據(jù)外媒報道,近日寶馬汽車官方發(fā)布了全新iX1的預告圖,從中我們可以看到量產(chǎn)版車型的一些設計細節(jié)。據(jù)寶馬透露,在WLTP工況測試中,寶馬iX1的行駛里程在257-272英里(約413-438km)之間,計劃將在全新寶馬X1上市之后推出。
這張效果圖雖然只是簡筆畫,但卻勾勒出重要的外觀細節(jié)。首先就是它會有一個方方正正的“雙腎”飾板,內(nèi)側(cè)邊緣還有寶馬“i”系列專屬的藍色飾條,但這個飾板并不會像全新寶馬4系那樣采用貫穿到底的造型設計,而更像是之前寶馬i3的格柵進行了放大。
在雙腎飾板兩側(cè),頭燈勾勒出兩道勾型線條,這應該是日間行車燈的光源,目前寶馬iX3的頭燈是下沿有一條L型燈帶,二者有明顯不同。在頭燈下方,應該是面積不小的側(cè)進氣口,里面也有藍色飾條,或許全新寶馬iX1或?qū)⒕邆銶運動套裝包可選。
△此前曝光的寶馬iX1測試車諜照
除了預告片,寶馬還透露了iX1的其它信息,這款純電車型將在新一代寶馬X1上市不久之后推出,而第三代寶馬X1預計會在今年下半年上市。
另外在內(nèi)部進行的WLTP工況測試時,寶馬iX1所獲得的續(xù)航成績是257至272英里(約413至438km)之間。寶馬表示,這些成績是非最終量產(chǎn)狀態(tài)下取得的,并不代表最終續(xù)航能力。
寶馬還提到,這款新車將具備更靈敏的駕駛體驗。與普通的X1一樣,寶馬iX1基于寶馬的FAAR前驅(qū)模塊化平臺研發(fā),將搭載第五代eDrive動力系統(tǒng),同時它將搭載更高階的數(shù)字和互聯(lián)技術,包括5G網(wǎng)絡。
按照計劃,寶馬iX1將在今年年底前上市,并在市場定位中接替寶馬i3的位置。此前寶馬曾宣布將于今年7月停產(chǎn)寶馬i3,這款車型推出了9年時間,全球銷量約為25萬輛。