近日，有外媒報道，奔馳2024年將致力于開發(fā)自己的電動汽車動力系統(tǒng)。據(jù)了解，奔馳即將推出的MMA和MB.EA電動架構(gòu)將由他們自主設計，而且梅賽德斯希望實現(xiàn)至少相同水平的內(nèi)部生產(chǎn)正如它目前使用其內(nèi)燃機所維持的那樣。

據(jù)戴姆勒開發(fā)主管Markus Schaefer說：“到目前為止，電動動力系統(tǒng)都來自外部合作伙伴?！彼运麄兿Ｍ梢员M快研發(fā)出自己電動機、電池和電力電子設備的整個系統(tǒng)。當然此舉也意味著將需要對戴姆勒的生產(chǎn)基地進行巨額投資。

據(jù)Markus Schaefe說道，到2025年，奔馳將有一半的車輛為純電動車或者插電式混合動力車型，所以他們勢必要擴大電動車動力總成的產(chǎn)能。目前，奔馳EQC的動力總成模塊依賴采埃孚(ZF)等供應商，EQS的電機則依賴法雷奧-西門子(Valeo-Siemens)等供應商，顯然這不是他們想要的。