今天我們來(lái)聊聊一款很有意思的小車(chē)——寶駿悅也，它在5月25日的時(shí)候推出了兩個(gè)常規(guī)版本，其中旗艦版售價(jià)7.98萬(wàn)，智尊版售價(jià)8.98萬(wàn)元。接著官方在5月29日還推出了「羅馬假日」、「綠野仙蹤」和「黑武士」三個(gè)官方改裝版本。
其實(shí)在上汽通用五菱旗下，寶駿品牌和五菱品牌一樣，都是通過(guò)純電小車(chē)探索電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，不過(guò)五菱打造了一代神車(chē)宏光MINIEV，不但常年霸榜中國(guó)新能源市場(chǎng)，就是在全球市場(chǎng)也有一席之地。而寶駿這邊，雖然也有被寄予厚望，且素質(zhì)優(yōu)秀的KiWi EV，但在市場(chǎng)上的成績(jī)和影響力，遠(yuǎn)不及隔壁的“兄弟”。
所以我們看到五菱品牌接著又連續(xù)推出了諸如Air ev晴空、Nano EV、宏光MINIEV各種衍生車(chē)型（敞篷、GB版），并在今年4月份推出了尺寸更大的繽果。而到了寶駿這邊，他們?cè)跒镵iWi EV推出了一個(gè)10.28萬(wàn)元的大疆版之后，很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有全新純電車(chē)型面世了。
就在這個(gè)背景下，寶駿悅也來(lái)了。雖然它張了一個(gè)“特型臉”，看上去是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化需求打造的小車(chē)，但對(duì)于寶駿品牌來(lái)說(shuō)，悅也所肩負(fù)的任務(wù)和希望，遠(yuǎn)比“征服小眾市場(chǎng)”更重要。
那么悅也到底在這個(gè)價(jià)位市場(chǎng)里是個(gè)什么水平？它主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是誰(shuí)？接下來(lái)我們盤(pán)一盤(pán)。
從寶駿悅也身上，我們能得到什么？
首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)型定位，其實(shí)寶駿悅也的設(shè)定很巧妙，它雖然是一款小型車(chē)，但在外觀設(shè)計(jì)上更像一輛非常精致的硬派越野車(chē)。所以即便它并沒(méi)有硬橋硬馬的底盤(pán)，也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，更別提“跋山涉水”的通過(guò)性了，但寶駿悅也還是能在10萬(wàn)以?xún)?nèi)價(jià)位上，成為非常稀有的“品種”。
因?yàn)閷?duì)于手握不到10萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者而言，寶駿悅也首先就像其它價(jià)位的SUV車(chē)型一樣，具備比較寬敞的駕乘空間，更加靈活的儲(chǔ)物空間，以及更加挺拔威猛的外觀造型，無(wú)論是從實(shí)用性還是購(gòu)車(chē)、用車(chē)心理上，寶駿悅也都能像常規(guī)SUV車(chē)型一樣滿(mǎn)足大家“有里有面”的需求。這某種程度上也是中國(guó)SUV市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，新車(chē)“成材率”很高的核心推動(dòng)力。
當(dāng)然除了“身材形象”的優(yōu)勢(shì)以外，寶駿悅也的功能配置也很不錯(cuò)，全系標(biāo)配直流快充、低壓蓄電池智能補(bǔ)電、電池加熱及智能保溫、ABS+EBD、坡道輔助、蠕行功能、倒車(chē)影像、前雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、主副駕安全氣囊、碰撞自動(dòng)解鎖、低速行人警示、胎壓監(jiān)測(cè)、LED燈組、自動(dòng)大燈、10.25英寸雙聯(lián)屏、多功能方向盤(pán)、主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、PM2.5空調(diào)濾芯、自動(dòng)雨刮、帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能的外后視鏡、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、4個(gè)USB接口、可變裝3D虛擬語(yǔ)音助手、在線(xiàn)音樂(lè)/導(dǎo)航、自定義卡片式桌面、APP手機(jī)互聯(lián)。
這里面可能有很多配置看起來(lái)很“普通”，似乎不應(yīng)該列在這里，但考慮到寶駿悅也是一款不到9萬(wàn)元的小車(chē)，所以這些功能看起來(lái)就是很實(shí)在，也很厚道了。如果你想買(mǎi)輛踏踏實(shí)實(shí)的“代步車(chē)”，或者對(duì)更高階的智能配置不感興趣，那么7.98萬(wàn)的寶駿悅也旗艦版就絕對(duì)夠用了，它已經(jīng)能帶給我們足夠的舒適和便利。
而正好貴了1萬(wàn)元的智尊版在此基礎(chǔ)上增加了360°影像、高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)/一鍵進(jìn)出，以及包含智駕語(yǔ)音控制、智能巡航輔助、車(chē)道保持輔助、智能變道輔助、智能避讓、智能泊車(chē)、記憶泊車(chē)、手機(jī)APP泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。
相信最近很多朋友都在各種平臺(tái)上看過(guò)了寶駿悅也自動(dòng)泊車(chē)的視頻，而我們也實(shí)測(cè)過(guò)這款車(chē)的這些智駕能力，效果也還不錯(cuò)，無(wú)論是在同級(jí)別，還是同價(jià)位車(chē)型中，寶駿悅也的智能化程度還是比較高的。
所以如果你的預(yù)算允許，同時(shí)對(duì)這些智能服務(wù)和輔助配置感興趣的話(huà)，可以選擇8.98萬(wàn)元的智尊版，相信這些功能不僅會(huì)帶來(lái)輕松和便利，還會(huì)增加樂(lè)趣。
最后寶駿悅也在CLTC工況下的標(biāo)定續(xù)航為303km，電池容量為28.1kWh，同時(shí)配備的直流快充在常溫下將電量從30%充至80%僅需35分鐘。這樣的續(xù)航行駛和補(bǔ)電能力，在同價(jià)位、同級(jí)別市場(chǎng)里屬于偏上水平。
由此來(lái)看，我們從寶駿悅這樣一款特立獨(dú)行的小車(chē)彰顯個(gè)性以外，也能通過(guò)尺寸和功能配置獲得實(shí)質(zhì)的舒適、便利、智能體驗(yàn)。所以我們認(rèn)為這款車(chē)能夠面對(duì)的市場(chǎng)和消費(fèi)者群體可以更加廣闊，它也將有更多的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間。
面對(duì)這些對(duì)手，悅也靠什么脫穎而出？
雖然寶駿悅也自身的條件都不錯(cuò)，但畢竟現(xiàn)在市面上也不僅僅這一款車(chē)可以選，它還是有不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，有些是所在品牌滲透到細(xì)分市場(chǎng)的主力車(chē)型，比如價(jià)格相近的比亞迪海鷗，也有之前已經(jīng)“成名成家”的前輩車(chē)型，比如哪吒V、長(zhǎng)安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等。
寶駿悅也面對(duì)絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我覺(jué)得有這么幾個(gè)比較明顯的優(yōu)勢(shì)。其一就是上汽通用五菱「造高品質(zhì)小車(chē)」的招牌已經(jīng)立住了，從宏光MINIEV，再到繽果以及眼前的寶駿悅也，這些產(chǎn)品的素質(zhì)都不差，能夠滿(mǎn)足這些價(jià)位大部分消費(fèi)者的用車(chē)需求和期待，所以像宏光MINIEV和繽果的銷(xiāo)量能夠持續(xù)向上生長(zhǎng)。如今寶駿悅也仍然以“精致小車(chē)”的素質(zhì)和價(jià)位走向市場(chǎng)，起步就有扎實(shí)的品牌基礎(chǔ)。
另外還是配置功能，其實(shí)和前輩車(chē)型KiWi EV和零跑T03一樣，寶駿悅也再一次打破了“微小車(chē)型只能代步”的“次元壁”，將更豐富的配置功能裝配在身，以適應(yīng)更多的出行場(chǎng)景，力求做到“一車(chē)多能”。而前面提到的“招牌”在這時(shí)起到了相輔相成的作用，幫助寶駿悅也獲得更多消費(fèi)者的關(guān)注和信任。
