在全世界主流汽車品牌都爭先恐后轉型新能源的大背景下，沒有哪家還能“坐得住”?？粗孪祩鹘y(tǒng)品牌搞電動化搞得風生水起，本土老鄉(xiāng)特斯拉毅然成為全球電動先驅，福特當然也得及時做出全面轉型的計劃了。

近日，福特宣布了截至2024年的電動車計劃：在歐洲市場推出7款純電動車型，其中3款新車將基于大眾MEB平臺打造，相對確定的車型包括PUMA EV、以及尚不明確的一款中型跨界車與一款運動型跨界車。

其中，這款基于MEB平臺打造的中型跨界車有望于今年推出，并于2023年上市。

根據(jù)計劃，PUMA EV將從2024年起作為一款獨立車型進行銷售，相應的，Ecosport計劃于今年內(nèi)停產(chǎn)。

關于上面提到的中型跨界車，將是一款基于大眾MEB平臺車型——ID.4打造的新車，該車型的定位將略低于Mustang Mach-E。另一款全新的運動型跨界車或將是一款雙門跑車，將搭載雙電機四輪系統(tǒng)，這款車同樣將基于MEB平臺打造。

談到與大眾的聯(lián)手，福特歐洲區(qū)域負責人Stuart Rowley表示：盡管如此（福特基于MEB平臺打造車型），但這些產(chǎn)品仍然是福特汽車。

此外，Stuart Rowley還透露，這項電動計劃是福特近120年來的關鍵性計劃，目的是為了更好的實現(xiàn)2035年福特完全轉型電動汽車、以及企業(yè)達到零排放的承諾。上述三款新車將隸屬于福特的Model E部門，設立該部門的目的，是為了將福特的電池業(yè)務與“藍色內(nèi)燃機業(yè)務”分開。

在商用車領域，福特計劃在2023年推出電動版Transit Custom、電動版Tourneo Custom。在2024年，福特還計劃推出電動版本的Transit Courier廂貨及Tourneo Courier等車型。