走進(jìn)擁有70年歷史的中國一汽，歷史的榮耀感與全新智造體系帶來的科技感，竟被融合得如此完美。
『旗智·iM』高端論壇現(xiàn)場
2023年7月17～18日，以『智造旗技、創(chuàng)領(lǐng)未來』為主題的2023中國一汽第三屆先進(jìn)制造技術(shù)『旗智·iM』高端論壇在長春隆重舉行。論壇由中國一汽制造技術(shù)學(xué)會主辦，在前兩屆的基礎(chǔ)上持續(xù)升級，再次打造了一場高規(guī)格、高水平、高質(zhì)量的技術(shù)交流盛會，來自行業(yè)組織、科研院所、主機(jī)廠、零部件企業(yè)、裝備供應(yīng)商和媒體的700多位代表共享技術(shù)盛宴。
70年的榮耀與科技智造的融合
在論壇開始前，我們首先走進(jìn)了一條展現(xiàn)中國一汽70年來秉持自主創(chuàng)新精神的時(shí)空隧道，之后接著參觀了五大特色主題展區(qū)的幾十項(xiàng)技術(shù)成果。大國工匠技藝展區(qū)有中國一汽榮獲『大國工匠』稱號的劉富強(qiáng)、齊嵩宇、楊永修等員工取得的先進(jìn)成果展示。其中包括且不限于：
先進(jìn)制造技術(shù)成果展現(xiàn)場
智能智慧技術(shù)展區(qū)展示了焊裝視覺智能定位技術(shù)、涂裝車序自適應(yīng)管控技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用、商用車輪胎自動(dòng)隨行裝配系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)；
新能源技術(shù)展區(qū)的HEV電池殼一體化壓鑄技術(shù)、電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼熱固技術(shù)、商用車電機(jī)制造技術(shù)等備受矚目；
在新材料技術(shù)展區(qū)，高韌性薄鋁硅鍍層熱成形鋼應(yīng)用技術(shù)、鎂合金車身結(jié)構(gòu)件及動(dòng)力總成產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用等同樣極具吸引力；
數(shù)字化技術(shù)展區(qū)則有MEB底盤黑燈線、智能公差仿真探索與應(yīng)用、工廠智能化能源管理等創(chuàng)新項(xiàng)目展示。
中國一汽紅旗制造中心繁榮工廠
而更令人印象深刻的是中國一汽紅旗制造中心繁榮工廠，這是一座『高效智能、品質(zhì)卓越、綠色環(huán)?！坏男袠I(yè)標(biāo)桿性智慧工廠，也是中國一汽紅旗新能源汽車產(chǎn)業(yè)根基的縮影。在這里，中國一汽以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，全方位構(gòu)建數(shù)字智能的世界一流制造體系，圍繞工藝全流程，聚焦智慧工藝、智慧生產(chǎn)等六大維度，探索智慧運(yùn)營和智慧產(chǎn)線的深度融合。
在參觀的過程中，我逐步地了解中國一汽從『制造』到『質(zhì)造』再到『智造』發(fā)展歷程，深度體驗(yàn)了紅旗品牌的技術(shù)魅力，感嘆歷史的榮耀感與全新智造體系帶來的科技感的完美融合。
面向汽車行業(yè)未來
作為中國一汽成立70周年的系列活動(dòng)之一，本屆論壇探討的重點(diǎn)圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手，共同為建設(shè)汽車強(qiáng)國而凝聚思想共識、匯聚智慧力量、提出解決方案的內(nèi)容展開。
中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功致辭
中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功在致辭中表示：『七十載輝煌已鑄，新時(shí)代再啟新程。展望前路，中國一汽將策劃實(shí)施「旗幟創(chuàng)新工程」，加大新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，做深做透產(chǎn)業(yè)鏈；將以「All in」新能源汽車的姿態(tài)，全域推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，堅(jiān)決打贏新能源汽車強(qiáng)勢崛起攻堅(jiān)戰(zhàn)；將繼續(xù)秉持「嶄新獨(dú)創(chuàng)、合作共贏」理念，突出高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新能力的行業(yè)領(lǐng)先和世界先進(jìn)，真正成為汽車產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)技術(shù)策源地；將充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，與行業(yè)同仁一道，為建設(shè)制造強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國做出新的貢獻(xiàn)！』
多位國內(nèi)知名院士齊聚中國一汽探討未來制造
