自從去年開(kāi)始，零跑汽車(chē)緊鑼密鼓的開(kāi)始籌劃新車(chē)、交付、再推新車(chē)，這家新勢(shì)力車(chē)企憑借長(zhǎng)期的積累，終于在銷(xiāo)量方面取得新突破。

5月1日，零跑汽車(chē)通過(guò)官方渠道發(fā)布了最新戰(zhàn)績(jī)。從圖表中可見(jiàn)，自從進(jìn)入今年以來(lái)，零跑汽車(chē)的交付量正在節(jié)節(jié)攀升。

4月份，零跑汽車(chē)的交付量達(dá)到了9087臺(tái)，零跑汽車(chē)的交付量同比增速也相應(yīng)的連續(xù)13個(gè)月超過(guò)200%。

在擁有走量產(chǎn)品T03的情況下，零跑汽車(chē)并不甘心于用微型車(chē)打江山，而是陸續(xù)推出了C11、C01兩款級(jí)別更高、實(shí)力更硬核的車(chē)型。

零跑汽車(chē)的「智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)」將率先在零跑純電轎車(chē)C01上量產(chǎn)應(yīng)用，同時(shí)零跑科技董事長(zhǎng)朱江明在發(fā)布會(huì)上宣布該項(xiàng)技術(shù)將免費(fèi)開(kāi)放共享。所謂“CTC”即為“Cell-To-Chassis”，是指將電池、底盤(pán)和車(chē)身下半部分集成在一起，形成一個(gè)整體，從而簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝。

關(guān)于零跑汽車(chē)在下一階段的表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧！