6月21日，理想汽車全新SUV車型——理想L9正式上市，新車是一款定位于全尺寸的增程式智能電動(dòng)SUV，全系只有一個(gè)“MAX”版本，售價(jià)為45.98萬元，預(yù)計(jì)8月底前開始交付。

在宣布售價(jià)的同時(shí)，官方還發(fā)布了相關(guān)的購車權(quán)益，包括5年或10萬公里整車質(zhì)保、8年或16萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保，三年流量無憂方案、免費(fèi)家用充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)等。

此外即日起至7月15日預(yù)訂的用戶將獲得5千元選裝基金，可用在車漆顏色或電動(dòng)踏板的選裝上，二者的選裝均為1萬元。而對于2021款理想ONE首任車主，官方提供1萬元的換購補(bǔ)貼，而2022款理想ONE首任車主則是3萬積分。

這里稍微介紹一下購車方式，如果你有意向購買理想L9，可以通過理想汽車官網(wǎng)、微信公眾號(hào)/小程序、理想汽車App進(jìn)行預(yù)訂，訂金為5000元，預(yù)訂階段為6月21日至7月15日。

接下來是確認(rèn)定購階段，如果你是在7月16日零點(diǎn)至7月31日23:59分完成確認(rèn)定購，即可享受優(yōu)先交付權(quán)和前面提到的預(yù)訂專屬權(quán)益，新車會(huì)按照預(yù)訂金支付順序排產(chǎn)和交付。而如果在8月1日零點(diǎn)至8月31日23:59分完成確認(rèn)定購，只能享受預(yù)訂專屬權(quán)益，新車會(huì)按照確認(rèn)定購順序排產(chǎn)和交付。

需要提醒的是，無論哪個(gè)時(shí)間段，只要確認(rèn)定購后，5000元預(yù)訂金均不可退；如果在8月31日23:59分之前沒有完成確認(rèn)定購，預(yù)訂金將自動(dòng)原路退回。

■ 從“奶爸”升級(jí)為“智能管家”，從外觀開始

在外觀設(shè)計(jì)上，如果說之前理想ONE的那種沉穩(wěn)內(nèi)斂就像一位“慈愛的老父親”，那么理想L9的設(shè)計(jì)語言我認(rèn)為更像一款高智能的“管家機(jī)器人”，最鮮明的就是車頂上的“瞭望塔”、前臉更犀利的“星環(huán)”貫穿式燈帶、一對低調(diào)的大燈，以及簡約卻富有層次感的封閉車頭。

不過可不要小看了車頭部分這些簡單的線條，據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，這些設(shè)計(jì)都對車輛提高空氣動(dòng)力學(xué)、降低風(fēng)阻系數(shù)有很重要的作用，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不是“擺設(shè)”。

在車身側(cè)面，理想L9展現(xiàn)了作為一個(gè)全尺寸SUV的“高大挺拔”，同樣不需要過多的裝飾，只要有渾然一體的車窗，四輪四角的布局以及車門底部簡單的曲面結(jié)構(gòu)，就夠了。尺寸部分，理想L9的車身長寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。

理想L9的尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尤其是貫穿式尾燈，同時(shí)為車輛增加了層次感、高級(jí)感和環(huán)抱感。

■ 勝似“小客廳”的車內(nèi)空間

進(jìn)入車內(nèi)，我們看到得益于全尺寸車身，理想L9的前排所有部件都可以做得很“大只”，比如中控臺(tái)中間超大的獨(dú)立聯(lián)屏，以及面積不小的HUD平視顯示系統(tǒng)。當(dāng)然，它還有非常寬闊的中央扶手區(qū)，和雙開門的扶手箱，就連15W的無線充電槽也是兩個(gè)。

不過在理想L9的方向盤上，我們也能找到一個(gè)精致的小部件，那就是非常獨(dú)特的“安全駕駛交互屏”，它不但顯示內(nèi)容比較豐富，字體布局很清晰，同時(shí)還支持觸控切換，正所謂“麻雀雖小，五臟俱全”

理想L9采用2+2+2布局，6個(gè)座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，前兩排的4個(gè)獨(dú)立座椅還具備座椅通風(fēng)和SPA級(jí)十點(diǎn)按摩功能。另外Nappa真皮能有十分細(xì)膩的觸感和很好的透氣性，而內(nèi)部填充的3D舒適性海綿提升了座椅的舒適性。

在后排空間上，理想L9其實(shí)更像一款MPV。首先在第二排右側(cè)的座椅前方會(huì)有一個(gè)小桌板，它的收縮支架設(shè)計(jì)得很精巧，桌板收起后完全貼合副駕座椅靠背，不會(huì)影響二三排乘客上下車。同時(shí)這個(gè)座椅還有很舒服的腿托，是全車的“頭等席”，相信會(huì)成為不少家庭“領(lǐng)導(dǎo)”的專屬座位。

另外就是后排天窗的前端，有一個(gè)15.7英寸的顯示屏，這里不但可以看視屏、聽音樂，還能玩主機(jī)游戲，最適配的是Switch游戲機(jī)，最多可以分四屏多人游戲。而且屏幕不僅支持語音控制，還能通過手勢操作。理想汽車表示，后排只放一個(gè)顯示屏是為了還原家里客廳的狀態(tài)，全家聚在一臺(tái)電視周圍，其樂融融。

