5月31日，廣汽本田宣布旗下全新純電品牌e:NP的首款車型e:NP1極湃1（以下簡稱極湃1）正式開啟預售，此次共推出兩款車型，分別是CLTC續(xù)航420km的“見極”版與續(xù)航510km的“覽極”版，它們的預售價分別為17.5萬元起與20.5萬元起，新車預計將于6月正式上市。

在宣布預售價格的同時，廣汽本田還宣布了預訂權(quán)益，包括3年或12萬公里整車質(zhì)保、8年或15萬公里三電質(zhì)保，5年OTA免費升級、娛樂流量3年免費，基礎(chǔ)流量5年免費，以及免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費電池健康檢查等。

目前消費者可以通過“極湃1”微信小程序、“廣汽本田商城”、“廣汽本田”APP、廣汽本田官網(wǎng)等線上官方平臺進行預訂，而在線下可前往廣汽本田新設(shè)立的“e中心”（電動化銷售服務(wù)店）與“e空間”（商超店）以及指定的廣汽Honda特約店進行體驗。我們從“廣汽本田商城”小程序上看到，目前極湃1無需支付訂金即可下單。

極湃1采用了本田全新的e:N Architecture F前驅(qū)純電架構(gòu)打造，這個架構(gòu)的特點是能夠?qū)⑷弦桓吖β黍?qū)動電機、大容量/高密度電池組、高剛性純電動車專屬車架以及底盤系統(tǒng)進行高度整合，形成高效節(jié)能、充滿樂趣的純電動力系統(tǒng)，

另外極湃1在追求駕駛樂趣的同時，也在盡力提升乘坐質(zhì)感，尤其是后排的體驗，據(jù)悉研發(fā)團隊匯總了本田用戶日常實際的用車場景，基于此對極湃1的電機進行設(shè)定，為電控程序植入了針對2萬個場景所制定的算法，讓車輛可以根據(jù)不同的路況和行駛環(huán)境，合理調(diào)整動力輸出模式，隨時達到性能與舒適的平衡。

同時研發(fā)團隊還考慮到電機瞬間高爆發(fā)輸出，容易導致乘員產(chǎn)生眩暈和失重感的特性，對極湃1的踏板響應、動力輸出節(jié)奏以及座椅和懸架系統(tǒng)都進行了反復調(diào)校，讓車輛在加速時，駕乘人員的身體姿態(tài)和視線始終和車輛的變化同步，從而實現(xiàn)“絲滑不暈車”的體驗。

此外研發(fā)團隊還給極湃1的運動模式中添加了名為“Honda EV sound”的聲效，讓用戶通過加速聲浪感受激情澎湃、風馳電掣的駕駛體驗。

在造型設(shè)計方面，極湃1前臉部分采用封閉式中網(wǎng)，以及e:N系列全新可點亮車標，在充電過程中“H”型LOGO 隨電量而動。新車前大燈運用兩個修長的頭燈造型，與流暢銳利的車身曲線相結(jié)合，給人感覺尤為簡潔鋒利，且格外協(xié)調(diào)。

極湃1的側(cè)面有一條平直貫穿腰線，后排車門裝配了隱藏式門把手。此外它的B柱和車窗邊框采用了熏黑處理，搭配隱藏玻璃，讓車窗看起來更寬闊，提升了車輛的高大氣質(zhì)。而在尺寸上，極湃1的長寬高為4388/1790/1560mm，軸距為2610mm。

車身尾部造型較為飽滿，新車采用貫穿式的后尾燈設(shè)計，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)為矩陣式排列，看上去極具立體感。

內(nèi)飾方面，極湃1的車內(nèi)最顯眼的就是這個15.1英寸的豎置顯示屏，甚至高出懸浮式儀表盤一頭，非常突出。除此以外，這款車的內(nèi)部空間倒是比較簡約，也并不是很運動，但科技質(zhì)感很明顯。

配置部分，極湃1將配備10.25英寸全液晶智能儀表、Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、高隔熱全景天幕、雙區(qū)自動空調(diào)、等離子空氣凈化系統(tǒng)、實景導航、流媒體車內(nèi)后視鏡、腳踢感應式電動尾門、BOSE音響系統(tǒng)、一鍵智能泊車輔助、220V外放電以及DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)。