近日據(jù)外媒報道，大眾汽車在當(dāng)?shù)貢r間2022年3月23日宣布，將重啟在德國本土工廠生產(chǎn)純電動汽車的工作，這將比最初的復(fù)產(chǎn)計劃略微提前一些。

大眾集團(tuán)停產(chǎn)的消息最早是在2022年2月底曝光的，和很多希望加快電動化轉(zhuǎn)型的品牌一樣，大眾汽車也是因為“烏克蘭供應(yīng)鏈問題”而宣布德國工廠停產(chǎn)的。

在宣布暫停生產(chǎn)的幾天前，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示，該公司已經(jīng)成立了一個特別工作組，調(diào)查俄烏戰(zhàn)爭對供應(yīng)鏈狀況的影響。

就在幾周后的2022年3月21日，大眾集團(tuán)重申在德國的生產(chǎn)仍處于暫停狀態(tài)，甚至還在計劃延長關(guān)閉時間。有報道顯示，大眾集團(tuán)旗下的茲維考工廠由于缺少零件將一直閑置到4月份，而德累斯頓工廠的停產(chǎn)也將同樣持續(xù)到4月份。

不過現(xiàn)在大眾表示將從下周開始恢復(fù)其德國工廠生產(chǎn)純電車型的工作。雖然下周正好進(jìn)入到4月了，但該公司有可能會提前恢復(fù)生產(chǎn)，比如在3月29日或30日。

大眾在茲威考的工廠是其在純電動車領(lǐng)域最重要的生產(chǎn)基地，這里將負(fù)責(zé)奧迪Q4 e-tron、西雅特的Cupra Born，以及大眾的ID.3、ID.4和ID.5等多款純電車型的量產(chǎn)工作，而大眾ID.3則是在德累斯頓生產(chǎn)。

除了德國本土的工廠以外，大眾集團(tuán)還表示位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，該工廠此前也因供應(yīng)鏈和物流問題而關(guān)閉。

有意思的是，大眾這幾家工廠是在其主要的線束供應(yīng)商萊尼（Leoni）宣布在烏克蘭的幾家工廠恢復(fù)生產(chǎn)之后，緊跟著宣布復(fù)工的，由此可以看到它們遇到的主要是電子線纜方面的供應(yīng)困難。不過萊尼也表示，烏克蘭工廠的員工在返回工作崗位后，將面臨宵禁和遇襲的風(fēng)險。