此外在前排扶手箱的后面還有一個(gè)冰箱，它搭載獨(dú)立壓縮機(jī)提供專屬冷藏和保溫功能，可以精準(zhǔn)設(shè)定溫度。另外理想L9車內(nèi)配備6個(gè)Type-C接口，2個(gè)12伏接口和1個(gè)220伏的獨(dú)立電源接口，可以為各種電器設(shè)備提供充足的電力支持。

這么多屏幕和功能，車機(jī)系統(tǒng)受得了嗎？答案是肯定的，理想L9標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片，同時(shí)具備24GB內(nèi)存和256GB高速存儲(chǔ)能力，它們共同組成強(qiáng)勁的計(jì)算平臺(tái)，將為車內(nèi)的AI、軟件以及娛樂應(yīng)用提供高速、平穩(wěn)地計(jì)算能力，另外車機(jī)系統(tǒng)能夠在兩個(gè)不同供應(yīng)商的5G信號(hào)之間直接切換，時(shí)刻保持高速網(wǎng)絡(luò)在線。

作為一款家庭用車，“聲光電”效果一樣都不能少。理想L9在音響系統(tǒng)上將采用杜比全景聲技術(shù)，由7組21個(gè)揚(yáng)聲器組成全車環(huán)繞，其中3組重低音單元形成低音矩陣，4組頂部揚(yáng)聲器在車頂形成聲場。這樣的設(shè)置讓理想L9具備非常細(xì)膩、立體的聲音效果，讓我們在看大片玩游戲，或是進(jìn)入休息小憩模式時(shí)，都能身臨其境。

■ 高效增程動(dòng)力+理想AD Max

動(dòng)力部分，理想L9將搭載一套由1.5T增程器+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)新車匹配了高性能電控四驅(qū)系統(tǒng)。功率方面，新車前置的三合一電機(jī)最大功率為130kW，后置的五合一電機(jī)最大功率為200kW，綜合最大功率為330kW，另外綜合峰值扭矩能夠達(dá)到620N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.3s。

電池部分，理想L9搭載了可用電量39.2kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下純電續(xù)航里程215km，綜合續(xù)航里程為1315km；在WLTC工況下純電續(xù)航里程180km，綜合續(xù)航里程為1100km。理想L9還具備3.5kW的車內(nèi)外雙對外放電功能，可以同時(shí)在車內(nèi)和車外使用各種電器。

理想L9的前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用五連桿結(jié)構(gòu)。通過全自研的旗艦級(jí)底盤控制系統(tǒng)，配合標(biāo)配的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想L9可根據(jù)路面振動(dòng)反饋毫秒級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適性。

此外，空氣彈簧可在高速時(shí)自動(dòng)將車身降低以節(jié)省能耗，并在停車時(shí)提供便捷的上下車、裝卸行李的功能。

理想L9前方配備雙鋁合金防撞梁，車身整體應(yīng)用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的比例超過80%，雙側(cè)25%偏置碰撞測試中均可達(dá)到優(yōu)秀水平。同時(shí)，新車的電池包也采用了側(cè)防護(hù)梁+鋁合金外殼組成的雙重防護(hù)，電池安全也有所保障。

在駕駛輔助部分，理想L9搭載的是名為“理想AD Max”的智能駕駛系統(tǒng)，其采用全棧自研的感知、決策、規(guī)劃和控制軟件，保障系統(tǒng)的可靠性和快速迭代成長，具備全場景的導(dǎo)航輔助駕駛能力。

其中，理想L9所使用的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能根據(jù)中國實(shí)際道路情況進(jìn)行針對性的調(diào)校，加強(qiáng)了橫穿行人和兩輪車的識(shí)別能力，進(jìn)一步降低交通事故發(fā)生的機(jī)率，此外還可以實(shí)現(xiàn)快速迭代。

在硬件部分，理想L9將搭載多個(gè)高性能攝像頭，包括6顆800萬像素?cái)z像頭和5顆200萬像素?cái)z像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)對車身周圍360°全方位監(jiān)測，其中正前方的兩顆800萬像素?cái)z像頭，可實(shí)現(xiàn)對車輛前方120°廣角范圍中550米內(nèi)的車輛、行人及錐桶等物體進(jìn)行識(shí)別和監(jiān)測。

另外理想L9將搭載前向的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)配備128個(gè)激光器，全局分辨率為1200x128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬/秒，在暗光、強(qiáng)光等攝像頭受限的環(huán)境下，這樣的激光雷達(dá)可以確保系統(tǒng)對環(huán)境感知始終維持在較高的準(zhǔn)確性上，并幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識(shí)別，例如：高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等物體等，大大提升安全性。

而在軟件部分，理想L9的智能駕駛算力平臺(tái)中安裝了兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器，總算力將達(dá)到508Tops，雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。

在安全層面，理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和算力平臺(tái)供電系統(tǒng)，同樣進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，保障這些系統(tǒng)的在運(yùn)行時(shí)的可靠性。

■ 邦點(diǎn)評

理想此前憑借一款理想ONE，就創(chuàng)造了很多銷量“奇跡”，甚至成為了“奶爸車”細(xì)分市場的引領(lǐng)者，也讓SUV+MPV的組合有了成功的模版。如今，隨著新車的上市，理想汽車也有了價(jià)位和市場定位更高端的產(chǎn)品，“家庭”也首次成為理想車型的“人設(shè)”標(biāo)簽，理想L9能否延續(xù)“前輩”在細(xì)分市場中的“統(tǒng)治級(jí)”表現(xiàn)，我們拭目以待。