據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，近日小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君表示，小米汽車將于今年第三季度研制出首批工程樣車。據(jù)悉小米汽車第一階段將研發(fā)4款產(chǎn)品，分別是兩款A(yù)+級車型和兩款B級車型，首款車型預(yù)計2024年量產(chǎn)。

其中A+級車型定位中端市場，售價區(qū)間為15萬至20萬元，具備L2+級別駕駛輔助功能；而B級車型定位高端市場，售價區(qū)間為20萬至30萬元，將具備L3級別駕駛輔助功能。

此前雷軍曾在微博上發(fā)起投票，向廣大網(wǎng)友征求品牌定位和造車建議。對于小米汽車的品牌，參與投票的網(wǎng)友中大多數(shù)支持沿用小米品牌。而對于首款車型，大多數(shù)投票網(wǎng)友支持轎車或SUV，并希望定價在10萬元以內(nèi)。

小米集團于2021年3月30日正式宣布啟動智能電動汽車業(yè)務(wù)，首期投資為100億元人民幣，未來10年計劃投資100億美元，小米集團董事長雷軍將擔(dān)任小米汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。同年9月1日，小米汽車有限公司正式在北京注冊成立，注冊資本100億元，法定代表人為雷軍。

緊接著在同年11月27日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米科技簽訂《合作協(xié)議》，小米汽車正式落戶北京。根據(jù)協(xié)議，小米汽車將在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)總部基地、銷售總部以及研發(fā)總部，將建設(shè)兩座整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別有15萬輛的年產(chǎn)能。