今年論壇邀請了多位國內(nèi)知名院士，前瞻了汽車材料、制造技術(shù)、綠色智能技術(shù)的未來發(fā)展。中國工程院丁文江院士做了題為《輕氫之鎂，創(chuàng)新栽培》的前沿技術(shù)報(bào)告，中國工程院黃慶學(xué)院士的分享題目是《加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和產(chǎn)學(xué)研合作，推進(jìn)高端裝備自主創(chuàng)新》，中國工程院單忠德院士介紹了《綠色智能制造技術(shù)與裝備發(fā)展》，中國工程院林君院士發(fā)表了《面向汽車制造產(chǎn)業(yè)的智能檢測技術(shù)創(chuàng)新與展望》的精彩演講，中國工程院譚建榮院士探討了《智能機(jī)器人：從概念到產(chǎn)業(yè)》的前瞻話題。
中國一汽工程技術(shù)部（工藝工程院）總經(jīng)理宋志勇
中國一汽工程技術(shù)部（工藝工程院）總經(jīng)理宋志勇也以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)智賦能——打造新一代智慧工廠》為題，匯報(bào)了中國一汽在數(shù)智化方面的愿景目標(biāo)和創(chuàng)新成果。據(jù)介紹，中國一汽創(chuàng)建了智慧運(yùn)營和智慧產(chǎn)線的技術(shù)架構(gòu)，通過應(yīng)用大量先進(jìn)的自動(dòng)化及視覺裝備，開發(fā)了多種數(shù)據(jù)智能應(yīng)用模型，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)生產(chǎn)向高度自動(dòng)、精益靈活、數(shù)字互聯(lián)、持續(xù)學(xué)習(xí)的智慧轉(zhuǎn)變，打造了綠色、柔性、精益、透明、智能的四大工藝智慧產(chǎn)線，并在智慧運(yùn)營體系的管理之下，最終形成了多組織協(xié)同決策的智慧工廠，并持續(xù)向『數(shù)字一汽』的愿景大步邁進(jìn)。
圓桌論壇前瞻汽車行業(yè)未來制造新范式
不僅是工廠的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，隨著各種前沿技術(shù)的飛速進(jìn)步，整個(gè)汽車行業(yè)都在發(fā)生著顛覆性的變革，不斷探索智能電動(dòng)汽車和未來出行的發(fā)展方向，未來制造和智能制造也將因此而完全不同。為此，本屆論壇期間專門設(shè)置了圓桌論壇環(huán)節(jié)，中國汽車工程學(xué)會會士、中國汽車工程學(xué)會汽車制造分會名譽(yù)主任委員、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司原副總工程師鄒恒琪主持了圓桌論壇，中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙蓮芳、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家孟憲明博士等行業(yè)專家圍繞『未來制造新范式』的主題進(jìn)行了深入討論，臺上臺下互動(dòng)交流，共同探索未來汽車制造的發(fā)展方向。
更是共贏共進(jìn)的平臺
作為一場含金量極高的高端論壇，不僅充分展示了中國一汽的科技風(fēng)采和自主創(chuàng)新活力，同樣也搭建了中國汽車行業(yè)交流合作、共贏共進(jìn)的平臺。
『旗智·iM』高端論壇現(xiàn)場
其中包括來自吉林省政府、長春市政府、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會等政府、機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會嘉賓，清華大學(xué)、吉林大學(xué)等高校院所知名學(xué)者，來自東風(fēng)、長安、上汽、北汽、吉利、長城、廣汽、比亞迪、蔚來、福田等整車及零部件企業(yè)同行，阿里、華為、西門子、濟(jì)南二機(jī)床等供應(yīng)商伙伴以及人民日報(bào)、新華網(wǎng)、中國汽車報(bào)、汽車之家等媒體代表參加本屆論壇。
中國一汽各分子公司的代表之外，還有來自東風(fēng)汽車、長城汽車、蔚來汽車、奇瑞汽車等主機(jī)廠的行業(yè)同仁，來自清華大學(xué)、吉林大學(xué)等科研院校的專家學(xué)者，來自業(yè)內(nèi)知名的零部件供應(yīng)商和裝備供應(yīng)商代表以及媒體。
正如中國一汽工程技術(shù)部（工藝工程院）副總經(jīng)理、中國一汽制造技術(shù)學(xué)會副會長兼秘書長、中國汽車工程學(xué)會尺寸工程分會主任委員張曉勝所言：『中國一汽愿與每一位有「制造強(qiáng)國夢」的伙伴一起，共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展、助力中國制造強(qiáng)國目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)！』
邦點(diǎn)評
中國一汽紅旗長春園區(qū)
雖然邦老師參加過不少論壇，但不得不承認(rèn)本次『旗智·iM』高端論壇是近年來印象最為深刻的一場，無論是院士們分享的技術(shù)和行業(yè)干貨經(jīng)驗(yàn)，還是中國一汽紅旗的在制造端和產(chǎn)品端的智能轉(zhuǎn)型，都讓人更加篤信中國民族汽車行業(yè)必將走在世界的前列，而中國一汽站在70年的新起點(diǎn)上，則將是這次汽車產(chǎn)業(yè)變革的引領(lǐng)者之一。