最后就是價(jià)格，相比于擁有整套L2級(jí)別駕駛輔助的同類(lèi)車(chē)型而言，寶駿悅也不到9萬(wàn)的售價(jià)既沒(méi)有低于平均水平，也沒(méi)有定價(jià)過(guò)高，總之是沒(méi)有“破圈”。而這個(gè)價(jià)位對(duì)于很多不具備智能駕駛輔助的“代步車(chē)”來(lái)說(shuō)，壓力就比較大了，尤其是一些小型SUV車(chē)型，即便它們尺寸有些許優(yōu)勢(shì)，但考慮綜合性?xún)r(jià)比，還是寶駿悅也相對(duì)更有吸引力一些。
6月份提前完成目標(biāo)，寶駿悅也的銷(xiāo)量能到多高？
通過(guò)官方的公告信息，我們看到了寶駿悅也的上述特質(zhì)已經(jīng)在市場(chǎng)上有所回報(bào)。此前上汽通用五菱表示寶駿悅也上市一個(gè)月時(shí)，大定訂單已經(jīng)超過(guò)5000個(gè)，而6月份實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到了3500臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)原本制定的2000臺(tái)目標(biāo)。
那么接下來(lái)寶駿悅也在市場(chǎng)上究竟能維持多高的銷(xiāo)量水平，在細(xì)分市場(chǎng)可以擁有多大的份額體量呢？我們可以從這幾個(gè)維度評(píng)估一下。
首先就是從目前各個(gè)品牌的新車(chē)規(guī)劃來(lái)看，近期內(nèi)像寶駿悅也這樣定位和重要程度的全新精致小車(chē)不是很多，基本上就是現(xiàn)有“玩家”繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)，這將會(huì)給寶駿悅也相對(duì)寬松的成長(zhǎng)空間，逐漸形成良好口碑和銷(xiāo)量基礎(chǔ)。
其次就是從當(dāng)前消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)看，無(wú)論是什么預(yù)算、類(lèi)型還是尺寸級(jí)別，消費(fèi)者都希望自己買(mǎi)到的車(chē)盡可能做更多事情，滿(mǎn)足更多需求，畢竟眼下各行各業(yè)都在努力回暖復(fù)蘇的階段，大家的收入不穩(wěn)定，購(gòu)車(chē)將更加理性和追求“一步到位”，以此延長(zhǎng)用車(chē)、換車(chē)周期。而在大家最不抱希望的小車(chē)市場(chǎng)，寶駿悅也在一定程度上符合這些消費(fèi)趨勢(shì)，所以我們相信它能夠成為暢銷(xiāo)“爆款”。
最后我們用幾個(gè)相近類(lèi)型的“爆款”車(chē)型銷(xiāo)量作為參考，大膽猜測(cè)一下寶駿悅也接下來(lái)的月均銷(xiāo)量能達(dá)到什么水平。目前微小型車(chē)市場(chǎng)比較熱門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)量大致在8000到將近20000臺(tái)左右的水平上，而對(duì)于寶駿悅也來(lái)說(shuō)，我們期待它的月銷(xiāo)量能夠連續(xù)達(dá)到15000臺(tái)。
邦點(diǎn)評(píng)
隨著微小車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，以往靠“代步車(chē)”建立的購(gòu)車(chē)觀念已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，如果品牌想要在這里繼續(xù)深耕，需要尋找新的突破口，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。如果寶駿悅也真的能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，那可真的算是“爆款”了，同時(shí)它這種看似服務(wù)“小眾”，實(shí)則滿(mǎn)足“大眾”的設(shè)定，也能成為微小型純電車(chē)贏得消費(fèi)者，贏得市場(chǎng)的“爆款模版”。
不過(guò)無(wú)論寶駿為這款小車(chē)制定了怎樣的銷(xiāo)售目標(biāo)，他們都不能只靠“酒香不怕巷子深”，單純以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者，更多營(yíng)銷(xiāo)手段也要及時(shí)跟上，這樣才能讓消費(fèi)者不會(huì)錯(cuò)過(guò)一款精致小車(chē)，期待廠商的更多“玩法”。
