人進(jìn)出。座椅不僅支持靠背和腿托電動調(diào)節(jié)，還配備3檔通風(fēng)加熱、16個按摩觸點(diǎn)，松弛感拉滿。座椅還集成了6項(xiàng)便捷的人性化設(shè)計(jì)，包括手機(jī)槽、充電接口、小桌板、調(diào)節(jié)按鍵等，方便用戶隨手置物、隨心調(diào)節(jié)。
不僅如此，為營造更加溫馨舒適的座艙，2024 款賽那在中控臺下方、門板扶手、腿部接觸部位等區(qū)域使用更細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，覆蓋率高達(dá) 85%，觸感和質(zhì)感更出色。為達(dá)成更優(yōu)秀的整車靜謐性，2024款賽那增加后排雙層隔音玻璃，顯著隔絕車外噪音，同時優(yōu)化發(fā)動機(jī)工作區(qū)間，增加電機(jī)功率輸出范圍，帶給家人安靜舒適的乘坐環(huán)境。
換裝8155芯片，車機(jī)軟硬件全面升級
面對國內(nèi)飛速發(fā)展的智能汽車市場，此次2024款賽那也針對性地基于“中國方案”進(jìn)行現(xiàn)地化深度開發(fā)，車機(jī)軟硬件全面迭代，搭載目前市場主流的高通驍龍 8155芯片，算力提升超4倍，響應(yīng)速度提升8倍，車機(jī)運(yùn)行更流暢，操作更絲滑。
同時，車機(jī)現(xiàn)在支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率達(dá)到 2K，使用高強(qiáng)度耐磨玻璃，觸感絲滑，防眩光、抗指紋。新車搭載HUD抬頭顯示，可與中控屏、儀表盤三屏聯(lián)動智能顯示，讓駕駛信息一目了然。
賽那的車機(jī)功能也更加強(qiáng)大，智能語音助手聯(lián)合華為開發(fā)，一次喚醒持續(xù)對話，可像人一樣自然交流，能聽懂普通話和方言混搭。智能助手還能實(shí)現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，智能體驗(yàn)拉滿。賽那車機(jī)與華為Hi-link對接，可以聯(lián)動海量智能家居，在車上通過語音助手控制家里的燈、空調(diào)、空氣凈化器等，實(shí)現(xiàn)“語音家控”。同時還能實(shí)現(xiàn)“家享控車”，在家里通過智能設(shè)備語音控制車輛的相應(yīng)功能。
邦點(diǎn)評
作為豐田全球旗艦MPV，賽那在全球已經(jīng)擁有超過320萬用戶，自2021年國內(nèi)上市以來持續(xù)熱銷，僅用17個月就成為最快達(dá)成10萬銷量的電混MPV，月銷保持在6千臺以上，持續(xù)位居同級前三。此次新車上市，賽那在原有的基礎(chǔ)上，配置更加豐富，且價格門檻進(jìn)一步降低，尤其是主銷的舒適版、豪華版、尊貴版，基本都在30萬上下，無疑在市場中競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。
